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오늘은 혼다의 스즈카 8시간 내구레이스 5연패, 두카티 창립 100주년 축제, 그리고 베스파 80주년 글로벌 페스티벌 소식을 전해드립니다.
[축제와 열정] 7월, 글로벌 모터사이클 브랜드의 주요 소식을 전해드립니다. (JUL. 2026)오늘은 혼다의 스즈카 8시간 내구레이스 5연패, 두카티 창립 100주년 축제, 그리고 베스파 80주년 글로벌 페스티벌 소식을 전해드립니다.
혼다 CB1000F와 로얄엔필드 게릴라 450 에이펙스, 트라이엄프 스크램블러 900, 벤다 나폴레옹 밥 500, 두카티의 신형 몬스터와 하이퍼모타드 V2 SP 등 뉴 모델 관련 소식과 디앤에이모터스의 '루미' 론칭 관련 이벤트, 하우주 구매고객 대상 액세서리 무상증정 프로모션, QJ모터코리아의 '오너 리뷰', 28회 코리아 내셔널 호그랠리' 개최 소식 등 다양하고 개성 넘치는 브랜드별 이벤트 소식을 간략하게 전해드립니다. 더 자세한 내용은 한국이륜차신문 502호와 503호, 또는 한국이륜차신문 앱을 참고해 주세요.
[뉴모델&이벤트] 7월, 국내 이륜차 업계의 주요 소식을 전해드립니다.혼다 CB1000F와 로얄엔필드 게릴라 450 에이펙스, 트라이엄프 스크램블러 900, 벤다 나폴레옹 밥 500, 두카티의 신형 몬스터와 하이퍼모타드 V2 SP 등 뉴 모델 관련 소식과 디앤에이모터스의 '루미' 론칭 관련 이벤트, 하우주 구매고객 대상 액세서리 무상증정 프로모션, QJ모터코리아의 '오너 리뷰', 28회 코리아 내셔널 호그랠리' 개최 소식 등 다양하고 개성 넘치는 브랜드별 이벤트 소식을 간략하게 전해드립니다. 더 자세한 내용은 한국이륜차신문 502호와 503호, 또는 한국이륜차신문 앱을 참고해 주세요.
오늘은 혼다와 두카티, 야마하의 글로벌 뉴 모델 론칭 소식과 함께 트라이엄프의 글로벌 커스텀 프로젝트, 그리고 로얄엔필드의 브랜드 가치 성장 소식을 전해드립니다.
[기업의 가치와 유산] 글로벌 모터사이클 브랜드의 주요 소식을 전해드립니다. (JUN. 2026)오늘은 혼다와 두카티, 야마하의 글로벌 뉴 모델 론칭 소식과 함께 트라이엄프의 글로벌 커스텀 프로젝트, 그리고 로얄엔필드의 브랜드 가치 성장 소식을 전해드립니다.
오늘은 혼다의 E-클러치 미들급 전략부터, 94년 역사를 이어온 로얄엔필드 뷸렛 650, 그리고 BMW 모토라드의 프리미엄 한정판 스포츠 투어러까지, 각 브랜드가 제시하는 새로운 방향성을 살펴보겠습니다.
[사전예약필수] 6월 국내 정식 공개된 모터사이클 뉴 모델을 소개합니다.오늘은 혼다의 E-클러치 미들급 전략부터, 94년 역사를 이어온 로얄엔필드 뷸렛 650, 그리고 BMW 모토라드의 프리미엄 한정판 스포츠 투어러까지, 각 브랜드가 제시하는 새로운 방향성을 살펴보겠습니다.
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[고객 접점 강화] 글로벌 모터사이클 브랜드들의 주요소식을 전해드립니다 (MAY. 2026)혼다코리아의 전국 5개 지역 딜러 모집, 라이딩과 일상을 잇는 56Design의 국내 론칭 소식을 전해드립니다. 지금부터 그 자세한 내용을 함께 살펴보시죠.
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모터사이클 제원 속 최대출력의 마력 단위는 브랜드별로 다르게 표기될 때가 있다. 단위가 다른 만큼 각각의 출력에 차이가 있는지 알아본다.
마력은 일정한 시간에 얼마만큼의 일을 하는지 나타낸 것인 일률의 단위이다. 마력 표기는 일반적으로 두 가지 단위를 사용하는데, 영국마력인 HP와 프랑스마력인 PS를 사용한다.
HP(Horse Power)는 야드파운드법이 기초가 된 마력으로써 주로 영국과 미국에서 사용한다. 1초간 550lb (파운드)의 중량을 1ft(피트) 움직일 때 1HP라고 한다. PS는 독일어 ‘Pferde starke(마력)’의 약자를 따서 만든 미터법이 기초인 마력이다. 우리나라와 일본, 유럽, 그밖에 미터법을 사용하는 국가에서 적용되고 있으며, 1초간 75kg의 중량을 1m 움직일 때 1PS라고 한다.
두 단위의 차이를 알아보기 위해 다른 일률의 단위인 와트(W)로 정리하자면 1HP는 745.7W, 1PS는 735.5W를 뜻한다. 즉, HP와 PS는 작은 수치로 작지만 일률에 있어서 약 1.4%의 미미한 차이를 보인다.
한편, 마력은 ‘말의 힘’을 뜻하지만, 지금은 그 의미가 통하지 않는다고 한다. 18세기 후반, 영국 스코틀랜드의 제임스 와트는 마력의 개념을 증기기관과 말의 일률을 비교하기 위해 만들었다. 와트가 만든 개념에 따르면 마차를 끌던 말의 지속적인 일률은 1마력에 미치지 못했는데, 1993년에 과학 저널 네이처에서 오늘날의 말은 약 4마력을 갖고 있으며, 최대 14.9마력을 발휘한다는 사실이 밝혀져 현재 마력의 개념은 내연기관의 일률을 나타내는 단위로써의 의미만 갖고 있다.
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