터보차저 엔진·정교한 서스펜션·맞춤형 차체로 다채로운 오프로드 경험 제공
글로벌 ATV 및 S×S(Side-by-Side) 시장을 선도하는 캔암(Can-Am)이 매버릭(Maverick) X3 X RC Turbo 및 MAX X RC Turbo를 공개하며, ‘속도’와 ‘컨트롤’의 조화로운 결합을 앞세워 오프로드 시장 공략에 나섰다.
험준한 산길과 암벽 구간, 광활한 평원까지 아우르는 극한 환경을 무대로 개발된 매버릭 X3 시리즈는 라이더의 명확한 ‘달리는 목적’을 충족시키기 위해 설계된 모델이다. 기계적 정밀성과 첨단 서스펜션 기술을 바탕으로 라이더의 의도를 민첩하게 반영하는 ‘현대형 오프로드 머신’으로 평가받고 있다.
200마력의 압도적 성능과 민첩한 응답성
두 모델에는 로탁스 ACE 900cc 터보차저 3기통 엔진이 탑재돼 최고 약 200마력의 출력을 발휘한다. 인터쿨러와 고성능 흡기 시스템을 갖춘 이 엔진은 저속 토크부터 고회전 영역까지 폭넓은 출력 특성을 제공하며, 어떤 속도 영역에서도 라이더가 의도하는 가속을 즉각적으로 전달한다.
매버릭 X3 시리즈의 핵심은 절대적인 최고속보다 속도를 제어하는 능력에 있다. 전·후방 모두 성능 중심의 더블 A-암 구조와 TTX(Torsional Trailing-arm X)에서 영감을 받은 토션 트레일링 암 설계를 적용했으며, 트림별로 폭스 또는 포디움 시리즈 고성능 쇼크 업소버가 조합된다.
넓은 서스펜션 트래블과 정교한 댐핑 세팅은 고속 주행 시 거친 노면에서도 차체를 안정적으로 유지하며, 점프 후 착지나 코너링 상황에서도 자연스러운 트랙 유지력을 제공한다. 프레임과 A-암 보호 설계 역시 바위나 돌출물과의 충돌로부터 주요 부품을 효과적으로 보호한다.
X와 MAX, 같은 DNA 속 다른 역할
두 모델의 가장 큰 차이는 차체 길이와 활용 목적이다.
MAX X RC Turbo는 휠베이스와 전장이 확장된 장축 플랫폼을 채택해 동승자 공간과 수납 능력을 강화했으며, 고속 주행 시 안정성과 장거리 크루징에서의 편안함을 중시하는 사용자에게 적합하다.
반면 X RC Turbo는 더 짧은 차체를 통해 기동성과 회전 응답성이 뛰어나 좁은 트레일이나 암벽 구간에서 더욱 민첩한 주행 성능을 발휘한다.
매버릭 X3에는 pDrive 프라이머리 클러치와 QRS-X(Quick Response System-X) CVT가 조합된다. 롤러 기반 설계의 pDrive는 내구성을 높이는 동시에 변속 반응 폭을 넓혀, 라이더가 원하는 엔진 회전수 영역을 정밀하게 활용할 수 있도록 돕는다.
여기에 트레일·스포츠 등 주행 모드 선택 기능과 스마트 구동 제어 기술이 더해져, 다양한 지형에서도 즉각적인 가속과 부드러운 동력 전달을 구현한다.
레이싱 DNA를 담은 인체공학적 콕핏
콕핏은 Ergo-Lok 설계, 4방향 조절식 버킷 시트, 4점식 시트벨트(옵션)를 통해 장시간 주행에서도 안정적인 착좌감을 제공한다. 최신 트림에는 10.25인치 풀컬러 터치 디스플레이가 적용돼 주행 정보 확인은 물론 인포테인먼트 기능과 후방 카메라 연동도 가능하다. 텔레스코픽 스티어링 휠과 결합된 이 구성은 레이싱에 요구되는 집중력과 장거리 주행의 편안함을 동시에 만족시킨다.
X RC Turbo 패키지는 64인치 및 72인치 등 다양한 트랙 폭과 30~32인치급 타이어(Maxxis, ITP 등) 조합을 제공한다. MAX 트림은 약 16인치(40.6cm)의 지상고와 확장된 휠베이스를 통해 고속 안정성과 장애물 극복 능력을 강화했다. 비드락 휠 옵션과 스태거드 타이어 구성은 모래, 암석, 트레일 환경에서 최적의 접지력을 확보한다.
스마트 락 전륜 락 시스템, 전자식 스로틀(iTC), 트랙션 컨트롤, 다양한 드라이브 모드가 적용돼 주행 안정성을 높였다. 일부 트림에서는 반능동 서스펜션 스마트 쇼크가 옵션으로 제공돼, 주행 중 노면 변화에 따라 댐핑을 자동으로 조절함으로써 라이더는 주행에만 집중할 수 있다.
레이스부터 캠핑까지, 확장된 활용성
매버릭 X3 시리즈는 레이싱과 레저는 물론 캠핑, 촬영, 현장 점검 등 다양한 용도로 활용 가능하다. 루프, 도어, 사이드 패널, 전용 수납 박스, 대용량 연료탱크, 윈치, 라이트 바, 스노우 트랙 키트 등 순정 및 서드파티 액세서리가 풍부하게 지원되며, 특히 MAX 모델은 동승자와 장비를 함께 수용해야 하는 장거리 투어에 적합하다.
매버릭 X3 X RC Turbo와 MAX X RC Turbo는 단순한 고성능 오프로드 차량을 넘어, 속도와 파워를 라이더의 의도대로 정밀하게 제어할 수 있도록 설계된 퍼포먼스 머신이다. X는 민첩함과 공격적인 주행을, MAX는 안정성과 확장성을 강조한다.
매버릭 X3 시리즈는 2025년 멕시코 칸쿤에서 열린 바하 1000 우승을 통해 그 성능을 입증했다.
국내 소비자 가격은 매버릭 X3 X RC Turbo RR 5,000만 원, 매버릭 X3 MAX X RC Turbo RR 5,800만 원, 매버릭 X3 X RS Turbo RR 5,500만 원이다.
자세한 사항은 BRP코리아에 문의하면 된다.
정리_편집국(news@kmnews.net)
사진_BRP코리아
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터보차저 엔진·정교한 서스펜션·맞춤형 차체로 다채로운 오프로드 경험 제공
글로벌 ATV 및 S×S(Side-by-Side) 시장을 선도하는 캔암(Can-Am)이 매버릭(Maverick) X3 X RC Turbo 및 MAX X RC Turbo를 공개하며, ‘속도’와 ‘컨트롤’의 조화로운 결합을 앞세워 오프로드 시장 공략에 나섰다.
200마력의 압도적 성능과 민첩한 응답성
매버릭 X3 시리즈의 핵심은 절대적인 최고속보다 속도를 제어하는 능력에 있다. 전·후방 모두 성능 중심의 더블 A-암 구조와 TTX(Torsional Trailing-arm X)에서 영감을 받은 토션 트레일링 암 설계를 적용했으며, 트림별로 폭스 또는 포디움 시리즈 고성능 쇼크 업소버가 조합된다.
넓은 서스펜션 트래블과 정교한 댐핑 세팅은 고속 주행 시 거친 노면에서도 차체를 안정적으로 유지하며, 점프 후 착지나 코너링 상황에서도 자연스러운 트랙 유지력을 제공한다. 프레임과 A-암 보호 설계 역시 바위나 돌출물과의 충돌로부터 주요 부품을 효과적으로 보호한다.
X와 MAX, 같은 DNA 속 다른 역할
MAX X RC Turbo는 휠베이스와 전장이 확장된 장축 플랫폼을 채택해 동승자 공간과 수납 능력을 강화했으며, 고속 주행 시 안정성과 장거리 크루징에서의 편안함을 중시하는 사용자에게 적합하다.
반면 X RC Turbo는 더 짧은 차체를 통해 기동성과 회전 응답성이 뛰어나 좁은 트레일이나 암벽 구간에서 더욱 민첩한 주행 성능을 발휘한다.
매버릭 X3에는 pDrive 프라이머리 클러치와 QRS-X(Quick Response System-X) CVT가 조합된다. 롤러 기반 설계의 pDrive는 내구성을 높이는 동시에 변속 반응 폭을 넓혀, 라이더가 원하는 엔진 회전수 영역을 정밀하게 활용할 수 있도록 돕는다.
여기에 트레일·스포츠 등 주행 모드 선택 기능과 스마트 구동 제어 기술이 더해져, 다양한 지형에서도 즉각적인 가속과 부드러운 동력 전달을 구현한다.
레이싱 DNA를 담은 인체공학적 콕핏
X RC Turbo 패키지는 64인치 및 72인치 등 다양한 트랙 폭과 30~32인치급 타이어(Maxxis, ITP 등) 조합을 제공한다. MAX 트림은 약 16인치(40.6cm)의 지상고와 확장된 휠베이스를 통해 고속 안정성과 장애물 극복 능력을 강화했다. 비드락 휠 옵션과 스태거드 타이어 구성은 모래, 암석, 트레일 환경에서 최적의 접지력을 확보한다.
스마트 락 전륜 락 시스템, 전자식 스로틀(iTC), 트랙션 컨트롤, 다양한 드라이브 모드가 적용돼 주행 안정성을 높였다. 일부 트림에서는 반능동 서스펜션 스마트 쇼크가 옵션으로 제공돼, 주행 중 노면 변화에 따라 댐핑을 자동으로 조절함으로써 라이더는 주행에만 집중할 수 있다.
레이스부터 캠핑까지, 확장된 활용성
매버릭 X3 X RC Turbo와 MAX X RC Turbo는 단순한 고성능 오프로드 차량을 넘어, 속도와 파워를 라이더의 의도대로 정밀하게 제어할 수 있도록 설계된 퍼포먼스 머신이다. X는 민첩함과 공격적인 주행을, MAX는 안정성과 확장성을 강조한다.
매버릭 X3 시리즈는 2025년 멕시코 칸쿤에서 열린 바하 1000 우승을 통해 그 성능을 입증했다.
국내 소비자 가격은 매버릭 X3 X RC Turbo RR 5,000만 원, 매버릭 X3 MAX X RC Turbo RR 5,800만 원, 매버릭 X3 X RS Turbo RR 5,500만 원이다.
자세한 사항은 BRP코리아에 문의하면 된다.
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사진_BRP코리아
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