내게 맞는 헬멧은?③ - 헬멧의 종류(오프로드)
헬멧은 종류와 목적, 그리고 지금 타고 있는 바이크에 따라 선택할 수 있다. 지난 호에 이어 이번에는 오프로드 분야의 헬멧 종류와 그 역할에 대해 알아본다.
오프로드용 헬멧
비포장도로를 달리기 위한 바이크를 더트 바이크(Dirt Bike) 혹은 오프로드 바이크라고 한다. 말 그대로 도로 외의 곳, 진흙과 흙탕물이 얼굴과 온몸에 튀는 험준한 길을 달리기 위한 바이크다. 대표적인 스포츠 장르로는 엔듀로, 랠리, 모토크로스 등을 꼽을 수 있는데 오프로드 라이더가 일반적인 풀 페이스 헬멧을 쓴다면 상당히 불편할 것이다.
노면이 평탄하지 않아 격한 움직임이 필요해서 숨이 찰뿐더러 헬멧의 무게 때문에 체중이동의 불편함과 목에 가는 부담이 상당하기 때문이다. 그래서 오프로드 헬멧은 쾌적하면서 가볍고, 거기에 안면에 튀는 오물까지 고려하고 있다.
오프로드 헬멧의 가장 눈에 띄는 부분부터 살펴보면 부리처럼 튀어나온 챙이 안면으로 튀는 돌이나 진흙, 나뭇가지 등을 막아준다. 마찬가지로 튀어나온 입 부분은 숨을 쉬거나 핸들 혹은 외부 충격에 턱 보호를 고려했다. 그리고 실드가 없다. 오프로드 헬멧의 코를 포함한 안구 주위는 별도의 고글을 착용해 보호한다. 헬멧 전체의 부분 부분에는 공기 유출입구가 많아 통기성을 고려하고 있다.
오프로드 헬멧을 직접 착용해 보면 위의 요소들이 확실히 느껴진다. 풀 페이스 헬멧보다 쾌적하다. 여기에 고글까지 함께 착용하면 앞에 있는 어떤 흙길도 문제없이 달릴 수 있다.
듀얼스포츠용 헬멧
어드벤처 바이크, 듀얼퍼퍼스 바이크는 포장된 도로건 험로건 문제없이 달리는 바이크다. 이를 타는 라이더들에게 작은 고민이 있다. 바람을 가르기 좋은 온로드 헬멧을 사용할 것인가, 험로 주파를 위한 오프로드 헬멧을 사용할 것인가이다. 모두 갖추고서 때에 따라 착용하는 것이 이상적이겠지만, 헬멧 두 종류를 늘 갖고 다니기에는 공간적 낭비이다. 때문에 온로드 장르에서 시스템 헬멧이 있듯이 어드벤처 장르에서는 듀얼스포츠 헬멧이 있다.
외관상으로는 오프로드 헬멧과 크게 차이가 없어 보일 수 있겠다. 하지만, 눈에 띄는 다른 특징은 바로 실드와 공기역학구조이다. 일반 도로에서 어느 정도의 속도를 버티기 위해 공기역학구조와 함께 실드가 갖춰져 있고 거기에 험로 주파를 위해 큰 챙과 입부분이 튀어나와 있다. 어떻게 보면 이 헬멧은 모든 헬멧 중에서 가장 범용에 속한다고 할 수 있다. 바이크 장르 몇 가지를 잡은 것이 아닌 온로드와 오프로드 두 가지 모두를 잡았으니 말이다.
트라이얼용 헬멧
트라이얼(Trial)이란 장르는 다양한 장애물들을 ‘섹션’이라고 칭하고 각 섹션을 발을 닿지 않고 통과하는 경기 종목이다. 말로써는 쉬울 것 같지만, 사람의 힘으로도 오르기 어려운 장애물들을 통과하는 것이다. 장애물은 두 바퀴가 모두 지면에 못 닿는 것도 있으며, 사람 키를 훨씬 넘는 것은 다반사이다. 때문에 트라이얼용 헬멧은 속도에 의한 부상보다 중력에 의한 낙상 보호 목적이 크다.
트라이얼용 헬멧의 특징을 살펴보자면, 오픈 페이스 쉘에 챙이 달린 단순한 모양이다. 상단에는 실드 대신 달린 작은 챙이 달려있어 내리쬐는 빛을 막아준다. 트라이얼 장르는 라이더의 시선이 보통 아래를 향해 있다. 때문에 작은 챙이 눈에 들어오는 빛을 충분히 막는다. 트여있는 안면부는 장애물 주파를 고려해 좀 더 넓은 시야를 확보하기위한 목적이다.
트라이얼용 헬멧은 풀 페이스형 헬멧이 개발되기 이전에 오프로드 장르에서 사용됐던 헬멧과 비슷한 형태이다. 과거 오프로드 장르에서는 챙이 달린 오픈 페이스형헬멧에 별도의 턱 보호대와 고글을 착용해 사용했다. 여기서 턱 부분이 일체가 된 것이 지금의 풀 페이스형, 오프로드 헬멧이다.
글/최도환 기자
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내게 맞는 헬멧은?③ - 헬멧의 종류(오프로드)
헬멧은 종류와 목적, 그리고 지금 타고 있는 바이크에 따라 선택할 수 있다. 지난 호에 이어 이번에는 오프로드 분야의 헬멧 종류와 그 역할에 대해 알아본다.
오프로드용 헬멧
비포장도로를 달리기 위한 바이크를 더트 바이크(Dirt Bike) 혹은 오프로드 바이크라고 한다. 말 그대로 도로 외의 곳, 진흙과 흙탕물이 얼굴과 온몸에 튀는 험준한 길을 달리기 위한 바이크다. 대표적인 스포츠 장르로는 엔듀로, 랠리, 모토크로스 등을 꼽을 수 있는데 오프로드 라이더가 일반적인 풀 페이스 헬멧을 쓴다면 상당히 불편할 것이다.
노면이 평탄하지 않아 격한 움직임이 필요해서 숨이 찰뿐더러 헬멧의 무게 때문에 체중이동의 불편함과 목에 가는 부담이 상당하기 때문이다. 그래서 오프로드 헬멧은 쾌적하면서 가볍고, 거기에 안면에 튀는 오물까지 고려하고 있다.
오프로드 헬멧의 가장 눈에 띄는 부분부터 살펴보면 부리처럼 튀어나온 챙이 안면으로 튀는 돌이나 진흙, 나뭇가지 등을 막아준다. 마찬가지로 튀어나온 입 부분은 숨을 쉬거나 핸들 혹은 외부 충격에 턱 보호를 고려했다. 그리고 실드가 없다. 오프로드 헬멧의 코를 포함한 안구 주위는 별도의 고글을 착용해 보호한다. 헬멧 전체의 부분 부분에는 공기 유출입구가 많아 통기성을 고려하고 있다.
오프로드 헬멧을 직접 착용해 보면 위의 요소들이 확실히 느껴진다. 풀 페이스 헬멧보다 쾌적하다. 여기에 고글까지 함께 착용하면 앞에 있는 어떤 흙길도 문제없이 달릴 수 있다.
듀얼스포츠용 헬멧
어드벤처 바이크, 듀얼퍼퍼스 바이크는 포장된 도로건 험로건 문제없이 달리는 바이크다. 이를 타는 라이더들에게 작은 고민이 있다. 바람을 가르기 좋은 온로드 헬멧을 사용할 것인가, 험로 주파를 위한 오프로드 헬멧을 사용할 것인가이다. 모두 갖추고서 때에 따라 착용하는 것이 이상적이겠지만, 헬멧 두 종류를 늘 갖고 다니기에는 공간적 낭비이다. 때문에 온로드 장르에서 시스템 헬멧이 있듯이 어드벤처 장르에서는 듀얼스포츠 헬멧이 있다.
외관상으로는 오프로드 헬멧과 크게 차이가 없어 보일 수 있겠다. 하지만, 눈에 띄는 다른 특징은 바로 실드와 공기역학구조이다. 일반 도로에서 어느 정도의 속도를 버티기 위해 공기역학구조와 함께 실드가 갖춰져 있고 거기에 험로 주파를 위해 큰 챙과 입부분이 튀어나와 있다. 어떻게 보면 이 헬멧은 모든 헬멧 중에서 가장 범용에 속한다고 할 수 있다. 바이크 장르 몇 가지를 잡은 것이 아닌 온로드와 오프로드 두 가지 모두를 잡았으니 말이다.
트라이얼용 헬멧
트라이얼(Trial)이란 장르는 다양한 장애물들을 ‘섹션’이라고 칭하고 각 섹션을 발을 닿지 않고 통과하는 경기 종목이다. 말로써는 쉬울 것 같지만, 사람의 힘으로도 오르기 어려운 장애물들을 통과하는 것이다. 장애물은 두 바퀴가 모두 지면에 못 닿는 것도 있으며, 사람 키를 훨씬 넘는 것은 다반사이다. 때문에 트라이얼용 헬멧은 속도에 의한 부상보다 중력에 의한 낙상 보호 목적이 크다.
트라이얼용 헬멧의 특징을 살펴보자면, 오픈 페이스 쉘에 챙이 달린 단순한 모양이다. 상단에는 실드 대신 달린 작은 챙이 달려있어 내리쬐는 빛을 막아준다. 트라이얼 장르는 라이더의 시선이 보통 아래를 향해 있다. 때문에 작은 챙이 눈에 들어오는 빛을 충분히 막는다. 트여있는 안면부는 장애물 주파를 고려해 좀 더 넓은 시야를 확보하기위한 목적이다.
트라이얼용 헬멧은 풀 페이스형 헬멧이 개발되기 이전에 오프로드 장르에서 사용됐던 헬멧과 비슷한 형태이다. 과거 오프로드 장르에서는 챙이 달린 오픈 페이스형헬멧에 별도의 턱 보호대와 고글을 착용해 사용했다. 여기서 턱 부분이 일체가 된 것이 지금의 풀 페이스형, 오프로드 헬멧이다.
글/최도환 기자
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