가와사키가 크루저 특유의 롱&로우 스타일과 편안한 주행성을 결합한 2027년형 ‘발칸 S(Vulcan S)’를 유럽 시장에 공개했다.
낮은 시트고와 조절할 수 있는 풋페그를 통해 라이더의 체격과 취향에 맞는 인체공학적 세팅을 지원하는 것이 특징이다.
649cc 병렬 2기통·705mm 낮은 시트고
2027년형 발칸 S는 649cc 수랭 DOHC 8밸브 병렬 2기통 엔진을 탑재해 최고출력 44.7kW(61ps)를 발휘한다.
저·중회전 영역에서 부드럽고 즉각적인 토크 특성을 제공하며, 유럽에서는 A2 라이선스에 맞춰 35kW 사양으로 변경할 수 있다.
차체는 역삼각형 헤드램프와 티어드롭 타입 연료탱크, 와이드 리어 펜더를 적용해 개성 있는 크루저 스타일을 완성했다. 705mm의 낮은 시트고는 정차와 저속 주행에서 안정적인 발 착지성을 제공한다.
풋페그는 전용 타이로드를 통해 3단계 위치 조절이 가능하며, 리치가 다른 핸들바와 액세서리 시트 등을 활용하면 라이더의 체격과 주행 스타일에 맞춰 포지션을 구성할 수 있다.
2027년형 발칸 S는 유럽 시장에서 메탈릭 카본 그레이/메탈릭 블루이시 그린과 메탈릭 플랫 스파크 블랙 등 두 가지 색상으로 선보인다.
2027년형 발칸 S는 낮은 시트고와 조절할 수 있는 라이딩 포지션, 부드러운 649cc 2기통 엔진을 바탕으로 크루저의 스타일을 유지하면서도 일상에서 쉽게 다룰 수 있는 친화적인 주행 특성을 강조한 모델이다.
정리_편집국(news@kmnews.net)
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #월드뉴스_가와사키 #'Vulcan S
@한국이륜차신문 Corp. www.kmnews.net 무단복제 및 전재 – 재배포금지
가와사키가 크루저 특유의 롱&로우 스타일과 편안한 주행성을 결합한 2027년형 ‘발칸 S(Vulcan S)’를 유럽 시장에 공개했다.
낮은 시트고와 조절할 수 있는 풋페그를 통해 라이더의 체격과 취향에 맞는 인체공학적 세팅을 지원하는 것이 특징이다.649cc 병렬 2기통·705mm 낮은 시트고
2027년형 발칸 S는 649cc 수랭 DOHC 8밸브 병렬 2기통 엔진을 탑재해 최고출력 44.7kW(61ps)를 발휘한다.
저·중회전 영역에서 부드럽고 즉각적인 토크 특성을 제공하며, 유럽에서는 A2 라이선스에 맞춰 35kW 사양으로 변경할 수 있다.
풋페그는 전용 타이로드를 통해 3단계 위치 조절이 가능하며, 리치가 다른 핸들바와 액세서리 시트 등을 활용하면 라이더의 체격과 주행 스타일에 맞춰 포지션을 구성할 수 있다.
2027년형 발칸 S는 유럽 시장에서 메탈릭 카본 그레이/메탈릭 블루이시 그린과 메탈릭 플랫 스파크 블랙 등 두 가지 색상으로 선보인다.
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