초보자가이드_엔진오일의 궁금증 해결, Q&A 2부

2021-05-07

야마하 모터사이클에 최적인 엔진오일, 야마루브가 알려주는

 

동절기를 맞이해서 겨울 공도 주행용으로 출시된 저점도 엔진오일인 야마루브 0W-30이 주목을 받고 있는 가운데 야마하 모터사이클의 공식 수입원인 한국모터트레이딩은 라이더들이 필수적으로 알아야 하는 엔진오일 상식을 이해하기 쉽도록 질의응답 방식으로 소개했다. 또한 야마하 루브의 주요 제품을 소개한다.

규격 및 등급


SAE 10W-40, 0W-30 등의 숫자는 무슨 뜻인가?


SAE는 미국자동차공학회의 오일 점도 규정으로 왼쪽 숫자는 오일의 점도(끈끈함) 분류를 나타내며, 오른쪽의 숫자는 사용 가능한 온도범위를 나타냅니다. W앞의 숫자가 작을수록 추운 날씨의 시동성이 우수하며, 뒤의 숫자가 클수록 더운 날씨의 윤활성이 유지됩니다.

 

API SG, API SL 등의 알파벳은 무슨 뜻인가?


오일의 품질(성능)을 나타냅니다. 미국석유협회가 규정한 품질 표시입니다. 알파벳 순서대로 성능이 높습니다.

 

JASO MA, MB는 모터사이클 전용 규격인가?


그렇습니다. 자동차용 엔진오일에는 마찰 저감제가 첨가되어 있어서 바이크에 사용하게 되면 클러치가 미끄러지는 현상이 나타날 수 있습니다. 바이크에는 반드시 JASO MA, JASO MB 규격에 합격한 엔진오일을 사용해야합니다.

 

기타 일반


시중에 판매되는 오일 첨가제를 사용해도 괜찮은가요?


권장하지 않습니다. 엔진오일에는 이미 필요한 모든 첨가제가 균형 있게 배합되어 있습니다. 여기에 따로 첨가제를 주입하면 균형이 깨지게 되고, 원래 들어있던 첨가제의 기능을 저해하는 등 엔진오일 본래의 성능에 악영향을 줄 수 있습니다.

 

광류와 합성유의 차이는 무엇이고 각각의 장단점은 무엇인가?


제조방법이 다릅니다. 광유는 원유를 정제해서 만듭니다. 비용 대비 성능이 우수하며, 메이커가 지정하는 점도, JASO 규격을 득한 제품이라면 사용에 전혀 문제가 없습니다. 합성유는 화학적으로 제조한 것으로써 일반적으로 윤활성이나 내열성 등이 광유에 비해 우수하다고 할 수 있지만 가격이 비쌉니다.

 

엔진오일을 규정량보다 적게 또는 많이 주입하면 어떻게 되는가?


오일을 너무 적게 넣으면 오일의 휴식시간(냉각)이 부족해져서 열화가 일찍 발생합니다. 또한 언덕길에서 펌핑량이 부족해서 윤활 불량을 일으킬 수 있습니다. 너무 많이 넣으면 마찰 손실이 증가해서 연비가 나빠지고 출력도 떨어집니다. 누유 현상도 나타납니다.

 

순정오일(YAMALUBE)


순정오일과 시판 오일은 무엇이 다른가?


순정오일은 엔진 개발자가 직접 개발해서 만듭니다. 야마하의 엄격한 기준을 통과한 오일이며 야마하 바이크에 최적화 됐습니다.

 

야마하 순정오일을 사용하면 좋은 점이 무엇인가?


야마루브 엔진오일의 성능은 야마하 자체 규격뿐만 아니라 그 밖의 규격에 합격한 제품이며 가격면도 중시해서 구매하기 쉬운 적정 가격으로 설정됐습니다.

 

신차의 권장 오일 점도가 10W-40 하나로만 되어 있는데 이유는?


윤활성, 청정성 등 기본적 기능을 유지한 채로 세계적 배기가스 규제 강화에 따라 연비 성능을 중시해서 10 W-40을 권장하고 있습니다.

 

생산라인에서는 어떤 오일을 주입하고 있는가?


생산라인에서도 순정오일을 사용하고 있으며 거의 전부 10W-40입니다.

 

야마루브 엔진오일 라인업


동절기를 맞이해서 겨울 공도 주행용으로 출시된 저점도 엔진오일인 야마루브 0W-30이 주목을 받고 있는 가운데 야마하 모터사이클의 공식 수입원인 한국모터트레이딩이 야마하에서 출시하는 브랜드인 야마루브의 엔진오일 라인업을 공개했다.

 

야마루브의 엔진오일은 동절기용인 0W-30을 비롯해 공도주행과 장거리 투어, 전문 경기용 등 다용도 고성능인 RS4GP, 공도주행과 장거리 투어, 일반 경기용인 프리미어, 공도주행과 장거리 투어용인 스포츠와 퍼포먼스4T 등이 있다.

 

야마루브 0W-30은 동절기에 주목을 받고 있다. 섭씨 영하 40도의 추위에서도 엔진을 보호해 주는 반합성 엔진오일이다. PAO 성분이 함유되어 뛰어난 산화방지와 세정효과를 자랑하며, 저온에서 엔진에 가해지는 저항을 줄여주어 엔진마모와 시동성 개선에 뛰어난 성능을 발휘한다. 소비자가격은 1L에 2만 원이다.

 

RS4GP는 고성능 엔진을 위한 레이스용으로 100% 합성유이다. 이 엔진오일은 MotoGP 등의 레이스로부터 얻어진 기록을 토대로 고부하, 고회전에도 유막이 보존되도록 만들어 극한의 환경에서도 뛰어난 윤활 성능을 발휘한다. 소비자가격은 1L에 3.5만 원이다.

 

프리미엄은 일반 공도용 주행을 자주하는 중대형 바이크를 위한 100% 합성유이다. 높은 기온, 가다 서다를 반복하는 정체구간 등 고온, 고부하 상황에서도 뛰어난 산화 안전성과 유막보존 성능이 뛰어나다. 소비자가격은 1L에 3만 원이다.

 

스포츠는 배기량과 차종을 불문하고 공도주행과 장거리 투어에서 안정적인 성능을 발휘하는 반합성 엔진오일이다. 특히 스포츠 주행을 자주하는 바이크에 적합한 성능을 발휘한다. 소비자가격은 1L에 2만 원이다.

 

퍼포먼스4T는 가격과 성능을 동시에 만족시키는 최고의 밸런스를 가진 한국전용 반합성 엔진오일로 공도 및 장거리 주행에 적합하다. 뛰어난 유막 보존성으로 장시간 엔진을 깨끗하게 유지해주며 시동성과 기어변속 성능을 향상 시켜준다.

 

자료제공/한국모터트레이딩(02-8787-100)

 

#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #모터사이클 #야마하 #야마루브 #엔진오일 #한국모터트레이딩


한국이륜차신문 346호 / 2020.1.1~1.15


Copyright ⓒ 한국이륜차신문 www.kmnews.net 무단복제 및 전재 – 재배포금지