X 디아벨 V4, 뉴 스트리트파이터 V2 S, 뉴 멀티스트라다 V2 S, 스크램블러 리조마 에디션
X 디아벨 V4
뉴 스트리트파이터 V2 S
두카티 코리아가 6월 27일, 두카티 서울점에서 '두카티 프리미어 나이트'를 진행하며 뉴 모델 4종을 공개했다. 이번에 공개된 뉴 모델은 X 디아벨 V4, 뉴 스트리트파이터 V2 S, 뉴 멀티스트라다 V2 S, 스크램블러 리조마 에디션 등 총 4종이며, 두카티의 아이덴티티는 물론 첨단 기술이 집약된 라인업이다.
X 디아벨 V4는, 기존 모델인 X 디아벨 1260이 제시한 스포츠 크루저 콘셉트를 한층 강화한 모델이다. 두카티의 MotoGP 기술력이 집약된 1,156cc V4 그란투리스모 엔진을 탑재해 전 영역에서 강력한 토크를 제공한다. 최고 출력 167hp, 최대 토크는 12.8kgm이다. 또 엔진과 섀시를 경량화해 경쾌한 핸들링을 실현시켰을 뿐 아니라 연료를 제외한 건조 중량은 이전 모델보다 가벼운 229kg이다.
뉴 스트리트파이터 V2 S는 역대 가장 가벼운 스트리트파이터다. 트랙과 일반 도로 모두에서 역동적인 퍼포먼스를 보장한다. 새롭게 설계된 890cc 90° V2 엔진은 이전 모델의 슈퍼콰드로 엔진보다 9.5kg 가벼운 54kg이며, 연료를 제외한 건조 중량은 175kg에 불과하다. 코너링 ABS, DTC, DWC, EBC, DQS 2.0 등의 최신 전자 시스템은 6축 IMU(관성 측정 장치)를 기반으로, 일반 도로와 서킷에서 더욱 즐거운 라이딩을 보조한다.
뉴 멀티스트라다 V2 S
스크램블러 리조마 에디션
뉴 멀티스트라다 V2 S에 탑재된 890cc 90° V2 엔진은 뉴 스트리트파이터 V2 S와 동일하지만 최고 출력을 115마력으로 내리고 중저속 구간을 강화시켜 주 사용 영역에 특화됐다. 뉴 멀티스트라다 V2 S 전용으로 설계된 트랜스미션과 DQS 2.0이 장착돼 신속하고 즐거운 기어 변속과 가속감을 제공한다. 특히 1단과 2단 기어비가 짧아 저속 가속 성능과 운용 범위가 더욱 향상됐다.
마지막으로 ‘스크램블러 10주년 기념 리조마 에디션’은 전 세계 500대 한정 생산되는 리미티드 에디션 모델로, 리조마와 두카티 디자인센터가 협업하여 완성됐다. 메탈 로즈(Metal Rose) 컬러는 벨트 커버, 풋 레스트, 윈드 실드에 적용됐으며, 블랙 컬러는 연료탱크 커버, 엔진, 섀시, 바 엔드 미러, 그리고 스톤 화이트 컬러는 연료탱크와 리어 휀더에 적용됐다. 스크램블러 리조마 리미티드 에디션의 디자인 감성은 메탈 로즈와 스톤 화이트, 블랙을 결합해 구현한 정제된 균형에 있다.
두카티 프리미어 나이트에서 공개된 뉴모델의 판매 가격은 X 디아벨 V4 4,600만 원, 뉴 스트리트파이터 V2 S 2,900만 원, 뉴 멀티스트라다 V2 S 3,100만 원, 스크램블러 리조마 에디션 2,200만 원이다.
두카티 코리아는 두카티 프리미어 나이트에 앞서 X 디아벨 V4와 뉴 스트리트파이터 V2 S의 사전 예약 프로모션을 진행했다. 두카티 헬멧, 재킷, 적립금 등의 혜택이 제공됐으며, 1차 물량은 사전 예약으로 완판됐다.
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #두카티 #X디아벨V4 #뉴스트리트파이터V2S #뉴멀티스트라다V2S #스크램블러리조마에디션
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X 디아벨 V4, 뉴 스트리트파이터 V2 S, 뉴 멀티스트라다 V2 S, 스크램블러 리조마 에디션
X 디아벨 V4
뉴 스트리트파이터 V2 S
두카티 코리아가 6월 27일, 두카티 서울점에서 '두카티 프리미어 나이트'를 진행하며 뉴 모델 4종을 공개했다. 이번에 공개된 뉴 모델은 X 디아벨 V4, 뉴 스트리트파이터 V2 S, 뉴 멀티스트라다 V2 S, 스크램블러 리조마 에디션 등 총 4종이며, 두카티의 아이덴티티는 물론 첨단 기술이 집약된 라인업이다.
X 디아벨 V4는, 기존 모델인 X 디아벨 1260이 제시한 스포츠 크루저 콘셉트를 한층 강화한 모델이다. 두카티의 MotoGP 기술력이 집약된 1,156cc V4 그란투리스모 엔진을 탑재해 전 영역에서 강력한 토크를 제공한다. 최고 출력 167hp, 최대 토크는 12.8kgm이다. 또 엔진과 섀시를 경량화해 경쾌한 핸들링을 실현시켰을 뿐 아니라 연료를 제외한 건조 중량은 이전 모델보다 가벼운 229kg이다.
뉴 스트리트파이터 V2 S는 역대 가장 가벼운 스트리트파이터다. 트랙과 일반 도로 모두에서 역동적인 퍼포먼스를 보장한다. 새롭게 설계된 890cc 90° V2 엔진은 이전 모델의 슈퍼콰드로 엔진보다 9.5kg 가벼운 54kg이며, 연료를 제외한 건조 중량은 175kg에 불과하다. 코너링 ABS, DTC, DWC, EBC, DQS 2.0 등의 최신 전자 시스템은 6축 IMU(관성 측정 장치)를 기반으로, 일반 도로와 서킷에서 더욱 즐거운 라이딩을 보조한다.
뉴 멀티스트라다 V2 S
스크램블러 리조마 에디션
뉴 멀티스트라다 V2 S에 탑재된 890cc 90° V2 엔진은 뉴 스트리트파이터 V2 S와 동일하지만 최고 출력을 115마력으로 내리고 중저속 구간을 강화시켜 주 사용 영역에 특화됐다. 뉴 멀티스트라다 V2 S 전용으로 설계된 트랜스미션과 DQS 2.0이 장착돼 신속하고 즐거운 기어 변속과 가속감을 제공한다. 특히 1단과 2단 기어비가 짧아 저속 가속 성능과 운용 범위가 더욱 향상됐다.
마지막으로 ‘스크램블러 10주년 기념 리조마 에디션’은 전 세계 500대 한정 생산되는 리미티드 에디션 모델로, 리조마와 두카티 디자인센터가 협업하여 완성됐다. 메탈 로즈(Metal Rose) 컬러는 벨트 커버, 풋 레스트, 윈드 실드에 적용됐으며, 블랙 컬러는 연료탱크 커버, 엔진, 섀시, 바 엔드 미러, 그리고 스톤 화이트 컬러는 연료탱크와 리어 휀더에 적용됐다. 스크램블러 리조마 리미티드 에디션의 디자인 감성은 메탈 로즈와 스톤 화이트, 블랙을 결합해 구현한 정제된 균형에 있다.
두카티 프리미어 나이트에서 공개된 뉴모델의 판매 가격은 X 디아벨 V4 4,600만 원, 뉴 스트리트파이터 V2 S 2,900만 원, 뉴 멀티스트라다 V2 S 3,100만 원, 스크램블러 리조마 에디션 2,200만 원이다.
두카티 코리아는 두카티 프리미어 나이트에 앞서 X 디아벨 V4와 뉴 스트리트파이터 V2 S의 사전 예약 프로모션을 진행했다. 두카티 헬멧, 재킷, 적립금 등의 혜택이 제공됐으며, 1차 물량은 사전 예약으로 완판됐다.
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