미국 현지 시각, 4월 12일부터 14일까지 미국 텍사스 주 오스틴에 위치한 ‘Circuit Of The America’에서 열린 ‘Red Bull Grand Prix of The Americas’ 경기에서 Moto2와 Moto3 챔피언십에 출전한 선수들이 기록을 경신했다. 2023년보다 Moto2는 랩당 1초 이상, Moto3에서는 1.6초 이상 빨라졌다.
피렐리 디아블로 슈퍼바이크
레이스에는 레이싱 트랙 전용 슬릭 타이어인 ‘피렐리 디아블로 슈퍼바이크’ 가 사용됐다.
피렐리 모터사이클 레이싱 디렉터 ‘Giorgio Barbier’는 “미국 그랑프리에서의 우리 타이어의 성능에 매우 만족한다. 언제나 그렇듯이 우리는 객관적인 데이터를 바탕으로 판단한다. 2023년과 유사한 온도 조건에서 Moto2는 레이스 시간이 17초 빨라져 평균 랩타임이 1초 이상 빨라졌다. Moto3에서는 레이스 시간이 22.5초 단축되어 지난해보다 랩 당 1.6초 더 빨라진 놀라운 기록이다. 이 외에도 두 카테고리 모두 새로운 레이스 랩 기록을 세웠으며 이전 기록보다 크게 향상됐다”라고 말했다.
코르세모토트레이딩 제공
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #피렐리 #Moto2 #Moto3 #디아블로슈퍼바이크
한국이륜차신문 450호 / 2024.5.1~5.15
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Moto2 포디움 / Moto3 포디움
2024년부터 Moto2와 Moto3의 오피셜 타이어로 선정된 피렐리가 압도적 성능으로 랩타임을 경신했다.
미국 현지 시각, 4월 12일부터 14일까지 미국 텍사스 주 오스틴에 위치한 ‘Circuit Of The America’에서 열린 ‘Red Bull Grand Prix of The Americas’ 경기에서 Moto2와 Moto3 챔피언십에 출전한 선수들이 기록을 경신했다. 2023년보다 Moto2는 랩당 1초 이상, Moto3에서는 1.6초 이상 빨라졌다.
피렐리 디아블로 슈퍼바이크
레이스에는 레이싱 트랙 전용 슬릭 타이어인 ‘피렐리 디아블로 슈퍼바이크’ 가 사용됐다.
피렐리 모터사이클 레이싱 디렉터 ‘Giorgio Barbier’는 “미국 그랑프리에서의 우리 타이어의 성능에 매우 만족한다. 언제나 그렇듯이 우리는 객관적인 데이터를 바탕으로 판단한다. 2023년과 유사한 온도 조건에서 Moto2는 레이스 시간이 17초 빨라져 평균 랩타임이 1초 이상 빨라졌다. Moto3에서는 레이스 시간이 22.5초 단축되어 지난해보다 랩 당 1.6초 더 빨라진 놀라운 기록이다. 이 외에도 두 카테고리 모두 새로운 레이스 랩 기록을 세웠으며 이전 기록보다 크게 향상됐다”라고 말했다.
코르세모토트레이딩 제공
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #피렐리 #Moto2 #Moto3 #디아블로슈퍼바이크
한국이륜차신문 450호 / 2024.5.1~5.15
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