2023년식 야마하 트리시티125, 출격 준비 완료

야마하 모터사이클 공식 수입원 한국모터트레이딩이 2023년에 첫 번째로 출시하는 모델은 트리시티125이다.
트리시티는 야마하의 핵심기술 LMW의 시작을 알리는 첫 모델이었다.

국내에는 2015년 첫 출시 이후로 ADT캡스, 우체국 등 기업체에서도 안정적인 주행 질감으로 많은 사랑을 받아왔다. 올해는 더욱 다듬어진 모습으로 출시를 앞두고 있다.
신형 트리시티125의 변경점으로, 엔진은 유로5에 대응하는 새로운 엔진으로 스마트 모터 제너레이터 시스템을 적용해 제너레이터와 셀모터가 분리된 방식이 아닌 하나의 모듈이 되어, 상황에 맞춰 전류 방향을 전환하는 방식을 채용했다. 이를 통해 무게 감량의 효과와 기어 맞물림의 소리가 없는 조용한 엔진 시동을 실현했다.


고객의 편리성 부분 또한 강화해 스마트키와 Y커텍트 페어링이 추가됐다. 이와 함께 스톱 & 스타트 시스템이 추가되어 정차 시에 더욱 정숙한 모습을 보여준다.
새로운 프레임과 함께 기존의 LMW에서 더욱 업그레이드된 지오메트리 기구를 채용해 고속의 코너링에서도 빅트라이커인 나이켄과 같이 뛰어난 안정감을 보여준다.


여기에 새로운 패턴의 디지털 계기반과 발착지성의 편안함을 더한 발판 디자인 수정 등 세밀한 부분까지 변화를 가져와 기대감을 더욱 일으키고 있다.
한국모터트레이딩의 영업 담당자는 “현재 코로나19의 여파로 인한 물량 확보가 어려운 것은 사실이지만, 트리시티125만의 두터운 고객 팬층이 있기에 꾸준한 조달을 통해 2023년 봄에는 즐거운 론칭 소식을 전할 수 있을 것이다”라고 전했다.
소비자가격은 미정이다.


#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #야마하 #트리시티125 #트리시티
한국이륜차신문 420호 / 2023.2.1~2.15
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2023년식 야마하 트리시티125, 출격 준비 완료
야마하 모터사이클 공식 수입원 한국모터트레이딩이 2023년에 첫 번째로 출시하는 모델은 트리시티125이다.
트리시티는 야마하의 핵심기술 LMW의 시작을 알리는 첫 모델이었다.
국내에는 2015년 첫 출시 이후로 ADT캡스, 우체국 등 기업체에서도 안정적인 주행 질감으로 많은 사랑을 받아왔다. 올해는 더욱 다듬어진 모습으로 출시를 앞두고 있다.
신형 트리시티125의 변경점으로, 엔진은 유로5에 대응하는 새로운 엔진으로 스마트 모터 제너레이터 시스템을 적용해 제너레이터와 셀모터가 분리된 방식이 아닌 하나의 모듈이 되어, 상황에 맞춰 전류 방향을 전환하는 방식을 채용했다. 이를 통해 무게 감량의 효과와 기어 맞물림의 소리가 없는 조용한 엔진 시동을 실현했다.
고객의 편리성 부분 또한 강화해 스마트키와 Y커텍트 페어링이 추가됐다. 이와 함께 스톱 & 스타트 시스템이 추가되어 정차 시에 더욱 정숙한 모습을 보여준다.
새로운 프레임과 함께 기존의 LMW에서 더욱 업그레이드된 지오메트리 기구를 채용해 고속의 코너링에서도 빅트라이커인 나이켄과 같이 뛰어난 안정감을 보여준다.
여기에 새로운 패턴의 디지털 계기반과 발착지성의 편안함을 더한 발판 디자인 수정 등 세밀한 부분까지 변화를 가져와 기대감을 더욱 일으키고 있다.
한국모터트레이딩의 영업 담당자는 “현재 코로나19의 여파로 인한 물량 확보가 어려운 것은 사실이지만, 트리시티125만의 두터운 고객 팬층이 있기에 꾸준한 조달을 통해 2023년 봄에는 즐거운 론칭 소식을 전할 수 있을 것이다”라고 전했다.
소비자가격은 미정이다.

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