신제품 ‘나이켄’에 대한 원활한 서비스 제공을 위해
앞바퀴 2개인 새로운 LMW 모델 나이켄 도입에 따른 정비 교육… 이론 교육과 함께 휠 정렬, 휠 균형, 서스펜션 정비 등의 실기 교육 병행… 나이켄 취급을 위한 필수 교육, 미교육 협력점에는 나이켄 공급되지 않아
제3차 야마하 나이켄 정비 교육에 참가한 협력점 대표들
야마하 공식 수입원 한국모터트레이딩은 신제품 나이켄의 도입과 함께 정비 교육을 실시하고 있다.
차체와 2개의 앞바퀴가 함께 기울어지면서 방향 전환이 이뤄지는 LMW(Leaning Multi Wheel) 기술이 적용된 나이켄은 높은 출력과 우수한 스포츠 성능을 동시에 만족시키기 위한 고유의 평행사변형 구조의 연결방식을 채용하고 있다. 따라서 기존 이륜차나 삼륜차와는 다른 기술의 도입으로 특별한 정비가 필요로 하기 때문에 나이켄만을 위한 특별 정비 교육을 실시했다.
화면의 메뉴얼을 보면서 실습을 진행하는 교육생들
2월 28일 한국모터트레이딩 본사에서 진행된 3차교육은 오전의 이론교육과 오후의 실기 교육으로 나눠 이루어졌다. 교육에 앞서 한국모터트레이딩 김희철 대표이사는 “배움은 끝이 없다. 귀중한 시간 내주신 만큼 이 시간을 뜻있게 만들 수 있도록 노력해주시고, 오늘 열심히 교육 받아주셔서 ‘야마하가 달라졌다’, ‘야마하는 뭔가 다르다’는 이야기가 나올 수 있도록 최선을 다해주시길 바란다”고 당부했다.
실습 중인 순천 여순오토바이의 황수임 대표
오전에는 회의실에서 나이켄에 대한 기본적인 설명과 함께 LMW 기술의 구조와 특징, 나이켄에 적용된 평행사변형 연결방식의 구조와 이로 인한 특징 등에 대해 교육이 이루어졌다. 오후에는 정비실로 자리를 옮겨 실기 교육을 실시했다.
나이켄은 기존 이륜차와는 다르게 2개의 앞바퀴로 고속주행성능을 갖고 있기 때문에 이로 인해 자동차처럼 휠 정렬 상태에 대한 점검과 교정 방법, 휠 균형 점검, 서스펜션 정비 등에 대한 교육들이 순차적으로 이루어졌다.
참가자들은 정비 강사의 설명에 따라 하나하나 정비를 수행하며 교육을 받았다. 익숙지 않은 환경이어서인지 처음엔 잠시 주저하기도 했으나 금세 주어진 과제들을 하나하나 수행해나가며 교육을 받았다.
야마하 나이켄
한국모터트레이딩 관계자는 “이번 나이켄 정비 교육은 나이켄 판매를 위해 필수적으로 이행해야 하는 사항이다. 한국모터트레이딩 또한 국내에 나이켄을 도입하기 위해 일본 야마하 본사로 직원을 파견해 정비에 대한 교육을 받고 왔다. 3월 중순까지 모든 협력점들이 교육을 이수하며 나이켄을 취급할 수 있는 자격을 갖추었다”며 “앞으로도 다양한 신제품이 나올 때마다 신기술에 맞는 즉각적인 정비 교육을 실시해 고객에게 불편함을 주지 않도록 최선의 노력을 다할 것”이라고 밝혔다.
MINI INTERVIEW
빠르고 정확한 서비스 제공을 위해 교육
한국모터트레이딩 박철우 서비스 팀장
나이켄만 별도로 정비 교육을 진행한 이유는?
나이켄은 그동안에는 없었던 제품이다. 기존 콘셉트 모델이나, 비슷한 형태의 모델들은 있지만 나이켄은 본사 차원에서도 이륜차의 완전히 새로운 개념의 영역을 제시하는 모델이기 때문에 판매 전부터 서비스 집중교육을 하고 있다. 다만 한 번에 모든 협력점을 모두 모아 진행하는 게 아니라, 효율적이면서 확실한 교육이 이루어지도록 인원수에 제한을 두고 여러 번 나눠 교육을 하고 있다.
나이켄은 고속으로 주행한다는 특징이 있다. 그래서 세밀하게 조정이 필요하기 때문에 사전 정비 교육이 필요하다. 그리고 나이켄은 안전뿐만 아니라 성능도 끌어올린 제품이다. 그래서 그 부분을 더 강조하고 세일즈 포인트로 가져가기 위해 교육을 실시한 것이다.
협력점에 당부하고 싶은 내용은?
교육을 하면서 느낀 건 너무 어렵게 접근하지 말라는 것이다. 바퀴가 하나 더 달려있다고 해서 복잡한 장비가 아닌, 바퀴가 하나 있을 때보다 더 명확하게 정렬을 볼 수 있다. 하나 있을 때는 기준점이 명확하지 않아 직관적이지 않은데, 이건 측정하면 직관적으로 변형 유무도 판단할 수 있다. 그리고 신제품의 기술이 좋아도 현장에서 너무 어렵게 접근하면 실제 사는 손님도 불편하게 느낄 수밖에 없다. 그래서 협력점의 빠르고 정확한 서비스 대응을 위해 집중 교육을 하는 것이다.
앞으로도 이러한 별도의 정비 교육이 이루어지는지?
그렇다. 이는 야마하 본사의 요구사항이기도 한데, 새로 출시되는 차량들에 전문 고급 기술들이 들어가다 보니 예전의 개념으로는 정비가 되지 않는다. 여기에 소비자들의 요구도 많아지고 있다. 그래서 신제품 출시 때마다 각 신제품 차량별 기준을 잡아 교육을 하려고 한다.
뛰어난 스포츠 성능을 경험할 수 있는 나이켄
울산 붐바이크 박민식 대표
오늘 교육에 대한소감은?
매우 유익한 교육이었다. 이번 교육이 기존 YTA 교육과 다른 점은 고속으로 달리는 나이켄이 앞바퀴가 2개라는 생소한 모델이다 보니 전혀 알지 못했던 구조들이 새로웠다. LMW 기술을 배우지 않으면 원리를 알 수 없겠다는 생각이 들었다.
가장 인상 깊었던교육 내용은?
아무래도 LMW의 근간이 되는 서스펜션에 대한 내용이 제일 인상 깊었다. 이렇게 서스펜션이 독립적으로 작동하는 종류의 모터사이클은 야마하에만 있다는 점에서 야마하가 업계에서 기술 서비스 부분에 선구적인 역할을 하고 있다는 생각이 들었다.
나이켄에 관심을 갖는 라이더들에게 추천할말씀은?
나이켄은 성능이나 완성도 면에서 훌륭한 바이크다. 서스펜션이나 세세한 부분들은 레이싱 모델과 다르지만 그것을 대체할 수 있는 성능을 보여주는 모델이라고 생각한다. 더 많은 분들이 직접 경험해 보셨으면 한다.
(문의 02-8787-100)
글·사진/송지산 기자
#한국이륜차신문 #모터사이클 #야마하 #나이켄 #한국모터트레이딩
한국이륜차신문 327호 / 2019.3.16~3.31
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신제품 ‘나이켄’에 대한 원활한 서비스 제공을 위해
앞바퀴 2개인 새로운 LMW 모델 나이켄 도입에 따른 정비 교육… 이론 교육과 함께 휠 정렬, 휠 균형, 서스펜션 정비 등의 실기 교육 병행… 나이켄 취급을 위한 필수 교육, 미교육 협력점에는 나이켄 공급되지 않아
제3차 야마하 나이켄 정비 교육에 참가한 협력점 대표들
야마하 공식 수입원 한국모터트레이딩은 신제품 나이켄의 도입과 함께 정비 교육을 실시하고 있다.
차체와 2개의 앞바퀴가 함께 기울어지면서 방향 전환이 이뤄지는 LMW(Leaning Multi Wheel) 기술이 적용된 나이켄은 높은 출력과 우수한 스포츠 성능을 동시에 만족시키기 위한 고유의 평행사변형 구조의 연결방식을 채용하고 있다. 따라서 기존 이륜차나 삼륜차와는 다른 기술의 도입으로 특별한 정비가 필요로 하기 때문에 나이켄만을 위한 특별 정비 교육을 실시했다.
화면의 메뉴얼을 보면서 실습을 진행하는 교육생들
2월 28일 한국모터트레이딩 본사에서 진행된 3차교육은 오전의 이론교육과 오후의 실기 교육으로 나눠 이루어졌다. 교육에 앞서 한국모터트레이딩 김희철 대표이사는 “배움은 끝이 없다. 귀중한 시간 내주신 만큼 이 시간을 뜻있게 만들 수 있도록 노력해주시고, 오늘 열심히 교육 받아주셔서 ‘야마하가 달라졌다’, ‘야마하는 뭔가 다르다’는 이야기가 나올 수 있도록 최선을 다해주시길 바란다”고 당부했다.
실습 중인 순천 여순오토바이의 황수임 대표
오전에는 회의실에서 나이켄에 대한 기본적인 설명과 함께 LMW 기술의 구조와 특징, 나이켄에 적용된 평행사변형 연결방식의 구조와 이로 인한 특징 등에 대해 교육이 이루어졌다. 오후에는 정비실로 자리를 옮겨 실기 교육을 실시했다.
나이켄은 기존 이륜차와는 다르게 2개의 앞바퀴로 고속주행성능을 갖고 있기 때문에 이로 인해 자동차처럼 휠 정렬 상태에 대한 점검과 교정 방법, 휠 균형 점검, 서스펜션 정비 등에 대한 교육들이 순차적으로 이루어졌다.
참가자들은 정비 강사의 설명에 따라 하나하나 정비를 수행하며 교육을 받았다. 익숙지 않은 환경이어서인지 처음엔 잠시 주저하기도 했으나 금세 주어진 과제들을 하나하나 수행해나가며 교육을 받았다.
야마하 나이켄
한국모터트레이딩 관계자는 “이번 나이켄 정비 교육은 나이켄 판매를 위해 필수적으로 이행해야 하는 사항이다. 한국모터트레이딩 또한 국내에 나이켄을 도입하기 위해 일본 야마하 본사로 직원을 파견해 정비에 대한 교육을 받고 왔다. 3월 중순까지 모든 협력점들이 교육을 이수하며 나이켄을 취급할 수 있는 자격을 갖추었다”며 “앞으로도 다양한 신제품이 나올 때마다 신기술에 맞는 즉각적인 정비 교육을 실시해 고객에게 불편함을 주지 않도록 최선의 노력을 다할 것”이라고 밝혔다.
MINI INTERVIEW
빠르고 정확한 서비스 제공을 위해 교육
한국모터트레이딩 박철우 서비스 팀장
나이켄만 별도로 정비 교육을 진행한 이유는?
나이켄은 그동안에는 없었던 제품이다. 기존 콘셉트 모델이나, 비슷한 형태의 모델들은 있지만 나이켄은 본사 차원에서도 이륜차의 완전히 새로운 개념의 영역을 제시하는 모델이기 때문에 판매 전부터 서비스 집중교육을 하고 있다. 다만 한 번에 모든 협력점을 모두 모아 진행하는 게 아니라, 효율적이면서 확실한 교육이 이루어지도록 인원수에 제한을 두고 여러 번 나눠 교육을 하고 있다.
나이켄은 고속으로 주행한다는 특징이 있다. 그래서 세밀하게 조정이 필요하기 때문에 사전 정비 교육이 필요하다. 그리고 나이켄은 안전뿐만 아니라 성능도 끌어올린 제품이다. 그래서 그 부분을 더 강조하고 세일즈 포인트로 가져가기 위해 교육을 실시한 것이다.
협력점에 당부하고 싶은 내용은?
교육을 하면서 느낀 건 너무 어렵게 접근하지 말라는 것이다. 바퀴가 하나 더 달려있다고 해서 복잡한 장비가 아닌, 바퀴가 하나 있을 때보다 더 명확하게 정렬을 볼 수 있다. 하나 있을 때는 기준점이 명확하지 않아 직관적이지 않은데, 이건 측정하면 직관적으로 변형 유무도 판단할 수 있다. 그리고 신제품의 기술이 좋아도 현장에서 너무 어렵게 접근하면 실제 사는 손님도 불편하게 느낄 수밖에 없다. 그래서 협력점의 빠르고 정확한 서비스 대응을 위해 집중 교육을 하는 것이다.
앞으로도 이러한 별도의 정비 교육이 이루어지는지?
그렇다. 이는 야마하 본사의 요구사항이기도 한데, 새로 출시되는 차량들에 전문 고급 기술들이 들어가다 보니 예전의 개념으로는 정비가 되지 않는다. 여기에 소비자들의 요구도 많아지고 있다. 그래서 신제품 출시 때마다 각 신제품 차량별 기준을 잡아 교육을 하려고 한다.
뛰어난 스포츠 성능을 경험할 수 있는 나이켄
울산 붐바이크 박민식 대표
오늘 교육에 대한소감은?
매우 유익한 교육이었다. 이번 교육이 기존 YTA 교육과 다른 점은 고속으로 달리는 나이켄이 앞바퀴가 2개라는 생소한 모델이다 보니 전혀 알지 못했던 구조들이 새로웠다. LMW 기술을 배우지 않으면 원리를 알 수 없겠다는 생각이 들었다.
가장 인상 깊었던교육 내용은?
아무래도 LMW의 근간이 되는 서스펜션에 대한 내용이 제일 인상 깊었다. 이렇게 서스펜션이 독립적으로 작동하는 종류의 모터사이클은 야마하에만 있다는 점에서 야마하가 업계에서 기술 서비스 부분에 선구적인 역할을 하고 있다는 생각이 들었다.
나이켄에 관심을 갖는 라이더들에게 추천할말씀은?
나이켄은 성능이나 완성도 면에서 훌륭한 바이크다. 서스펜션이나 세세한 부분들은 레이싱 모델과 다르지만 그것을 대체할 수 있는 성능을 보여주는 모델이라고 생각한다. 더 많은 분들이 직접 경험해 보셨으면 한다.
(문의 02-8787-100)
글·사진/송지산 기자
#한국이륜차신문 #모터사이클 #야마하 #나이켄 #한국모터트레이딩
한국이륜차신문 327호 / 2019.3.16~3.31
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