트라이엄프, 스크램블러(SCRAMBLER) 400 XC
스크램블러 특유의 견고한 스타일에 오프로드 성능 접목…
레이싱 옐로, 스톰 그레이, 바닐라 화이트의 세 가지 현대적이고 세련된 색상 조합…
1950년대 트라이엄프의 선구적인 스크램블러 모델들로 거슬러 올라가는 오프로드 헤리티지 계승
트라이엄프 코리아가 새로운 스크램블러(Scrambler) 400 XC를 2월에 출시하며, 호평받고 있는 400cc 모던 클래식 라인업을 확장한다.
스크램블러 400 XC는 기존 스크램블러 400 X와 함께 판매되며, 동급 최고의 퍼포먼스와 스크램블러 특유의 디자인 DNA, 프리미엄 마감, 그리고 진정한 어드벤처 성능을 담은 한층 높은 사양을 제공한다.
오프로드 성능을 더한 XC 전용 구성
스크램블러 400 XC는 새롭게 적용된 사이드 레이스드 와이어 스포크 휠과 경량 알루미늄 림, 튜브리스 타이어를 통해 견고한 주행 성능과 정교한 마감 품질을 동시에 구현한다.
전륜 19인치, 후륜 17인치 휠은 오프로드 주행 성능을 높이는 것은 물론, 스크램블러 특유의 당당한 자세와 자신감 있는 균형감을 더해준다.
차체 색상과 조화를 이루는 새로운 하이 레벨 프런트 머드가드와 플라이 스크린, 그리고 핸드가드는 거친 환경에서도 라이더를 보호하며, 알루미늄 섬프 가드와 엔진 바는 핵심 부품을 안전하게 지켜준다.
스크램블러 400 XC에는 400cc TR 시리즈 엔진이 탑재돼 8,000rpm에서 최고출력 40ps, 6,500rpm에서 최대토크 37.5Nm을 발휘한다. 보쉬 엔진 매니지먼트 시스템과 전자식 스로틀(Ride-by-Wire)은 직관적이고 선형적인 출력 전달을 통해 향상된 조작성과 안전성을 제공한다.
6단 기어박스와 토크 어시스트 클러치, 스테인리스 스틸 트윈스킨 헤더와 듀얼 아웃렛 사일렌서는 고급스러운 완성도를 더한다.
또한 어드벤처 주행에 초점을 맞춘 전륜 19인치, 후륜 17인치 휠에 엑셀(Excel) 알루미늄 림과 메첼러 카루 스트리트 타이어를 적용해 다양한 노면에서 뛰어난 주행 성능을 발휘한다.
Ø43mm 빅 피스톤 업사이드 다운 프런트 포크와 150mm 트래블의 리어 피기백 모노 쇼크가 탑재돼 다양한 지형에서도 부드러운 주행감을 제공하며, 온·오프로드 모두에 대응이 가능한 전용 오프로드 ABS 모드와 스위치형 트랙션 컨트롤 기능이 적용됐다.
듀얼 계기반은 아날로그 속도계와 통합형 LCD 화면으로 구성돼 디지털 타코미터, 주행 가능 거리, 기어 표시등 등 다양한 정보를 어떤 조명 환경에서도 쉽게 확인할 수 있도록 설계됐다. 모든 기능은 핸들 바 장착 스크롤 버튼으로 직관적으로 조작할 수 있다.
또한 주행 중 스마트폰이나 내비게이션 기기를 충전할 수 있도록 USB- C 충전 포트가 마련됐으며, 트라이엄프 고유의 주간주행등 시그니처를 갖춘 헤드라이트와 몰딩 방식의 테일라이트가 세련된 외관을 완성한다.
스크램블러의 정통성을 계승한 디자인
스크램블러 400 XC는 스크램블러 900과 1200 모델에서 영감을 받아, 1950년대 트라이엄프의 선구적인 스크램블러 모델들로 거슬러 올라가는 오프로드 헤리티지를 계승한다.
무릎 홈이 들어간 시그니처 연료탱크, 클래식한 엔진 실루엣, 업스웹트 사일렌서 등 트라이엄프를 상징하는 디테일을 그대로 반영했다.
블랙 파우더 코팅 처리된 엔진 케이스, 정밀 가공된 냉각 핀, 캐스트 알루미늄 스윙 암, 골드 아노다이징 포크 등 세심한 디테일을 통해 동급 최고 수준의 마감 품질을 보여준다.
새로운 모델은 레이싱 옐로, 스톰 그레이, 바닐라 화이트의 세 가지 세련된 색상 조합으로 출시된다.
각 색상에는 독특한 그래픽 디자인과 블랙 트라이엄프 로고가 적용되며, 블랙 탱크 인필(무릎 패드 포함)과 블랙 투피스 라이더나 동승자 시트로 통일된 스타일을 완성한다.
스크램블러 400 XC 는 16,000km 정기 점검 주기와 2년 무제한 주행거리 보증을 기본 제공하며, 20가지 이상의 정품 액세서리를 통해 폭넓은 커스터마이징이 가능하다.
스크램블러 400 XC는 2026년 2월 국내 출시 예정이며, 소비자 가격은 아직 공개되지 않았다.
정리_편집국(news@kmnews.net)
사진_트라이엄프 코리아
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #트라이엄프 #스크램블러400XC
한국이륜차신문 491호 2026.1.16~1.31
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트라이엄프, 스크램블러(SCRAMBLER) 400 XC
스크램블러 특유의 견고한 스타일에 오프로드 성능 접목…
레이싱 옐로, 스톰 그레이, 바닐라 화이트의 세 가지 현대적이고 세련된 색상 조합…
1950년대 트라이엄프의 선구적인 스크램블러 모델들로 거슬러 올라가는 오프로드 헤리티지 계승
트라이엄프 코리아가 새로운 스크램블러(Scrambler) 400 XC를 2월에 출시하며, 호평받고 있는 400cc 모던 클래식 라인업을 확장한다.
스크램블러 400 XC는 기존 스크램블러 400 X와 함께 판매되며, 동급 최고의 퍼포먼스와 스크램블러 특유의 디자인 DNA, 프리미엄 마감, 그리고 진정한 어드벤처 성능을 담은 한층 높은 사양을 제공한다.
오프로드 성능을 더한 XC 전용 구성
스크램블러 400 XC는 새롭게 적용된 사이드 레이스드 와이어 스포크 휠과 경량 알루미늄 림, 튜브리스 타이어를 통해 견고한 주행 성능과 정교한 마감 품질을 동시에 구현한다.
전륜 19인치, 후륜 17인치 휠은 오프로드 주행 성능을 높이는 것은 물론, 스크램블러 특유의 당당한 자세와 자신감 있는 균형감을 더해준다.
스크램블러 400 XC에는 400cc TR 시리즈 엔진이 탑재돼 8,000rpm에서 최고출력 40ps, 6,500rpm에서 최대토크 37.5Nm을 발휘한다. 보쉬 엔진 매니지먼트 시스템과 전자식 스로틀(Ride-by-Wire)은 직관적이고 선형적인 출력 전달을 통해 향상된 조작성과 안전성을 제공한다.
6단 기어박스와 토크 어시스트 클러치, 스테인리스 스틸 트윈스킨 헤더와 듀얼 아웃렛 사일렌서는 고급스러운 완성도를 더한다.
또한 어드벤처 주행에 초점을 맞춘 전륜 19인치, 후륜 17인치 휠에 엑셀(Excel) 알루미늄 림과 메첼러 카루 스트리트 타이어를 적용해 다양한 노면에서 뛰어난 주행 성능을 발휘한다.
듀얼 계기반은 아날로그 속도계와 통합형 LCD 화면으로 구성돼 디지털 타코미터, 주행 가능 거리, 기어 표시등 등 다양한 정보를 어떤 조명 환경에서도 쉽게 확인할 수 있도록 설계됐다. 모든 기능은 핸들 바 장착 스크롤 버튼으로 직관적으로 조작할 수 있다.
또한 주행 중 스마트폰이나 내비게이션 기기를 충전할 수 있도록 USB- C 충전 포트가 마련됐으며, 트라이엄프 고유의 주간주행등 시그니처를 갖춘 헤드라이트와 몰딩 방식의 테일라이트가 세련된 외관을 완성한다.
스크램블러의 정통성을 계승한 디자인
스크램블러 400 XC는 스크램블러 900과 1200 모델에서 영감을 받아, 1950년대 트라이엄프의 선구적인 스크램블러 모델들로 거슬러 올라가는 오프로드 헤리티지를 계승한다.
무릎 홈이 들어간 시그니처 연료탱크, 클래식한 엔진 실루엣, 업스웹트 사일렌서 등 트라이엄프를 상징하는 디테일을 그대로 반영했다.
블랙 파우더 코팅 처리된 엔진 케이스, 정밀 가공된 냉각 핀, 캐스트 알루미늄 스윙 암, 골드 아노다이징 포크 등 세심한 디테일을 통해 동급 최고 수준의 마감 품질을 보여준다.
새로운 모델은 레이싱 옐로, 스톰 그레이, 바닐라 화이트의 세 가지 세련된 색상 조합으로 출시된다.
각 색상에는 독특한 그래픽 디자인과 블랙 트라이엄프 로고가 적용되며, 블랙 탱크 인필(무릎 패드 포함)과 블랙 투피스 라이더나 동승자 시트로 통일된 스타일을 완성한다.
스크램블러 400 XC 는 16,000km 정기 점검 주기와 2년 무제한 주행거리 보증을 기본 제공하며, 20가지 이상의 정품 액세서리를 통해 폭넓은 커스터마이징이 가능하다.
스크램블러 400 XC는 2026년 2월 국내 출시 예정이며, 소비자 가격은 아직 공개되지 않았다.
정리_편집국(news@kmnews.net)
사진_트라이엄프 코리아
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한국이륜차신문 491호 2026.1.16~1.31
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