혼다의 말레이시아 법인이 2026년식 CBR150R을 현지 시장에 공식 출시했다.
CBR150R은 경량급 슈퍼스포츠 모델로, 스포티한 주행 성능과 도심 활용성을 동시에 고려한 것이 특징이다. 슬림하고 컴팩트한 차체를 기반으로 높은 조작성과 경쾌한 주행 감각을 제공한다.
파워트레인은 149.2cc 수랭식 4행정 DOHC 4밸브 단기통 엔진에 PGM -FI 전자제어 연료분사 시스템을 적용했다. 최고출력은 9,000rpm에서 12.0kW(약 16마력), 최대토크는 7,0 00rpm에서 13.7Nm의 성능을 발휘하며, 6단 수동 변속기와 조합해 민첩한 가속 성능과 부드러운 동력 전달을 구현했다.
주행 보조 기술도 강화됐다. 어시스트 & 슬리퍼 클러치를 적용해 급격한 다운시프트 시 후륜 잠김을 억제하고, 저속 주행 시 클러치 조작 부담을 줄였다. 제동 시스템은 전후 디스크 브레이크와 2채널 ABS를 기본 적용했으며, 급제동 시 후미등의 점멸 기능도 탑재했다.
차체 구성 역시 성능 중심으로 설계됐다. 전면에는 SFF-BP 타입의 도립식 프런트 포크, 후면에는 프로링크 모노 쇼크를 적용해 코너링 안정성과 승차감을 동시에 확보했다. 해당 모델은 말레이시아 이륜차 안전 평가 프로그램에서 최고 등급인 5성을 획득했다.
편의 및 시인성도 개선됐다. 전면 헤드라이트와 테일라이트, 방향지시등에 LED를 적용했으며, 풀 디지털 계기반을 통해 속도와 엔진 회전수, 연료 상태 등 주요 정보를 직관적으로 확인할 수 있다.
색상은 블랙, 트리컬러, 실버 등 3종으로 운영된다.
정리_편집국(news@kmnews.net)
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #혼다말레이시아 #CBR150R
@한국이륜차신문 Corp. www.kmnews.net 무단복제 및 전재 – 재배포금지
혼다의 말레이시아 법인이 2026년식 CBR150R을 현지 시장에 공식 출시했다.
CBR150R은 경량급 슈퍼스포츠 모델로, 스포티한 주행 성능과 도심 활용성을 동시에 고려한 것이 특징이다. 슬림하고 컴팩트한 차체를 기반으로 높은 조작성과 경쾌한 주행 감각을 제공한다.
주행 보조 기술도 강화됐다. 어시스트 & 슬리퍼 클러치를 적용해 급격한 다운시프트 시 후륜 잠김을 억제하고, 저속 주행 시 클러치 조작 부담을 줄였다. 제동 시스템은 전후 디스크 브레이크와 2채널 ABS를 기본 적용했으며, 급제동 시 후미등의 점멸 기능도 탑재했다.
차체 구성 역시 성능 중심으로 설계됐다. 전면에는 SFF-BP 타입의 도립식 프런트 포크, 후면에는 프로링크 모노 쇼크를 적용해 코너링 안정성과 승차감을 동시에 확보했다. 해당 모델은 말레이시아 이륜차 안전 평가 프로그램에서 최고 등급인 5성을 획득했다.
색상은 블랙, 트리컬러, 실버 등 3종으로 운영된다.
정리_편집국(news@kmnews.net)
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #혼다말레이시아 #CBR150R
@한국이륜차신문 Corp. www.kmnews.net 무단복제 및 전재 – 재배포금지