퍼펙트 올라운더(Perfect All-rounder)의 진화
혼다코리아가 어드벤처 모터사이클 ‘XL750 TRANSALP(트랜잘프)’ 2025년식 모델을 출시했다.
트랜잘프는 1986년 처음 출시된 이후, 가볍고 콤팩트한 차체와 쾌적한 투어링 성능으로 오랜 시간 전 세계적으로 호평 받아왔다.
XL750 TRANSALP(트랜잘프)는 ‘온·오프로드뿐만 아니라 일상 교통수단 및 장거리 투어링까지 아우르는 퍼펙트 올라운더(Perfect All-rounder)’라는 콘셉트를 바탕으로 개발됐다.
2025년식은 플래그십 모델인 ‘아프리카 트윈(Africa Twin)’에서 영감을 받은 새로운 듀얼 LED 헤드라이트를 채용해 기능성과 심미성을 양립하면서 더욱 세련되고 현대적인 이미지의 전면부 디자인을 완성했다. 또한, 사이드 카울의 색상 패턴을 업그레이드해 한층 더 입체적이고 스포티한 인상을 만들었다.
파워 유닛은 755cc 270° 크랭크 직렬 2기통 엔진으로 강화된 환경규제 유로 5+를 완벽히 충족하면서도 최고출력 91.0ps/9,500rpm, 최대토크 7.6kg.m/7,250rpm의 강력한 주행 성능을 발휘한다. 다운 드래프트 구조의 흡기 시스템과 와류 덕트를 채용해 모든 RPM 영역에서 즉각적인 구동감을 경험할 수 있다. 온도 센서가 추가되어 풀 컬러 5인치 TFT 디스플레이를 통해 외부 기온 확인할 수 있다.
스크린의 방풍 성능과 전방 시야 확보로 쾌적하고 안정적인 주행이 가능하고 페어링의 형상과 어우러져 저속 주행에서의 쾌적함과 고속에서의 안정성을 양립했다. 프런트 브레이크에는 핀 슬라이드식 2포트 캘리퍼와 Ø310mm 더블 디스크를, 리어 브레이크에는 1포트 캘리퍼와 Ø256mm 싱글 디스크를 채택해 높은 제동성과 함께, 제동 시 부드러운 차체 움직임을 실현했다.
프런트 서스펜션은 이너 튜브 Ø43 mm, 작동 폭 200mm의 쇼와 SFF-CA 도립식을 채용했으며, 리어 서스펜션은 작동 폭 190mm의 프로 링크에, 알루미늄 하이브리드 스윙 암을 채용했다. 이를 통해 스프링 하중을 줄여 편안함과 쾌적한 컨트롤 특성을 실현했다. 이외에도 급제동 사실을 재빨리 후속 차량에 전달하는 기능인 긴급 정지 신호와 불필요한 조작을 줄여주는 오토 윙크 캔슬을 채용했다.
2025년식 XL750 트랜잘프는 색상은 화이트와 새로운 색상인 그레이 총 2가지이며, 소비자 가격은 1,359만 원(개별소비세 인하분 반영)이다.
자세한 사항은 혼다코리아 모터사이클 공식 홈페이지를 확인하거나 전국 혼다 모터사이클 공식 딜러에 문의하면 된다.
정리_편집국(news@kmnews.net)
사진_혼다코리아
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #혼다 #XL750 #TRANSALP #XL750TRANSALP
한국이륜차신문 476호 2025.6.1~6.15
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퍼펙트 올라운더(Perfect All-rounder)의 진화
트랜잘프는 1986년 처음 출시된 이후, 가볍고 콤팩트한 차체와 쾌적한 투어링 성능으로 오랜 시간 전 세계적으로 호평 받아왔다.
XL750 TRANSALP(트랜잘프)는 ‘온·오프로드뿐만 아니라 일상 교통수단 및 장거리 투어링까지 아우르는 퍼펙트 올라운더(Perfect All-rounder)’라는 콘셉트를 바탕으로 개발됐다.
2025년식은 플래그십 모델인 ‘아프리카 트윈(Africa Twin)’에서 영감을 받은 새로운 듀얼 LED 헤드라이트를 채용해 기능성과 심미성을 양립하면서 더욱 세련되고 현대적인 이미지의 전면부 디자인을 완성했다. 또한, 사이드 카울의 색상 패턴을 업그레이드해 한층 더 입체적이고 스포티한 인상을 만들었다.
파워 유닛은 755cc 270° 크랭크 직렬 2기통 엔진으로 강화된 환경규제 유로 5+를 완벽히 충족하면서도 최고출력 91.0ps/9,500rpm, 최대토크 7.6kg.m/7,250rpm의 강력한 주행 성능을 발휘한다. 다운 드래프트 구조의 흡기 시스템과 와류 덕트를 채용해 모든 RPM 영역에서 즉각적인 구동감을 경험할 수 있다. 온도 센서가 추가되어 풀 컬러 5인치 TFT 디스플레이를 통해 외부 기온 확인할 수 있다.
프런트 서스펜션은 이너 튜브 Ø43 mm, 작동 폭 200mm의 쇼와 SFF-CA 도립식을 채용했으며, 리어 서스펜션은 작동 폭 190mm의 프로 링크에, 알루미늄 하이브리드 스윙 암을 채용했다. 이를 통해 스프링 하중을 줄여 편안함과 쾌적한 컨트롤 특성을 실현했다. 이외에도 급제동 사실을 재빨리 후속 차량에 전달하는 기능인 긴급 정지 신호와 불필요한 조작을 줄여주는 오토 윙크 캔슬을 채용했다.
2025년식 XL750 트랜잘프는 색상은 화이트와 새로운 색상인 그레이 총 2가지이며, 소비자 가격은 1,359만 원(개별소비세 인하분 반영)이다.
자세한 사항은 혼다코리아 모터사이클 공식 홈페이지를 확인하거나 전국 혼다 모터사이클 공식 딜러에 문의하면 된다.
정리_편집국(news@kmnews.net)
사진_혼다코리아
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