GSX-8R, 2025 영국 스포츠바이크 레이스 시즌 챔피언 등극

폭발적 성능으로 미들급 경쟁 구도 뒤흔들어

스즈키코리아는 GSX-8R이 브랜즈 해치에서 열린 베넷츠 영국 슈퍼바이크 챔피언십(BSB) 마지막 라운드를 끝으로 2025 피렐리 내셔널 스포츠바이크 카테고리 시즌 챔피언 자리에 올랐다고 전했다. 

VLR/NIWA 레이싱 팀의 라이더 카스 비크먼스(Kaas Beekmans)가 GSX-8R을 타고 다양한 브랜드가 경쟁하는 스포츠바이크 클래스에서 압도적인 성적을 기록하며 해당 머신의 성능을 다시 한번 입증했다.

총 7번 우승과 5번 준우승의 시즌 챔피언

네덜란드 출신의 비크먼스는 올해 영국 챔피언십 데뷔 시즌임에도 불구하고 시즌 내내 꾸준한 페이스로 경쟁을 주도했다. 그는 총 7번의 우승과 5번의 준우승이라는 탁월한 성적을 올렸으며, 포디엄에 들지 못한 유일한 레이스는 시즌 마지막 라운드 단 한 번뿐이었다.

더욱 눈길을 끄는 점은 마지막 라운드에서 우승을 차지한 머신 또한 스즈키 GSX-8R이었다는 사실이다. 파워슬라이드 스즈키 팀의 애셔 더럼(Asher Durham)이 우승을 가져가며 GSX-8R의 경쟁력을 다시 한번 보여줬다.

비크먼스는 시즌 중반 부상으로 두 개 라운드를 건너뛰는 악재를 겪었음에도, 최종적으로 경쟁자보다 무려 57점이나 앞선 여유 있는 격차로 시즌 챔피언을 확정했다. 스즈키의 첫 정식 출전 시즌임을 감안하면 더욱 의미 있는 기록이다.

스즈키 영국법인 모터사이클 부서의 잭 티렐(Jack Tyrell) 매니저는 시즌 종료 후 “이 카테고리는 다양한 브랜드의 모델이 구매자와 라이더의 관심을 차지하기 위해 치열하게 경쟁하는 시장”이라며 “이번 시즌 성적은 GSX-8R이 뛰어난 성능과 실용성을 동시에 갖춘 모델임을 명확히 보여주는 사례”라고 강조했다.

우승 경험이 풍부한 스포츠 바이크

GSX-8R은 지난해 현지 미디어 MCN이 선정한 카테고리 우승 경험을 갖고 있는 미들급 스포츠바이크다. 스즈키는 동일 플랫폼을 활용해 네이키드 모델 GSX-8S, 어드벤처 모델 V-STROM 800DE를 선보였고, 2026년에는 레트로 장르의 GSX-8T와 8TT 출시를 준비 중이다.

GSX-8R에는 병렬 2기통 776cc 엔진이 탑재돼 강력한 중저속 토크와 민첩한 반응을 제공한다. 

전자장비 패키지 역시 동급 최상위권에 속한다. 양방향 퀵시프터가 기본 적용되며, 세 가지 트랙션 컨트롤 모드와 오프 기능, 세 가지 파워 모드를 지원한다. 모든 정보는 시인성이 뛰어난 컬러 TFT 계기반을 통해 확인할 수 있어 실용성과 편의성 또한 우수하다는 평가를 받는다.

첫 정식 시즌 출전만으로 챔피언 타이틀을 거머쥔 GSX-8R은 이번 성과를 통해 미들급 스포츠바이크 시장에서 기술력과 퍼포먼스를 다시 한번 입증했다. 스즈키는 이번 성적을 발판 삼아 향후 레이싱 프로그램과 양산 라인업 모두에서 경쟁력을 더욱 강화할 계획이다.

GSX-8R에 대한 내용은 스즈키코리아 홈페이지를 참조하면 된다. 

정리_편집국(news@kmnews.net)

사진_스즈키코리아

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