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오늘은 혼다의 400cc 직렬 4기통 E-클러치 모델부터 로얄엔필드의 글로벌 커스텀 빌드, 그리고 개성 넘치는 한정 생산 뉴 모델까지 다양한 소식을 준비했습니다.
[첨단기술&유산] 8월, 글로벌 모터사이클 브랜드가 공개한 주요 신모델. (AUG. 2026)오늘은 혼다의 400cc 직렬 4기통 E-클러치 모델부터 로얄엔필드의 글로벌 커스텀 빌드, 그리고 개성 넘치는 한정 생산 뉴 모델까지 다양한 소식을 준비했습니다.
오늘은 경량 스포츠 스쿠터부터 한정판 커스텀 모델, 오프로드 성능을 강화한 어드벤처 모델과 프리미엄 스쿠터까지 다양한 장르의 뉴 모델이 출시 소식을 전해드립니다.
[완판임박] 8월, 국내 출시된 모터사이클 뉴 모델을 소개합니다.오늘은 경량 스포츠 스쿠터부터 한정판 커스텀 모델, 오프로드 성능을 강화한 어드벤처 모델과 프리미엄 스쿠터까지 다양한 장르의 뉴 모델이 출시 소식을 전해드립니다.
오늘은 혼다의 스즈카 8시간 내구레이스 5연패, 두카티 창립 100주년 축제, 그리고 베스파 80주년 글로벌 페스티벌 소식을 전해드립니다.
[축제와 열정] 7월, 글로벌 모터사이클 브랜드의 주요 소식을 전해드립니다. (JUL. 2026)오늘은 혼다의 스즈카 8시간 내구레이스 5연패, 두카티 창립 100주년 축제, 그리고 베스파 80주년 글로벌 페스티벌 소식을 전해드립니다.
혼다 CB1000F와 로얄엔필드 게릴라 450 에이펙스, 트라이엄프 스크램블러 900, 벤다 나폴레옹 밥 500, 두카티의 신형 몬스터와 하이퍼모타드 V2 SP 등 뉴 모델 관련 소식과 디앤에이모터스의 '루미' 론칭 관련 이벤트, 하우주 구매고객 대상 액세서리 무상증정 프로모션, QJ모터코리아의 '오너 리뷰', 28회 코리아 내셔널 호그랠리' 개최 소식 등 다양하고 개성 넘치는 브랜드별 이벤트 소식을 간략하게 전해드립니다. 더 자세한 내용은 한국이륜차신문 502호와 503호, 또는 한국이륜차신문 앱을 참고해 주세요.
[뉴모델&이벤트] 7월, 국내 이륜차 업계의 주요 소식을 전해드립니다.혼다 CB1000F와 로얄엔필드 게릴라 450 에이펙스, 트라이엄프 스크램블러 900, 벤다 나폴레옹 밥 500, 두카티의 신형 몬스터와 하이퍼모타드 V2 SP 등 뉴 모델 관련 소식과 디앤에이모터스의 '루미' 론칭 관련 이벤트, 하우주 구매고객 대상 액세서리 무상증정 프로모션, QJ모터코리아의 '오너 리뷰', 28회 코리아 내셔널 호그랠리' 개최 소식 등 다양하고 개성 넘치는 브랜드별 이벤트 소식을 간략하게 전해드립니다. 더 자세한 내용은 한국이륜차신문 502호와 503호, 또는 한국이륜차신문 앱을 참고해 주세요.
오늘은 혼다의 E-클러치 미들급 전략부터, 94년 역사를 이어온 로얄엔필드 뷸렛 650, 그리고 BMW 모토라드의 프리미엄 한정판 스포츠 투어러까지, 각 브랜드가 제시하는 새로운 방향성을 살펴보겠습니다.
[사전예약필수] 6월 국내 정식 공개된 모터사이클 뉴 모델을 소개합니다.오늘은 혼다의 E-클러치 미들급 전략부터, 94년 역사를 이어온 로얄엔필드 뷸렛 650, 그리고 BMW 모토라드의 프리미엄 한정판 스포츠 투어러까지, 각 브랜드가 제시하는 새로운 방향성을 살펴보겠습니다.
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[즐거운 라이딩을 위한] 2026년 5월 출시! 모터사이클 뉴 아이템을 소개합니다.5월 모터사이클 뉴아이템
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신문다시보기
300cc급 자동변속(AMT) V트윈 크루저의 등장
296cc V트윈 엔진·AMT 6단 변속기 적용, 클러치 조작 없어 편의성과 주행 성능 동시 확보
700mm 낮은 시트고·175kg 차체로 입문자 접근성 강화…
ABS·TCS 기본 탑재로 안전성까지 확보
‘크루저는 어렵다’라는 인식을 바꾸는 모델이 등장했다.
SRV 300 A의 가장 큰 특징인 AMT는 클러치 조작 없이도 수동 변속기의 효율과 자동변속기의 편리함을 동시에 제공하는 시스템으로, 핸들 바 왼쪽에는 클러치 레버대신에 리어 브레이크 레버가 위치해 있다.
입문부터 베테랑까지 고려한 전략 모델
이 모델의 핵심은 바로 ‘하나의 바이크, 두 가지 감각’이다. 자동차처럼 편안한 주행이 가능한 D모드와 패들 시프트를 통해 수동 변속의 재미를 살린 M모드를 동시에 제공해 라이더의 취향과 상황에 따라 자유로운 선택이 가능하다.
D모드에서 부드럽고 안정적인 자동변속을 구현해 도심 정체 구간이나 저속 주행 환경에서도 부담 없는 라이딩을 가능하게 한다. 클러치 조작이 필요 없다는 점은 초보자들의 진입 장벽을 낮추는 요소로 작용한다. 반면 M모드에서는 핸들 바 패들 시프트를 통해 수동 변속의 조작감을 살려, 편안함과 주행의 재미를 동시에 경험할 수 있도록 했다.
296cc V트윈 엔진 기반 균형 잡힌 성능
변속기는 6단 AMT 3.0 자동변속기로, 멀티플레이트·클러치 방식을 통해 부드럽고 신속한 변속이 가능하다. 구동 방식은 내구성과 정숙성을 고려한 벨트 드라이브를 채택했다.
차체는 전방 업사이드 다운 텔레스코픽 포크와 후방 코일 스프링 및 오일 댐퍼 구조의 서스펜션을 적용해 승차감과 주행 안정성을 동시에 확보했다. 전·후륜 디스크 브레이크와 함께 ABS와 TCS를 기본 적용해 다양한 주행 환경에서의 안전성을 높였다.
차체 크기는 전장 2,110mm, 전폭 850mm, 전고 1,100mm이며, 휠베이스는 1,400mm다. 시트고는 700mm로 낮게 설계돼 입문자와 체구가 작은 라이더도 부담 없이 접근할 수 있으며, 최저지상고 160mm로 다양한 노면 환경에 대응한다. 차량 중량은 175kg, 연료탱크 용량은 13.5ℓ로 일상 주행부터 장거리 라이딩까지 고려했다.
편의 및 감성 요소 강화
QJ모터는 쿼터급 이상 시장에서 13년 연속 중국 내 판매 1위를 기록한 브랜드로, 전 세계 130여 개국에 진출해 있다. 또한 Moto2, WSBK 등 모터스포츠 참여를 통해 기술력과 브랜드 경쟁력을 강화해왔다.
4월 20일 사전 예약, 5월 판매
SRV 300 A는 4월 20일 사전 예약을 시작으로 5월부터 국내 판매가 예정돼 있으며, 공식 소비자가 및 사전 예약 특별 혜택가는 4월 20일 QJ모터코리아 공식 홈페이지에서 공개된다.
지난 4월 1일 사전 예약을 시작한 4기통 쿼터급 스포츠 모델 ‘SRK421 RR’이 예상을 뛰어넘는 폭발적인 접수율을 기록하며 조기 마감을 앞둔 가운데, 대리점들의 추가 주문이 계속 이어지며 뜨거운 시장 반응을 입증하고 있다.
오토매틱 크루저 SRV 300A는 입문자부터 전문 라이더까지 전 수요층을 아우르며 상품성과 접근성을 갖추고 있어, 대중시장을 장악할 또 하나의 핵폭탄급 히트 모델로 주목받고 있다.
이에 따라, SRK421RR이 세운 사전 예약 기록을 다시 한번 뛰어넘을 것으로 예고되며, 2026년 국내 모터사이클 시장의 판도를 바꿀 핵심 모델로 기대가 모이고 있다.
QJ모터코리아는 사전 예약 기간에 라이더들로부터 “제품을 보고 싶다”, 직접 타보고 싶다”라는 요청이 쇄도함에 따라 주요 거점지역을 중심으로 ‘긴급 시승 및 전시 팝업’ 행사를 진행하며 빠른 행보를 이어가고 있다.
2026년 국내 모터사이클 시장의 판도를 주도하겠다는 QJ모터코리아의 공격적인 행보는 앞으로도 더욱 가속화할 것으로 기대된다.
자세한 내용은 QJ모터코리아에 문의하면 된다.
이종욱(bikenews@kmnews.net)
사진_QJ모터코리아