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오늘은 혼다의 400cc 직렬 4기통 E-클러치 모델부터 로얄엔필드의 글로벌 커스텀 빌드, 그리고 개성 넘치는 한정 생산 뉴 모델까지 다양한 소식을 준비했습니다.
[첨단기술&유산] 8월, 글로벌 모터사이클 브랜드가 공개한 주요 신모델. (AUG. 2026)오늘은 혼다의 400cc 직렬 4기통 E-클러치 모델부터 로얄엔필드의 글로벌 커스텀 빌드, 그리고 개성 넘치는 한정 생산 뉴 모델까지 다양한 소식을 준비했습니다.
오늘은 경량 스포츠 스쿠터부터 한정판 커스텀 모델, 오프로드 성능을 강화한 어드벤처 모델과 프리미엄 스쿠터까지 다양한 장르의 뉴 모델이 출시 소식을 전해드립니다.
[완판임박] 8월, 국내 출시된 모터사이클 뉴 모델을 소개합니다.오늘은 경량 스포츠 스쿠터부터 한정판 커스텀 모델, 오프로드 성능을 강화한 어드벤처 모델과 프리미엄 스쿠터까지 다양한 장르의 뉴 모델이 출시 소식을 전해드립니다.
오늘은 혼다의 스즈카 8시간 내구레이스 5연패, 두카티 창립 100주년 축제, 그리고 베스파 80주년 글로벌 페스티벌 소식을 전해드립니다.
[축제와 열정] 7월, 글로벌 모터사이클 브랜드의 주요 소식을 전해드립니다. (JUL. 2026)오늘은 혼다의 스즈카 8시간 내구레이스 5연패, 두카티 창립 100주년 축제, 그리고 베스파 80주년 글로벌 페스티벌 소식을 전해드립니다.
혼다 CB1000F와 로얄엔필드 게릴라 450 에이펙스, 트라이엄프 스크램블러 900, 벤다 나폴레옹 밥 500, 두카티의 신형 몬스터와 하이퍼모타드 V2 SP 등 뉴 모델 관련 소식과 디앤에이모터스의 '루미' 론칭 관련 이벤트, 하우주 구매고객 대상 액세서리 무상증정 프로모션, QJ모터코리아의 '오너 리뷰', 28회 코리아 내셔널 호그랠리' 개최 소식 등 다양하고 개성 넘치는 브랜드별 이벤트 소식을 간략하게 전해드립니다. 더 자세한 내용은 한국이륜차신문 502호와 503호, 또는 한국이륜차신문 앱을 참고해 주세요.
[뉴모델&이벤트] 7월, 국내 이륜차 업계의 주요 소식을 전해드립니다.혼다 CB1000F와 로얄엔필드 게릴라 450 에이펙스, 트라이엄프 스크램블러 900, 벤다 나폴레옹 밥 500, 두카티의 신형 몬스터와 하이퍼모타드 V2 SP 등 뉴 모델 관련 소식과 디앤에이모터스의 '루미' 론칭 관련 이벤트, 하우주 구매고객 대상 액세서리 무상증정 프로모션, QJ모터코리아의 '오너 리뷰', 28회 코리아 내셔널 호그랠리' 개최 소식 등 다양하고 개성 넘치는 브랜드별 이벤트 소식을 간략하게 전해드립니다. 더 자세한 내용은 한국이륜차신문 502호와 503호, 또는 한국이륜차신문 앱을 참고해 주세요.
오늘은 혼다의 E-클러치 미들급 전략부터, 94년 역사를 이어온 로얄엔필드 뷸렛 650, 그리고 BMW 모토라드의 프리미엄 한정판 스포츠 투어러까지, 각 브랜드가 제시하는 새로운 방향성을 살펴보겠습니다.
[사전예약필수] 6월 국내 정식 공개된 모터사이클 뉴 모델을 소개합니다.오늘은 혼다의 E-클러치 미들급 전략부터, 94년 역사를 이어온 로얄엔필드 뷸렛 650, 그리고 BMW 모토라드의 프리미엄 한정판 스포츠 투어러까지, 각 브랜드가 제시하는 새로운 방향성을 살펴보겠습니다.
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[즐거운 라이딩을 위한] 2026년 5월 출시! 모터사이클 뉴 아이템을 소개합니다.5월 모터사이클 뉴아이템
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바이크 소모품 관리
오랫동안 바이크를 타려면 안전운전도 물론 중요하지만, 바이크의 건강을 유지시키기 위해서는 무엇보다 소모품 관리가 철저해야 한다. 가장 대표적인 소모품의 교체시기와 관리를 간단하게 알아본다.
소모품 중 가장 빈번하게 교환이 이뤄지는 엔진오일은 바이크를 타기 시작해서 제일 먼저 교환하는 소모품이면서 바이크의 ‘혈액’과도 같다. 엔진오일만 주기적으로 교환해서 무리없이 타는 라이더도 있는 것처럼, 적정시기에 교환하는 것만으로 바이크를 어느 정도 건강하게 유지시킬 수 있다.
오일의 교환 주기는 각 브랜드에서 제공하는 매뉴얼대로 따라가는 것을 권장하며, 나름대로 경제적 요소를 고려해 오일 점검창 혹은 마개로 잔여량을 확인하고 알뜰한 교환주기를 맞춰가도 좋다.
타이어는 제조사별로 적산 주행거리를 놓고서 대략적인 점검시기를 알려주고 있지만, ‘사용’의 관점에서 봤을 때 자주 제동을 하는 라이더의 주행 습관과 주행 환경에 따라 교체 시기는 다르다. 따라서 타이어 외관의 트레드 마모나, 못과 같은 날카로운 이물질이 박혀있거나, 심한 손상이 있다면 교체하는 것이 좋다.
타이어 마모한계선의 위치는 측면 사이드월에 표기돼 있으며, 한계선과 트레드의 간격이 가까워질수록 제 그립력을 발휘하기 어렵기 때문에 새 타이어로 교체하는 것이 좋다.
튜브리스 타이어의 경우 주행 중에 발생한 경미한 펑크에는 수리 키트를 사용해 임시 조치가 가능하다. 하지만, 어디까지나 타이어 교체가 가능한 곳까지 이동하기위한 임시방편이며, 계속 주행을 하는 것은 위험하다. 사이드월 부분에 펑크가 발생했을 때는 수리 키트로 조치할 수 없으므로 가까운 센터에서 픽업 요청 후 즉시 교체하자.
에어필터는 바이크에게 우리 몸의 ‘폐’와 같은 부분으로 흡기과정에서 엔진으로 들어오는 이물질을 걸러주는 역할을 한다. 구분은 건식 에어필터와 습식 에어필터 혹은 종이로 된 에어필터와 스펀지로 된 에어필터로 나뉜다.
건식 에어필터는 오염됐을 때 먼지를 털어내는 것으로 다시 사용할 수 있지만, 재사용을 여러 번 할수록 필터의 조직이 뭉개지기 때문에 교체하는 편이 좋다. 필터교체 시에는 바이크마다 설계된 공기흡입량이 정해져 있기 때문에 순정 에어필터를 사용하는 것이 좋다. 습식 에어필터의 경우 전용 세척제를 사용해서 세척 후 물기를 완전히 건조시키고 전용 오일을 도포해 재사용 하자.
정리/최도환 기자
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