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오늘은 혼다의 스즈카 8시간 내구레이스 5연패, 두카티 창립 100주년 축제, 그리고 베스파 80주년 글로벌 페스티벌 소식을 전해드립니다.
[축제와 열정] 7월, 글로벌 모터사이클 브랜드의 주요 소식을 전해드립니다. (JUL. 2026)오늘은 혼다의 스즈카 8시간 내구레이스 5연패, 두카티 창립 100주년 축제, 그리고 베스파 80주년 글로벌 페스티벌 소식을 전해드립니다.
혼다 CB1000F와 로얄엔필드 게릴라 450 에이펙스, 트라이엄프 스크램블러 900, 벤다 나폴레옹 밥 500, 두카티의 신형 몬스터와 하이퍼모타드 V2 SP 등 뉴 모델 관련 소식과 디앤에이모터스의 '루미' 론칭 관련 이벤트, 하우주 구매고객 대상 액세서리 무상증정 프로모션, QJ모터코리아의 '오너 리뷰', 28회 코리아 내셔널 호그랠리' 개최 소식 등 다양하고 개성 넘치는 브랜드별 이벤트 소식을 간략하게 전해드립니다. 더 자세한 내용은 한국이륜차신문 502호와 503호, 또는 한국이륜차신문 앱을 참고해 주세요.
[뉴모델&이벤트] 7월, 국내 이륜차 업계의 주요 소식을 전해드립니다.혼다 CB1000F와 로얄엔필드 게릴라 450 에이펙스, 트라이엄프 스크램블러 900, 벤다 나폴레옹 밥 500, 두카티의 신형 몬스터와 하이퍼모타드 V2 SP 등 뉴 모델 관련 소식과 디앤에이모터스의 '루미' 론칭 관련 이벤트, 하우주 구매고객 대상 액세서리 무상증정 프로모션, QJ모터코리아의 '오너 리뷰', 28회 코리아 내셔널 호그랠리' 개최 소식 등 다양하고 개성 넘치는 브랜드별 이벤트 소식을 간략하게 전해드립니다. 더 자세한 내용은 한국이륜차신문 502호와 503호, 또는 한국이륜차신문 앱을 참고해 주세요.
오늘은 혼다와 두카티, 야마하의 글로벌 뉴 모델 론칭 소식과 함께 트라이엄프의 글로벌 커스텀 프로젝트, 그리고 로얄엔필드의 브랜드 가치 성장 소식을 전해드립니다.
[기업의 가치와 유산] 글로벌 모터사이클 브랜드의 주요 소식을 전해드립니다. (JUN. 2026)오늘은 혼다와 두카티, 야마하의 글로벌 뉴 모델 론칭 소식과 함께 트라이엄프의 글로벌 커스텀 프로젝트, 그리고 로얄엔필드의 브랜드 가치 성장 소식을 전해드립니다.
오늘은 혼다의 E-클러치 미들급 전략부터, 94년 역사를 이어온 로얄엔필드 뷸렛 650, 그리고 BMW 모토라드의 프리미엄 한정판 스포츠 투어러까지, 각 브랜드가 제시하는 새로운 방향성을 살펴보겠습니다.
[사전예약필수] 6월 국내 정식 공개된 모터사이클 뉴 모델을 소개합니다.오늘은 혼다의 E-클러치 미들급 전략부터, 94년 역사를 이어온 로얄엔필드 뷸렛 650, 그리고 BMW 모토라드의 프리미엄 한정판 스포츠 투어러까지, 각 브랜드가 제시하는 새로운 방향성을 살펴보겠습니다.
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[고객 접점 강화] 글로벌 모터사이클 브랜드들의 주요소식을 전해드립니다 (MAY. 2026)혼다코리아의 전국 5개 지역 딜러 모집, 라이딩과 일상을 잇는 56Design의 국내 론칭 소식을 전해드립니다. 지금부터 그 자세한 내용을 함께 살펴보시죠.
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카페 레이서 감성과 첨단 기술이 공존하는 도심형 전동 스포츠 머신
혼다의 중국 합작회사인 우양 혼다(Wuyang-Honda)가 자사 최초의 풀사이즈 전기이륜차 ‘E-VO’를 중국 시장에 처음으로 공개했다.
E-VO는 도심 실용성과 강한 개성을 겸비한 차세대 모델로 우양 혼다가 처음으로 선보이는 본격적인 전기이륜차이다.
차량에는 최고출력 15.8kW의 미드마운트 모터가 탑재되며, 최고속도는 기본형이 110km/h, 트리플 배터리 모델은 120km/h에 달한다. 또한, 정지 상태에서 시속 50km까지 2.8초 만에 도달하는 민첩한 가속력을 자랑한다.
디자인 면에서는 클래식한 원형 헤드라이트와 티어드롭형 카울, 플랫한 연료탱크 라인과 시트 디자인 등을 적용해 카페 레이서 스타일을 구현했다. 여기에 클립 온 핸들, 핸들 바 끝에 장착된 미러, 알루미늄 스윙 암 등을 더해 세련되고 역동적인 인상을 완성했다.
라이더는 속도, 주행 가능 거리, 내비게이션, 타이어 공기압, 음악 재생, 배터리 상태 등을 통합 관리할 수 있는 7인치 TFT 메인 디스플레이와 서브 디스플레이를 통해 다양한 정보를 실시간으로 확인할 수 있다. 또한 블루투스 연결, NFC 키를 통한 시동, USB -A 및 USB-C 포트도 기본 사양으로 제공한다.
서스펜션 구성은 프런트에 도립식 포크, 리어에 모노 쇼크, 제동 장치는 전후 디스크 브레이크와 듀얼 채널 ABS를 탑재해 안정성과 제동 성능을 모두 확보했다.
배터리는 4.1kWh와 6.2kWh 두 종류를 제공하며, 주행 가능 거리(WMTC 기준)는 각각 약 120km, 최대 170km까지 달릴 수 있다. 양쪽 모두 탈착식으로 설계해 가정용 충전기로도 간편하게 충전을 할 수 있다. 완전 충전까지의 시간은 4.1kWh 모델이 약 1시간 30분, 6.2kWh 모델은 약 2시간 30분이 걸린다.
이외에도 크루즈 컨트롤, 트랙션 컨트롤, 힐 홀드 기능, 리버스 어시스트 등 다양한 안전 및 편의 기능이 포함되며, 1080P 화질의 블랙박스가 기본 장착됐다. 특히 트리플 배터리 모델에는 전방과 후방 모두에 카메라가 탑재됐다.
정리_편집국(news@kmnews.net)
사진_우양 혼다
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #우양혼다 #E-VO #전기이륜차
한국이륜차신문 480호 2025.8.1~8.15
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