혼다, 빗속에서도 흔들리지 않았다… 스즈카 8시간 내구레이스 5연패

The 47th Coca-Cola Suzuka 8Hours Endurance Race

변화무쌍한 날씨와 치열한 승부 속 완벽한 전략으로 우승… 혼다, 통산 32번째 스즈카 8내구 제패

다카하시 다쿠미 개인 통산 8승·조나단 레이 3승 달성… CBR1000RR-R FIREBLADE SP 경쟁력 다시 입증

혼다(Honda HRC)가 세계 최고의 내구레이스로 꼽히는 ‘2026 FIM 세계 내구선수권(EWC) 제47회 코카-콜라 스즈카 8시간 내구레이스’에서 5년 연속 정상에 오르며 내구레이스 최강자의 위상을 다시 한번 입증했다.

혼다는 7월 5일 일본 스즈카 서킷에서 열린 대회에서 CBR1000RR- R FIREBLADE SP를 앞세운 HRC가 총 188랩을 완주하며 우승을 차지했다고 밝혔다. 

이번 우승은 혼다의 스즈카 8시간 내구레이스 통산 32번째 우승이자, HRC의 대회 5연패라는 의미 있는 기록이다.

경험과 전략으로 완성한 5연패

올해 대회는 경기 내내 비가 내렸다 그치는 변화무쌍한 기상 조건과 여러 차례의 세이프티카 상황이 이어지며 어느 때보다 전략의 중요성이 부각됐다. HRC는 이러한 변수 속에서도 침착한 경기 운영과 완성도 높은 피트 전략으로 경쟁팀을 압도했다.

폴 포지션에서 출발한 다카하시 다쿠미는 초반 선두 경쟁을 펼친 뒤 안정적인 페이스를 유지하며 레이스를 이끌었다. 

이후 조나단 레이가 바통을 이어받아 선두를 지켜냈고, 두 선수는 교대 주행을 통해 꾸준히 리드를 유지하며 레이스의 흐름을 장악했다.

당초 함께 출전한 솜키앗 찬트라는 마른 노면에서는 뛰어난 경쟁력을 보여줬지만, 첫 스즈카 8시간 출전이라는 점과 빗길 경험 부족을 고려해 팀은 다카하시와 레이를 중심으로 레이스를 운영하는 전략을 선택했다. 

이는 변화하는 노면 상황에 맞춘 유연한 판단으로 이어졌고, 결국 우승이라는 결과를 만들어냈다.

FIREBLADE SP의 경쟁력 입증

레이스 후반에는 야마하와 BMW의 추격이 거세졌지만, HRC는 흔들리지 않았다. 조나단 레이는 꾸준한 랩타임으로 20초 안팎의 격차를 유지했고, 마지막 스틴트를 맡은 다카하시 역시 젖은 노면에서도 실수 없는 주행을 이어갔다. 

경기 종료 34분을 남기고 세이프티카가 투입되면서 선두가 유지됐고, HRC는 그대로 체커기를 받아냈다.

이번 우승으로 다카하시 다쿠미는 스즈카 8시간 개인 통산 8번째 우승과 함께 5연속 우승이라는 대기록을 세웠으며, 조나단 레이는 개인 통산 세 번째 스즈카 우승을 기록했다.

이번 승리의 중심에는 CBR1000 RR-R FIREBLADE SP가 있었다. 빗길과 마른 노면이 반복되는 극한의 조건에서도 안정적인 주행 성능과 뛰어난 내구성을 발휘하며 HRC의 전략을 완벽하게 뒷받침했다.

긴 레이스 동안 일관된 퍼포먼스를 유지한 머신의 경쟁력은 이번 우승의 핵심 요소로 평가된다.

경기 후 조나단 레이는 “변화하는 노면에서는 단 한 번의 실수도 용납되지 않았다”라며 “팀은 완벽한 전략을 펼쳤고, CBR1000RR-R FIREB LADE SP는 믿기 어려울 만큼 뛰어난 성능을 보여줬다. 폴포지션과 패스티스트랩, 그리고 우승까지 모두 이뤄 더할 나위 없이 만족스럽다”라고 소감을 밝혔다.

이번 스즈카 8시간 내구레이스 우승은 HRC와 CBR1000RR-R FIR EBLADE SP가 세계 최고 수준의 내구레이스에서도 여전히 최고의 경쟁력을 갖추고 있음을 다시 한번 증명한 무대였다.

정리_편집국(news@kmnews.net)

사진_혼다

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