BRP Can-Am Outlander 1000R X MR
2,900만 원
2025 캔암 아웃랜더 1000R X MR은 단순한 레저용 ATV를 초월해, 극한의 취미 활동은 물론 실전적 작업 환경에서도 유효하게 통용될 수 있도록 면밀하게 설계된 모델… 단순한 기계적 강화를 넘어, 정교한 전자 제어 시스템을 통해 실전 운용성을 극대화
2025년식 캔암 아웃랜더 1000R X MR은 ‘머드 전용’이라는 독특한 개발 콘셉트를 현실에 구현한 모델이다.
새롭게 설계된 999cc V트윈 엔진과 진흙 환경에 특화된 장비들을 유기적으로 결합해, 극한의 험지에서의 실행력을 비약적으로 끌어올렸다. 전장(戰場)에서 장비의 신뢰도가 생존을 좌우하듯, 이 모델은 ‘이탈-복구-재진입’의 반복적 운용 사이클을 염두에 둔 설계를 통해 실전 사용자의 요구를 만족시킨다.
101마력의 저속 토크가 핵심
이 모델의 심장부에는 새롭게 설계된 로탁스 999cc DOHC V트윈 엔진이 탑재됐으며, 2025년식 기준 101마력의 최고출력을 발휘한다.
특히 저속에서의 두터운 토크감은 진흙 구간을 견인하는 ‘추진력’을 생성하며, pDrive CVT와의 조화는 즉각적이고 예측이 가능한 동력 전달을 보장한다. 후진 기어와 다수의 주행 모드(iTC 기반)는 복잡한 지형 환경에서 라이더의 조작 부담을 줄여서 차량의 운용 효율성을 극대화한다.
머드 전용 장비인 X MR 패키지는 단순한 외형적 변모를 넘어, 기능적 특성을 강화한 구성으로 주목된다. 30인치 XPS Swamp King XL 머드 타이어와 14인치 알루미늄 휠이 기본 사양으로 채택됐으며, 3,500lb(약 1,5 88kg)의 강력한 윈치(합성 로프 포함)는 긴급 상황에서의 자가 복구 능력을 부여한다.
더불어, 침수 위험을 최소화하기위한 설계가 전방위적으로 적용됐다. 흡기·배기·CVT에 대한 스노클링(연장 흡기·배기) 처리와 라디에이터의 상단 재배치는 진흙, 물웅덩이, 습지 등 수위가 높은 환경에서의 안정적 주행을 지원한다. 이러한 요소들은 극한 환경에서의 차량 신뢰도를 비약적으로 증대시키는 핵심, 쇼와 계열의 가스 쇼크 업소버를 장착해 충분한 서스펜션 트래블을 확보했다.
팩토리 스펙 기준 약 335mm(13.2인치)의 높은 지상고는 깊은 진흙 및 장애물 극복에 절대적으로 유리하며, 강화된 언더가드와 프런트 머드 범퍼는 핵심 부품을 보호함으로써, 가혹한 환경에서도 차량 손상 및 침수 위험을 효과적으로 감소한다.
지능형 전자 제어 시스템 채용
캔암 아웃랜더 1000R X MR은 단순한 기계적 강화를 넘어, 정교한 전자 제어 시스템을 통해 실전 운용성을 극대화했다.
Tri-Mode DPS(Dynamic Power Steering)는 주행 속도에 따라 보조력을 조절해 저속에서의 정밀한 조작을 지원하며, iEB(Intelligent Engine Braking)는 내리막 구간 및 복구 상황에서 안정적인 제어력을 제공한다. 옵션으로 선택이 가능한 Visco-4Lok 디퍼렌셜은 휠 슬립 발생 시 즉각적으로 토크를 재분배해 추진력을 유지하며, 이는 ‘한 번 이탈 시 운행 불능’이라는 오프로드 상황의 위험성을 현저히 줄이는 데 기여한다.
사용자 편의성을 위한 설계 또한 충실하다. 7.6인치 디지털 디스플레이 계기반은 가시성이 뛰어나며, 속도, 주행 모드, 트립 정보, 연료 상태 등 핵심 정보를 직관적으로 전달한다.
방수형 폰 수납 공간 및 USB 충전 포트는 실전 환경에서 필수적인 편의 기능을 제공하며, 전·후 랙의 높은 적재 능력과 방수 수납 옵션은 다양한 장비 운용의 유연성을 확보한다. 약 19.5ℓ 용량의 연료탱크는 장시간 운용에 적합하다.
BRP 코리아의 관계자는 “2025 캔암 아웃랜더 1000R X MR은 단순한 레저용 ATV를 초월해, 극한의 취미 활동은 물론 실전적 작업 환경에서도 유효하게 통용될 수 있도록 면밀하게 설계된 모델이다. 강력한 엔진과 견고한 섀시, 머드 전용 장비, 그리고 정교한 전자 제어 시스템의 유기적인 결합은 오직 ‘진흙에서의 생존력’이라는 단 하나의 궁극적 목표를 향해 수렴됐다. 진흙과 물이 혼재된 환경에서의 운용을 조금이라도 고려한다면, 캔암 아웃랜더 1000R X MR은 단순한 레저 장비를 넘어 ‘현장에서 절대적인 신뢰를 제공하는 도구’로서 그 진가를 입증할 것이다”라고 전했다.
2025 캔암 아웃랜더 1000R X MR의 소비자가격은 2,900만 원이며 9월에 출시 예정이다.
자세한 사항은 BRP 코리아(바이크원)에 문의하면 된다.
정리_편집국(news@kmnews.net)
사진_BRP 코리아
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #BRP #Can-am #캔암 #아웃랜더1000RXMR #Outlander1000RXMR
한국이륜차신문 482호 2025.9.1~9.15
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BRP Can-Am Outlander 1000R X MR
2,900만 원
2025 캔암 아웃랜더 1000R X MR은 단순한 레저용 ATV를 초월해, 극한의 취미 활동은 물론 실전적 작업 환경에서도 유효하게 통용될 수 있도록 면밀하게 설계된 모델… 단순한 기계적 강화를 넘어, 정교한 전자 제어 시스템을 통해 실전 운용성을 극대화
2025년식 캔암 아웃랜더 1000R X MR은 ‘머드 전용’이라는 독특한 개발 콘셉트를 현실에 구현한 모델이다.
새롭게 설계된 999cc V트윈 엔진과 진흙 환경에 특화된 장비들을 유기적으로 결합해, 극한의 험지에서의 실행력을 비약적으로 끌어올렸다. 전장(戰場)에서 장비의 신뢰도가 생존을 좌우하듯, 이 모델은 ‘이탈-복구-재진입’의 반복적 운용 사이클을 염두에 둔 설계를 통해 실전 사용자의 요구를 만족시킨다.
101마력의 저속 토크가 핵심
특히 저속에서의 두터운 토크감은 진흙 구간을 견인하는 ‘추진력’을 생성하며, pDrive CVT와의 조화는 즉각적이고 예측이 가능한 동력 전달을 보장한다. 후진 기어와 다수의 주행 모드(iTC 기반)는 복잡한 지형 환경에서 라이더의 조작 부담을 줄여서 차량의 운용 효율성을 극대화한다.
머드 전용 장비인 X MR 패키지는 단순한 외형적 변모를 넘어, 기능적 특성을 강화한 구성으로 주목된다. 30인치 XPS Swamp King XL 머드 타이어와 14인치 알루미늄 휠이 기본 사양으로 채택됐으며, 3,500lb(약 1,5 88kg)의 강력한 윈치(합성 로프 포함)는 긴급 상황에서의 자가 복구 능력을 부여한다.
더불어, 침수 위험을 최소화하기위한 설계가 전방위적으로 적용됐다. 흡기·배기·CVT에 대한 스노클링(연장 흡기·배기) 처리와 라디에이터의 상단 재배치는 진흙, 물웅덩이, 습지 등 수위가 높은 환경에서의 안정적 주행을 지원한다. 이러한 요소들은 극한 환경에서의 차량 신뢰도를 비약적으로 증대시키는 핵심, 쇼와 계열의 가스 쇼크 업소버를 장착해 충분한 서스펜션 트래블을 확보했다.
팩토리 스펙 기준 약 335mm(13.2인치)의 높은 지상고는 깊은 진흙 및 장애물 극복에 절대적으로 유리하며, 강화된 언더가드와 프런트 머드 범퍼는 핵심 부품을 보호함으로써, 가혹한 환경에서도 차량 손상 및 침수 위험을 효과적으로 감소한다.
지능형 전자 제어 시스템 채용
캔암 아웃랜더 1000R X MR은 단순한 기계적 강화를 넘어, 정교한 전자 제어 시스템을 통해 실전 운용성을 극대화했다.
Tri-Mode DPS(Dynamic Power Steering)는 주행 속도에 따라 보조력을 조절해 저속에서의 정밀한 조작을 지원하며, iEB(Intelligent Engine Braking)는 내리막 구간 및 복구 상황에서 안정적인 제어력을 제공한다. 옵션으로 선택이 가능한 Visco-4Lok 디퍼렌셜은 휠 슬립 발생 시 즉각적으로 토크를 재분배해 추진력을 유지하며, 이는 ‘한 번 이탈 시 운행 불능’이라는 오프로드 상황의 위험성을 현저히 줄이는 데 기여한다.
사용자 편의성을 위한 설계 또한 충실하다. 7.6인치 디지털 디스플레이 계기반은 가시성이 뛰어나며, 속도, 주행 모드, 트립 정보, 연료 상태 등 핵심 정보를 직관적으로 전달한다.
방수형 폰 수납 공간 및 USB 충전 포트는 실전 환경에서 필수적인 편의 기능을 제공하며, 전·후 랙의 높은 적재 능력과 방수 수납 옵션은 다양한 장비 운용의 유연성을 확보한다. 약 19.5ℓ 용량의 연료탱크는 장시간 운용에 적합하다.
BRP 코리아의 관계자는 “2025 캔암 아웃랜더 1000R X MR은 단순한 레저용 ATV를 초월해, 극한의 취미 활동은 물론 실전적 작업 환경에서도 유효하게 통용될 수 있도록 면밀하게 설계된 모델이다. 강력한 엔진과 견고한 섀시, 머드 전용 장비, 그리고 정교한 전자 제어 시스템의 유기적인 결합은 오직 ‘진흙에서의 생존력’이라는 단 하나의 궁극적 목표를 향해 수렴됐다. 진흙과 물이 혼재된 환경에서의 운용을 조금이라도 고려한다면, 캔암 아웃랜더 1000R X MR은 단순한 레저 장비를 넘어 ‘현장에서 절대적인 신뢰를 제공하는 도구’로서 그 진가를 입증할 것이다”라고 전했다.
2025 캔암 아웃랜더 1000R X MR의 소비자가격은 2,900만 원이며 9월에 출시 예정이다.
자세한 사항은 BRP 코리아(바이크원)에 문의하면 된다.
정리_편집국(news@kmnews.net)
사진_BRP 코리아
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #BRP #Can-am #캔암 #아웃랜더1000RXMR #Outlander1000RXMR
한국이륜차신문 482호 2025.9.1~9.15
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