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오늘은 혼다의 400cc 직렬 4기통 E-클러치 모델부터 로얄엔필드의 글로벌 커스텀 빌드, 그리고 개성 넘치는 한정 생산 뉴 모델까지 다양한 소식을 준비했습니다.
[첨단기술&유산] 8월, 글로벌 모터사이클 브랜드가 공개한 주요 신모델. (AUG. 2026)오늘은 혼다의 400cc 직렬 4기통 E-클러치 모델부터 로얄엔필드의 글로벌 커스텀 빌드, 그리고 개성 넘치는 한정 생산 뉴 모델까지 다양한 소식을 준비했습니다.
오늘은 경량 스포츠 스쿠터부터 한정판 커스텀 모델, 오프로드 성능을 강화한 어드벤처 모델과 프리미엄 스쿠터까지 다양한 장르의 뉴 모델이 출시 소식을 전해드립니다.
[완판임박] 8월, 국내 출시된 모터사이클 뉴 모델을 소개합니다.오늘은 경량 스포츠 스쿠터부터 한정판 커스텀 모델, 오프로드 성능을 강화한 어드벤처 모델과 프리미엄 스쿠터까지 다양한 장르의 뉴 모델이 출시 소식을 전해드립니다.
오늘은 혼다의 스즈카 8시간 내구레이스 5연패, 두카티 창립 100주년 축제, 그리고 베스파 80주년 글로벌 페스티벌 소식을 전해드립니다.
[축제와 열정] 7월, 글로벌 모터사이클 브랜드의 주요 소식을 전해드립니다. (JUL. 2026)오늘은 혼다의 스즈카 8시간 내구레이스 5연패, 두카티 창립 100주년 축제, 그리고 베스파 80주년 글로벌 페스티벌 소식을 전해드립니다.
혼다 CB1000F와 로얄엔필드 게릴라 450 에이펙스, 트라이엄프 스크램블러 900, 벤다 나폴레옹 밥 500, 두카티의 신형 몬스터와 하이퍼모타드 V2 SP 등 뉴 모델 관련 소식과 디앤에이모터스의 '루미' 론칭 관련 이벤트, 하우주 구매고객 대상 액세서리 무상증정 프로모션, QJ모터코리아의 '오너 리뷰', 28회 코리아 내셔널 호그랠리' 개최 소식 등 다양하고 개성 넘치는 브랜드별 이벤트 소식을 간략하게 전해드립니다. 더 자세한 내용은 한국이륜차신문 502호와 503호, 또는 한국이륜차신문 앱을 참고해 주세요.
[뉴모델&이벤트] 7월, 국내 이륜차 업계의 주요 소식을 전해드립니다.혼다 CB1000F와 로얄엔필드 게릴라 450 에이펙스, 트라이엄프 스크램블러 900, 벤다 나폴레옹 밥 500, 두카티의 신형 몬스터와 하이퍼모타드 V2 SP 등 뉴 모델 관련 소식과 디앤에이모터스의 '루미' 론칭 관련 이벤트, 하우주 구매고객 대상 액세서리 무상증정 프로모션, QJ모터코리아의 '오너 리뷰', 28회 코리아 내셔널 호그랠리' 개최 소식 등 다양하고 개성 넘치는 브랜드별 이벤트 소식을 간략하게 전해드립니다. 더 자세한 내용은 한국이륜차신문 502호와 503호, 또는 한국이륜차신문 앱을 참고해 주세요.
오늘은 혼다의 E-클러치 미들급 전략부터, 94년 역사를 이어온 로얄엔필드 뷸렛 650, 그리고 BMW 모토라드의 프리미엄 한정판 스포츠 투어러까지, 각 브랜드가 제시하는 새로운 방향성을 살펴보겠습니다.
[사전예약필수] 6월 국내 정식 공개된 모터사이클 뉴 모델을 소개합니다.오늘은 혼다의 E-클러치 미들급 전략부터, 94년 역사를 이어온 로얄엔필드 뷸렛 650, 그리고 BMW 모토라드의 프리미엄 한정판 스포츠 투어러까지, 각 브랜드가 제시하는 새로운 방향성을 살펴보겠습니다.
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[즐거운 라이딩을 위한] 2026년 5월 출시! 모터사이클 뉴 아이템을 소개합니다.5월 모터사이클 뉴아이템
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가와사키 인도네시아(Kawasaki Motor Indonesia)가 새로운 150cc 듀얼퍼퍼스 모터사이클 ‘KLX150 XPL’을 출시했다.
신형 KLX150 XPL은 기존 KLX 시리즈의 오프로드 성능을 계승하면서도 장거리 투어링 편의성을 강화한 모델이다. 대형 윈드 스크린과 핸드 가드, 언더 가드를 기본 장착해 비포장도로는 물론 장거리 주행까지 고려한 구성을 갖췄다.
공랭식 엔진과 카뷰레터의 검증된 조합
최고출력은 12마력(8.6kW)/8,000 rpm, 최대토크는 11.3Nm/6,500 rpm을 발휘하며, 연료 공급 방식은 케이힌NCV24 카뷰레터를 채택했다.
시동 방식은 전동 셀 스타터와 킥스타터를 모두 제공해 다양한 환경에서도 높은 신뢰성을 확보했다.
최근 소형 모터사이클 시장이 전자식 연료분사(FI) 시스템으로 빠르게 전환되는 가운데, 정비성과 내구성을 중시하는 일부 시장의 수요를 반영해 카뷰레터 방식을 유지한 것이 특징이다.
서스펜션은 전륜 35mm 도립식 포크, 후륜에는 스프링 프리로드 조절이 가능한 유니트랙 리어 서스펜션을 적용했다.
휠 트래블은 전륜 185mm, 후륜 192mm를 확보해 험로에서도 충분한 서스펜션 스트로크를 제공한다.
휠은 오프로드 표준 규격인 21인치 전륜과 18인치 후륜 조합을 사용했으며, 295mm의 높은 최저지상고를 확보해 장애물 통과 능력을 높였다.
차량 중량은 연료를 포함한 상태에서도 121kg에 불과해 경쾌한 핸들링과 뛰어난 기동성을 기대할 수 있다.
장거리 투어링까지 고려한 기본 사양
브레이크는 전후 모두 꽃잎형 디스크를 채택했다. 전륜에는 240mm 디스크와 듀얼 피스톤 캘리퍼, 후륜에는 190mm 디스크와 싱글 피스톤 캘리퍼를 조합해 안정적인 제동력을 제공한다.
차체 색상은 가와사키를 대표하는 라임 그린(Ebony/Lime Green) 단일 색상으로 운영된다.
정리_편집국(news@kmnews.net)
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