일본 내, 수소 소형 모빌리티 엔진 개발을 위한 연구 기관 ‘HySE’ 발족 승인
일본의 이륜차 브랜드인 혼다, 야마하, 스즈키, 가와사키는 2023년 5월 17일 공동으로 일본 정부로부터 소형 모빌리티용 수소 동력 엔진 개발을 위한 HySE(Hydro gen Small mobility & Engine technology-수소 소형 이동성 및 엔진 기술)라는 기술 연구 협회를 결성할 수 있도록 승인받았다.
탈탄소 사회를 구현하기 위해서는 하나의 에너지원에 집중하기보다 모빌리티 분야의 다양한 문제를 해결하기 위한 다양한 경로의 전략이 필요하다. 이러한 배경에서 차세대 에너지원으로 꼽히는 수소를 동력으로 하는 엔진으로 모빌리티의 상용화를 목표로 한 연구개발이 탄력을 받고 있다.
그러나 수소는 휘발유보다 빠른 화염 속도와 넓은 발화 영역으로 인해 종종 불안정한 연소가 발생하고 소형 이동 차량에 사용하는 경우 연료 탱크 용량이 제한되는 등의 기술적인 문제가 있다.
이러한 문제를 해결하기 위해 HySE 회원들은 가솔린 엔진 개발에 대한 풍부한 전문 지식과 기술을 활용해 기초 연구를 수행하고 소형 모빌리티의 수소 기반 설계 표준을 수립하는 공동 임무를 함께 수행하는 것을 목표한다.
HySE 회원사들은 사용자에게 다양한 소형 모빌리티 옵션을 제공하고 다양한 요구를 충족시켜 탈탄소 사회의 실현에 기여하기 위해 협력 관계를 지속해 나갈 예정이다.
HySE 회장 겸 야마하의 기술 연구개발 센터 임원인 Kenji Komatsu는 “협회의 설립 계획을 발표하게 되어 매우 기쁘다. 수소 동력 엔진 개발에는 많은 어려움이 있지만, 이러한 과제를 해결하기 위해 협회의 활동이 기초 연구를 발전시키기를 바라고 있다. 우리는 내연 기관의 사용을 보존한다는 사명감을 가지고 이러한 노력에 전념하고 있으며, 이는 전임자들이 투자한 오랜 노력의 전형을 보여준다”라고 전했다.
주요 연구개발 분야 및 각 회사의 역할을 살펴보면, 혼다는 수소 동력 엔진의 모델 기반 개발에 관한 연구, 스즈키는 수소 동력 엔진의 기능, 성능 및 신뢰성에 관한 요소 연구 등이다. 야마하는 소형 이동성을 위한 수소 연료 보급 시스템 및 수소 탱크에 대한 요구 사항 연구와 가와사키와 공동으로 실제 수소 동력 엔진을 사용한 기능, 성능 및 신뢰성에 대한 실습 연구를 진행한다. 가와사키는 연료 공급 시스템 및 탱크에 필요한 보조 장비, 연료 탱크와 인젝터 사이에 설치되는 장비를 연구한다.
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #HySE
한국이륜차신문 428호 / 2023.6.1~6.15
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일본 내, 수소 소형 모빌리티 엔진 개발을 위한 연구 기관 ‘HySE’ 발족 승인
일본의 이륜차 브랜드인 혼다, 야마하, 스즈키, 가와사키는 2023년 5월 17일 공동으로 일본 정부로부터 소형 모빌리티용 수소 동력 엔진 개발을 위한 HySE(Hydro gen Small mobility & Engine technology-수소 소형 이동성 및 엔진 기술)라는 기술 연구 협회를 결성할 수 있도록 승인받았다.
탈탄소 사회를 구현하기 위해서는 하나의 에너지원에 집중하기보다 모빌리티 분야의 다양한 문제를 해결하기 위한 다양한 경로의 전략이 필요하다. 이러한 배경에서 차세대 에너지원으로 꼽히는 수소를 동력으로 하는 엔진으로 모빌리티의 상용화를 목표로 한 연구개발이 탄력을 받고 있다.
그러나 수소는 휘발유보다 빠른 화염 속도와 넓은 발화 영역으로 인해 종종 불안정한 연소가 발생하고 소형 이동 차량에 사용하는 경우 연료 탱크 용량이 제한되는 등의 기술적인 문제가 있다.
이러한 문제를 해결하기 위해 HySE 회원들은 가솔린 엔진 개발에 대한 풍부한 전문 지식과 기술을 활용해 기초 연구를 수행하고 소형 모빌리티의 수소 기반 설계 표준을 수립하는 공동 임무를 함께 수행하는 것을 목표한다.
HySE 회원사들은 사용자에게 다양한 소형 모빌리티 옵션을 제공하고 다양한 요구를 충족시켜 탈탄소 사회의 실현에 기여하기 위해 협력 관계를 지속해 나갈 예정이다.
HySE 회장 겸 야마하의 기술 연구개발 센터 임원인 Kenji Komatsu는 “협회의 설립 계획을 발표하게 되어 매우 기쁘다. 수소 동력 엔진 개발에는 많은 어려움이 있지만, 이러한 과제를 해결하기 위해 협회의 활동이 기초 연구를 발전시키기를 바라고 있다. 우리는 내연 기관의 사용을 보존한다는 사명감을 가지고 이러한 노력에 전념하고 있으며, 이는 전임자들이 투자한 오랜 노력의 전형을 보여준다”라고 전했다.
주요 연구개발 분야 및 각 회사의 역할을 살펴보면, 혼다는 수소 동력 엔진의 모델 기반 개발에 관한 연구, 스즈키는 수소 동력 엔진의 기능, 성능 및 신뢰성에 관한 요소 연구 등이다. 야마하는 소형 이동성을 위한 수소 연료 보급 시스템 및 수소 탱크에 대한 요구 사항 연구와 가와사키와 공동으로 실제 수소 동력 엔진을 사용한 기능, 성능 및 신뢰성에 대한 실습 연구를 진행한다. 가와사키는 연료 공급 시스템 및 탱크에 필요한 보조 장비, 연료 탱크와 인젝터 사이에 설치되는 장비를 연구한다.
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