스즈키는 2030년까지 성장 전략 및탄소 중립 계획을 발표하면서 전기이륜차의 출시 계획을 발표했다.
스즈키의 스즈키 토시히로사장은 2023년 1월 26일에 ‘2030년도를향한 성장 전략 설명회’에서, 전기이륜차 제품 출시, 탄소 중립 대응에 대해서처음으로 언급했다.
스즈키는 출퇴근, 통학, 쇼핑 등 일상적인 이동 수단으로 사용되는 중소형 이륜차를대체하기 위해 2024년에 EV를 선보여, 2030년까지 EV 8개 모델을 출시할 계획이다. 반면 레저용 대형 이륜차의 경우에전기가 아니라 탄소 중립 연료의 채택을 고려하고 있다.
스즈키는 호수와강에서 자주 사용되는 소형 선외기에대해서도 2024년에 EV 모델을출시하며, 2030년까지 EV 5개 모델을 출시할계획이다. 마찬가지로 해양에서 사용되는 대형 선외기의경우 탄소 중립 연료 채택을 고려하고 있다.
이외에도 노인들을 위한새로운 이동 수단으로 고객의 요구 다양화와 환경 변화에 따른 새로운 시장 영역에서 우리의 삶을 지탱하는작은 모빌리티에의 도전을 밝혔다.
E월드뉴스에 소개되는 바이크는 국내 출시가 확정되지 않은 제품입니다.
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #스즈키 #전기이륜차
한국이륜차신문 420호 / 2023.2.1~2.15
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스즈키는 2030년까지 성장 전략 및탄소 중립 계획을 발표하면서 전기이륜차의 출시 계획을 발표했다.
스즈키의 스즈키 토시히로사장은 2023년 1월 26일에 ‘2030년도를향한 성장 전략 설명회’에서, 전기이륜차 제품 출시, 탄소 중립 대응에 대해서처음으로 언급했다.
스즈키는 출퇴근, 통학, 쇼핑 등 일상적인 이동 수단으로 사용되는 중소형 이륜차를대체하기 위해 2024년에 EV를 선보여, 2030년까지 EV 8개 모델을 출시할 계획이다. 반면 레저용 대형 이륜차의 경우에전기가 아니라 탄소 중립 연료의 채택을 고려하고 있다.
스즈키는 호수와강에서 자주 사용되는 소형 선외기에대해서도 2024년에 EV 모델을출시하며, 2030년까지 EV 5개 모델을 출시할계획이다. 마찬가지로 해양에서 사용되는 대형 선외기의경우 탄소 중립 연료 채택을 고려하고 있다.
이외에도 노인들을 위한새로운 이동 수단으로 고객의 요구 다양화와 환경 변화에 따른 새로운 시장 영역에서 우리의 삶을 지탱하는작은 모빌리티에의 도전을 밝혔다.
E월드뉴스에 소개되는 바이크는 국내 출시가 확정되지 않은 제품입니다.
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한국이륜차신문 420호 / 2023.2.1~2.15
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