서킷 주행부터 와인딩 로드까지 폭넓은 주행 환경에 대응

던롭, 하이그립 타이어 ‘Q5S’ 출시

던롭 모터사이클 타이어의 공식 판매원인 신원모터싸이클이 하이그립 스포츠 타이어 콘셉트의 던롭 Q5S를 출시했다. 

‘Q5S’는 기존 던롭 Sportmax α-14의 경쾌한 핸들링과 던롭 Sport max Q5의 강력한 드라이 그립 성능을 결합해 서킷 주행부터 와인딩 로드까지 폭넓은 주행 환경에 대응하는 것을 목표로 하는 하이그립 스포츠 타이어다.

Q5S는 빠른 턴인과 직관적인 스티어링 응답을 유지하면서도, 고속 코너링에서의 안정성과 트랙션 성능을 동시에 확보한 것이 특징이다. 

리니어한 스로틀 반응과 높은 선회력을 기반으로 스포츠 라이딩 상황에서 안정적인 주행 감각을 제공하며, 드라이 그립과 내구성을 균형 있게 끌어올려 일상 주행에서도 활용 가능한 올라운드 성격을 지향한다.

컴파운드에는 레이스용 미립자 카본을 적용해 드라이 그립 성능을 강화했다. 프런트와 리어 숄더에는 풀 카본 컴파운드를, 리어 센터에는 실리카 블렌드를 적용함으로써 코너링 시 강력한 접지력과 직진 주행 시 내구성을 동시에 확보했다.

프로파일에는 던롭의 IRP(Intui tive Response Profile) 설계를 반영했다. 트레드 가장자리에 경사를 부여해 깊은 뱅크 각에서도 접지 면적을 유지하며, 고속 코너링 시에도 안정적인 접지 형상을 구현한다. 또한 프런트 타이어는 외경을 확대해 제동 안정성을 높였고, 리어는 선회력과 트랙션 향상에 초점을 맞췄다.

구조 측면에서는 프런트에 2CUT 벨트 구조, 리어에 아라미드 JLB(조인트리스 벨트) 구조를 적용했다. 2CUT 벨트는 아라미드 벨트를 이중으로 배치해 민첩한 조향 응답을 제공하며, JLB 구조는 0도 스파이럴 방식으로 벨트를 감아 고속 주행 시 안정성과 접지감을 높인다. 여기에 모노플라이 카카스 구조를 채택해 타이어 유연성을 확보함으로써 승차감을 개선하고, 노면 정보를 보다 직관적으로 전달하도록 했다.

던롭은 Q5S를 통해 서킷에서 요구되는 극한의 그립 성능과 와인딩에서의 민첩한 조작성, 일상 주행에서의 내구성과 편의성을 모두 아우르는 ‘넓은 성능 영역’을 제시한다는 전략이다. 

자세한 사항은 신원모터싸이클에 문의하면 된다. 

정리_편집국(news@kmnews.net)

사진_신원모터싸이클

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