KTM, 네이키드 퍼포먼스의 정점 '1390 SUPER DUKE RR' 공개

KTM이 하이퍼 네이키드 라인업의 정점을 새롭게 정의할 2026년형 KTM 1390 SUPER DUKE RR을 공개했다. 

‘BEAST RR’이라는 별칭과 함께 등장한 이번 모델은 KTM 스트리트 라인업의 절대적 플래그십으로, 극한의 성능을 지향하는 브랜드 철학을 집약한 결과물이다.

오스트리아 본사에서 개발된 1390 SUPER DUKE RR은 ‘순수한 성능(Pure Performance)’이라는 명확한 목표 아래 설계됐다.

기존 1390 SU PER DUKE R을 기반으로 총 11kg의 경량화를 달성했으며, 도로와 서킷 양쪽에서 민첩성과 응답성을 크게 향상한 것이 특징이다. 한층 더 단단하고 집중된 섀시 구조는 고속 주행과 한계 상황에서도 높은 안정감을 제공한다.

차체 전반에는 카본 파이버 소재가 폭넓게 적용돼 경량화와 함께 레이싱 감성을 강화했다. 서스펜션은 WP 프로 컴포넌트가 담당하며, MotoGP 기술에서 파생된 고성능 시스템을 통해 정밀한 세팅과 폭넓은 조정 범위를 제공한다. 여기에 단조 휠과 미쉐린 파워 GP 하이퍼스포츠 타이어를 조합해 뛰어난 접지력과 코너링 성능을 확보했다.

경량화와 섀시, 퍼포먼스의 본질

동력계에는 1,350cc LC8 V트윈 엔진이 탑재돼 최고출력 190마력, 최대토크 145Nm를 발휘한다. 특히 KTM의 캠샤프트 시스템을 통해 전 회전 영역에서 연소 효율을 극대화했다. 배기 시스템은 아크라포빅 티타늄 슬립온을 적용해 경량화와 함께 깊고 풍부한 배기음을 완성했다.

제동 시스템에는 브렘보 하이퍼 스포츠 프런트 캘리퍼가 장착돼 강력하면서도 정밀한 제동 성능을 제공한다.

전자 장비 역시 최첨단 사양으로 구성됐다. KTM 최초로 적용된 8.8인치 터치스크린 TFT 대시보드는 트랙 모드, 텔레메트리 통계, 랩타이머 기능을 포함하며, 전용 비스트 모드를 통해 극한의 주행 환경에 대응한다. 이와 함께 라이딩 모드, 트랙션 컨트롤, ABS 등 주요 기능을 포함한 테크팩이 기본 제공된다.

한정 생산, 플래그십의 완성

공기역학 설계 또한 한층 진화했다. 연료 탱크 주변에 적용된 윙렛은 다운포스를 증가시켜 고속 주행 시 전면 휠의 들림을 억제하고 안정성을 높인다. 새로운 헤드라이트 디자인과 전용 색상 디자인 페턴은 도심과 서킷을 막론하고 강렬한 존재감을 드러낸다.

2026 KTM 1390 SUPER DUKE RR은 오는 4~5월경 전 세계 KTM 공식 딜러를 통해 단 350대 한정으로 판매될 예정이다. 네이키드 퍼포먼스의 정상을 목표로 개발된 이 모델은, 외형적 과시가 아닌 본질적인 성능을 중시하는 라이더들을 위한 궁극의 머신으로 자리매김할 전망이다.

정리_편집국(news@kmnews.net)

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