대동모빌리티, 에임스에 전기이륜차&배터리 스테이션 공급
에임스와 전기이륜차 GS100 및 배터리 스테이션 공급 계약 모습
대동모빌리티가 라스트 마일 모빌리티 사업의 첫 아이템인 BSS형 전기이륜차 판매를 시작한다.
대동그룹의 스마트 모빌리티 자회사 대동모빌리티는 배터리 충전 서비스 전문기업 에임스와 전기이륜차 GS100 및 배터리 스테이션 공급 계약을 4월 6일에 체결했다.
대동모빌리티는 그룹 모빌리티 사업의 주축 회사로 현재 라스트 마일 모빌리티(전기이륜차, 0.5톤 전기 트럭), 레저&퍼스널 모빌리티(골프카트, 로봇체어), 가드닝 모빌리티(승용잔디깎기, 서브 콤팩트 트랙터) 등 크게 3개 제품군으로 모빌리티 사업을 추진하고 있다. 이중 전기이륜차 GS100은 대동모빌리티가 배달 라이더 시장을 겨냥해 1년여 만에 독자 개발한 국산화율 92%의 제품이다.
GS100
GS100은 스테이션에서 충전된 배터리를 찾아 교체하는 방식(Battery Swapping System, 이하 BSS)으로 충전 대기 시간이 없다. 1회 충전으로 최대 70km(60km 정속 주행 시)까지 주행할 수 있고 최고 속력 90km/h이다. 스마트폰 거치대, 높이 조절 윈드스크린, 헬멧 풀 수납공간, 전후방 블랙박스, 스마트키 등의 사양과 기능으로 라이더를 위한 편의 및 안전성을 극대화한 것도 장점이다. 여기에 모터, 파워트레인, 배터리 등의 핵심 부품 외 일반 부품도 국산을 사용해 높은 제조 품질을 자랑한다.
대동모빌리티는 올해 상반기까지 에임스가 서울, 대구, 부산에 설치하고, 개인 및 배달 플랫폼 사업자에 판매할 전기이륜차 GS100 300대 및 배터리 스테이션 50기를 공급한다.
대동모빌리티는 이번 공급 계약을 시작으로 배달플랫폼, 프랜차이즈 기업, 정부 기관이나 지자체를 대상으로 B2B 영업 판촉을 지속 강화할 계획이다. 전국 서비스망이 구축되는 올해 하반기부터는 B2C 판매도 추진한다.
제품 생산은 지난해 대동모빌리티가 대구 국가산업단지 부지(대구 달성군 구지면)에 완공한 미래형 스마트 공장인 S-팩토리에서 추진한다. 이 공장에서 2023년 기준 전기이륜차를 연 최대 3만 5천 대까지 생산할 수 있다.
권기재 대동모빌리티 경영총괄 부사장은 “상품 기획부터 기술, 생산, 품질 관리까지 3년여간 모빌리티 사업을 위한 철저한 준비 과정을 통해 만들어진 첫 아이템이 GS100이다. 전략적인 제품의 라인업 확대, 서비스망 강화, 공급 파트너사 다변화로 지속 성장하고 있는 전기 이륜차 시장을 빠르게 선점해 나갈 것이다”라고 말했다.
한편 대동그룹의 모회사인 미래농업 리딩기업 대동은 3월 30일 대동 훈련원(경남 창녕군)에서 제76기 정기 주주총회를 열고 대표이사에 원유현 총괄사장을 재선임한다고 밝혔다. 임기는 3년으로 오는 2026년까지다.
재선임된 원유현 대동 대표이사
원유현 대동 대표이사는 “지난 3년간 미래사업의 기틀을 만들었고, 앞으로의 3년은 대동과 그룹사가 애그테크과 모빌리티 부문의 글로벌 하이테크(High-Tech) 기업으로 도약하기 위한 더 세밀한 사업 전략을 수립하고 실행 속도를 높이는 데 집중할 것이다”라며 “대내외 급변하는 경제상황 속에서 많은 변화와 혁신이 필요하겠지만, 지금까지 보여준 대동의 저력이라면 충분히 비전을 달성할 수 있다고 자부하고 대동의 성장을 이끌겠다”라고 말했다.
대동모빌리티 제공
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #대동 #대동모빌리티 #전기이륜차 #에임스 #GS100
한국이륜차신문 425호 / 2023.4.16~4.30
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대동모빌리티, 에임스에 전기이륜차&배터리 스테이션 공급
에임스와 전기이륜차 GS100 및 배터리 스테이션 공급 계약 모습
대동모빌리티가 라스트 마일 모빌리티 사업의 첫 아이템인 BSS형 전기이륜차 판매를 시작한다.
대동그룹의 스마트 모빌리티 자회사 대동모빌리티는 배터리 충전 서비스 전문기업 에임스와 전기이륜차 GS100 및 배터리 스테이션 공급 계약을 4월 6일에 체결했다.
대동모빌리티는 그룹 모빌리티 사업의 주축 회사로 현재 라스트 마일 모빌리티(전기이륜차, 0.5톤 전기 트럭), 레저&퍼스널 모빌리티(골프카트, 로봇체어), 가드닝 모빌리티(승용잔디깎기, 서브 콤팩트 트랙터) 등 크게 3개 제품군으로 모빌리티 사업을 추진하고 있다. 이중 전기이륜차 GS100은 대동모빌리티가 배달 라이더 시장을 겨냥해 1년여 만에 독자 개발한 국산화율 92%의 제품이다.
GS100
GS100은 스테이션에서 충전된 배터리를 찾아 교체하는 방식(Battery Swapping System, 이하 BSS)으로 충전 대기 시간이 없다. 1회 충전으로 최대 70km(60km 정속 주행 시)까지 주행할 수 있고 최고 속력 90km/h이다. 스마트폰 거치대, 높이 조절 윈드스크린, 헬멧 풀 수납공간, 전후방 블랙박스, 스마트키 등의 사양과 기능으로 라이더를 위한 편의 및 안전성을 극대화한 것도 장점이다. 여기에 모터, 파워트레인, 배터리 등의 핵심 부품 외 일반 부품도 국산을 사용해 높은 제조 품질을 자랑한다.
대동모빌리티는 올해 상반기까지 에임스가 서울, 대구, 부산에 설치하고, 개인 및 배달 플랫폼 사업자에 판매할 전기이륜차 GS100 300대 및 배터리 스테이션 50기를 공급한다.
대동모빌리티는 이번 공급 계약을 시작으로 배달플랫폼, 프랜차이즈 기업, 정부 기관이나 지자체를 대상으로 B2B 영업 판촉을 지속 강화할 계획이다. 전국 서비스망이 구축되는 올해 하반기부터는 B2C 판매도 추진한다.
제품 생산은 지난해 대동모빌리티가 대구 국가산업단지 부지(대구 달성군 구지면)에 완공한 미래형 스마트 공장인 S-팩토리에서 추진한다. 이 공장에서 2023년 기준 전기이륜차를 연 최대 3만 5천 대까지 생산할 수 있다.
권기재 대동모빌리티 경영총괄 부사장은 “상품 기획부터 기술, 생산, 품질 관리까지 3년여간 모빌리티 사업을 위한 철저한 준비 과정을 통해 만들어진 첫 아이템이 GS100이다. 전략적인 제품의 라인업 확대, 서비스망 강화, 공급 파트너사 다변화로 지속 성장하고 있는 전기 이륜차 시장을 빠르게 선점해 나갈 것이다”라고 말했다.
한편 대동그룹의 모회사인 미래농업 리딩기업 대동은 3월 30일 대동 훈련원(경남 창녕군)에서 제76기 정기 주주총회를 열고 대표이사에 원유현 총괄사장을 재선임한다고 밝혔다. 임기는 3년으로 오는 2026년까지다.
재선임된 원유현 대동 대표이사
원유현 대동 대표이사는 “지난 3년간 미래사업의 기틀을 만들었고, 앞으로의 3년은 대동과 그룹사가 애그테크과 모빌리티 부문의 글로벌 하이테크(High-Tech) 기업으로 도약하기 위한 더 세밀한 사업 전략을 수립하고 실행 속도를 높이는 데 집중할 것이다”라며 “대내외 급변하는 경제상황 속에서 많은 변화와 혁신이 필요하겠지만, 지금까지 보여준 대동의 저력이라면 충분히 비전을 달성할 수 있다고 자부하고 대동의 성장을 이끌겠다”라고 말했다.
대동모빌리티 제공
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한국이륜차신문 425호 / 2023.4.16~4.30
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