헬멧은 라이더의 머리를 보호하는 중요한 역할을 담당하며, 생명과 직결되는 장비이기 때문에 엄격한 테스트를 통과한 제품만이 판매 가능하다. 이번에 소개할 내용은 미국의 ‘DOT FMVSS No. 218’ 인증이다.
흔히 말하는 DOT 인증의 정확한 명칭은 ‘DOT FMVSS No. 218’이다.
DOT는 미국 교통부(U.S. Depart ment of Transportation), FMVSS는 연방 자동차 안전규격(Federal Motor Vehicle Safety Standard)의 약자다.
헬멧의 실질적인 인증을 담당하고 있는 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 매년 판매 중인 헬멧에 대한 테스트를 진행한다. 대상이 될 브랜드와 모델은 소비자의 의견을 수렴해 결정하고 있다. 또한 제조사에서 테스트 모델만 기준에 충족하도록 제작하는 것을 방지하기 위해 소비자 구매 경로로 구입해 크게 네 가지의 테스트를 진행하고 있다.
충격 흡수 테스트
183cm 높이에서 평면 모루, 138cm 높이에서 구형 모루에 헬멧을 자유낙하 시킨다.
총 4 부위를 충격하고, 충격 횟수는 부위당 2회이며 이때 측정된 가속도는 400g를 넘지 않아야 한다. 단, 실선 윗부분에서 충격이 가해져야 한다.
관통 테스트
300cm 높이에서 3kg의 스트라이커를 낙하시킨다. 스트라이커가 헬멧 내부의 머리 모형에 닿으면 탈락이다.
턱 끈 테스트
처음 30초 동안 50파운드(약 22.7 kg), 이후 120초 동안 250파운드(약 113.4kg)의 무게추를 매달아 하중을 가한다. 턱 끈이 1인치 이상 늘어나게 되면 탈락이다.
시야 확보 테스트
헬멧이 제공하는 주변 시야가 충분한지 확인하는 검사이다. 기준점에서 105도 이상의 시야가 제공되어야 한다.
가짜 인증 헬멧을 조심하자
해외 사업자가 국내 소비자를 대상으로 판매 또는 구매대행을 하는 경우 품목에 따라 안전 확인 인증표시를 면제하는데, 바로 헬멧이 여기에 포함된다. 즉 KC 인증을 받지 않더라도 국내에 판매가 가능하다.
‘DOT FMVSS No. 218’ 인증은 헬멧 판매 전 인증 테스트를 제조업체에서 자체적으로 진행할 수 있다는 한 가지 맹점을 가지고 있다. 기준을 충족하지 못한 헬멧이 인증을 통과한 것처럼 판매될 우려가 있기 때문에 헬멧을 직구하려면 꼼꼼히 확인해 보는 것이 좋다.
‘DOT FMV SS No. 218’ 인증 라벨에는 제조업체 및 브랜드, 모델명, DOT, FMVSS No. 218, CERTIFIED가 순서대로 적혀있어야 하고 헬멧 뒷면에 영구적으로 표시되어있어야 한다. FMVSS NO. 218이 재정되기 전인 2013년 5월 13일 이전에 생산된 헬멧에는 DOT만 표시되어 있을 수 있다.
또한 NHTSA는 인증 스티커가 붙어 있더라도 ①헬멧의 두께가 1인치 미만이면서 내부 EPS 라이너(충격 흡수를 위한 폼)가 없는 경우 ②부서질 수 있는 플라스틱 소재의 버클이 달린 경우 ③1파운드(약 0.5kg) 정도의 지나치게 가벼운 무게의 헬멧은 구매하지 않는 것을 권장하고 있다.
NHTSA에서는 소비자가 직접 헬멧의 인증 여부를 검색할 수 있는 인증 확인 사이트를 운영하고 있다. 사이트에 접속해 Equipment, FMVSS 선택 후 Submit Search를 클릭하면 테스트를 거친 브랜드와 모델을 확인할 수 있다.
Pass/Fail란에 PASS가 적혀있으면 인증을 통과한 제품이다. 인증 라벨 표시가 미흡한 경우는 ‘FAIL Labeling’, 성능 테스트에 통과하지 못하면 ‘FAIL Performance’가 표시된다.
글/이승원 기자
참조/www.ecfr.gov(미국연방규정집)
www.nhtsa.gov(미국 도로교통안전국)
인증 확인 사이트
https://one.nhtsa.gov/cars/problems/comply/index.cfm
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #DOT #DOT인증 #헬멧인증
한국이륜차신문 395호 / 2022.1.16~1.31
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헬멧은 라이더의 머리를 보호하는 중요한 역할을 담당하며, 생명과 직결되는 장비이기 때문에 엄격한 테스트를 통과한 제품만이 판매 가능하다. 이번에 소개할 내용은 미국의 ‘DOT FMVSS No. 218’ 인증이다.
흔히 말하는 DOT 인증의 정확한 명칭은 ‘DOT FMVSS No. 218’이다.
DOT는 미국 교통부(U.S. Depart ment of Transportation), FMVSS는 연방 자동차 안전규격(Federal Motor Vehicle Safety Standard)의 약자다.
헬멧의 실질적인 인증을 담당하고 있는 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 매년 판매 중인 헬멧에 대한 테스트를 진행한다. 대상이 될 브랜드와 모델은 소비자의 의견을 수렴해 결정하고 있다. 또한 제조사에서 테스트 모델만 기준에 충족하도록 제작하는 것을 방지하기 위해 소비자 구매 경로로 구입해 크게 네 가지의 테스트를 진행하고 있다.
충격 흡수 테스트
183cm 높이에서 평면 모루, 138cm 높이에서 구형 모루에 헬멧을 자유낙하 시킨다.
총 4 부위를 충격하고, 충격 횟수는 부위당 2회이며 이때 측정된 가속도는 400g를 넘지 않아야 한다. 단, 실선 윗부분에서 충격이 가해져야 한다.
관통 테스트
턱 끈 테스트
처음 30초 동안 50파운드(약 22.7 kg), 이후 120초 동안 250파운드(약 113.4kg)의 무게추를 매달아 하중을 가한다. 턱 끈이 1인치 이상 늘어나게 되면 탈락이다.
시야 확보 테스트
가짜 인증 헬멧을 조심하자
해외 사업자가 국내 소비자를 대상으로 판매 또는 구매대행을 하는 경우 품목에 따라 안전 확인 인증표시를 면제하는데, 바로 헬멧이 여기에 포함된다. 즉 KC 인증을 받지 않더라도 국내에 판매가 가능하다.
‘DOT FMVSS No. 218’ 인증은 헬멧 판매 전 인증 테스트를 제조업체에서 자체적으로 진행할 수 있다는 한 가지 맹점을 가지고 있다. 기준을 충족하지 못한 헬멧이 인증을 통과한 것처럼 판매될 우려가 있기 때문에 헬멧을 직구하려면 꼼꼼히 확인해 보는 것이 좋다.
‘DOT FMV SS No. 218’ 인증 라벨에는 제조업체 및 브랜드, 모델명, DOT, FMVSS No. 218, CERTIFIED가 순서대로 적혀있어야 하고 헬멧 뒷면에 영구적으로 표시되어있어야 한다. FMVSS NO. 218이 재정되기 전인 2013년 5월 13일 이전에 생산된 헬멧에는 DOT만 표시되어 있을 수 있다.
또한 NHTSA는 인증 스티커가 붙어 있더라도 ①헬멧의 두께가 1인치 미만이면서 내부 EPS 라이너(충격 흡수를 위한 폼)가 없는 경우 ②부서질 수 있는 플라스틱 소재의 버클이 달린 경우 ③1파운드(약 0.5kg) 정도의 지나치게 가벼운 무게의 헬멧은 구매하지 않는 것을 권장하고 있다.
NHTSA에서는 소비자가 직접 헬멧의 인증 여부를 검색할 수 있는 인증 확인 사이트를 운영하고 있다. 사이트에 접속해 Equipment, FMVSS 선택 후 Submit Search를 클릭하면 테스트를 거친 브랜드와 모델을 확인할 수 있다.
Pass/Fail란에 PASS가 적혀있으면 인증을 통과한 제품이다. 인증 라벨 표시가 미흡한 경우는 ‘FAIL Labeling’, 성능 테스트에 통과하지 못하면 ‘FAIL Performance’가 표시된다.
글/이승원 기자
참조/www.ecfr.gov(미국연방규정집)
www.nhtsa.gov(미국 도로교통안전국)
인증 확인 사이트
https://one.nhtsa.gov/cars/problems/comply/index.cfm
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