[뉴모델_보그] 쿼터급을 넘어선 프리미엄 맥시 스쿠터 'SR3 250'

VOGE SR3 250, 다양한 기본 사양으로 완성도 높인 GT 스쿠터

보그(VOGE)가 단순한 쿼터급 스쿠터를 넘어 출퇴근과 도심 주행은 물론 장거리 투어링까지 고려한 GT형 프리미엄 맥시 스쿠터, SR3 250을 10월에 공식 출시한다. 

25마력 대 출력의 여유로운 주행 성능

SR3 250은 244.4cc 단기통 4밸브 수랭 엔진을 탑재해 최고출력 25.5~ 25.9마력, 최대토크 23Nm의 성능을 발휘하며, CVT 변속기를 통해 도심에서의 편안한 주행과 장거리에서의 여유로운 주행 성능을 동시에 추구한다. 

SR3 250의 강점은 출력뿐만 아니라 다양한 안전·편의 사양을 기본으로 제공한다는 점이다.

제동 안전성을 높이는 ABS와 TCS (트랙션 컨트롤)를 기본 적용했으며, 전후 디스크 브레이크를 통해 안정적인 제동 성능을 확보했다.

계기반에는 7인치 TFT 디스플레이를 적용해 주행 정보를 직관적으로 확인할 수 있다. 여기에 전면 HD 카메라 블랙박스까지 기본 장착해 별도의 장비를 추가하지 않아도 주행 상황을 기록할 수 있다.

겨울철 주행을 위한 열선 그립과 열선 시트도 기본 사양이다. 

윈드스크린은 전동식은 아니지만, 라이더의 체형과 착좌 위치에 맞춰 높이를 조절할 수 있는 수동 방식을 적용해 장거리 주행 편의성을 높였다. 

스마트키 시스템 역시 기본으로 제공된다. 다만 옵션은 향후 변경될 수도 있다.

풀페이스·오픈페이스 헬멧 동시 수납

GT형 스쿠터의 중요한 요소인 수납공간도 넉넉하게 확보했다.

시트 아래 대형 수납공간에는 풀페이스 헬멧과 오픈페이스 헬멧을 동시에 수납할 수 있어 출퇴근과 일상적인 활용은 물론 장거리 투어링에서도 높은 실용성을 제공한다.

연료탱크는 14ℓ급으로 장거리 주행에 유리하며, 770mm의 시트고를 적용해 비교적 낮은 차체 접근성을 확보했다.

SR3 250은 국내 시장에서 보험료 측면의 경쟁력도 기대할 수 있다.

국내 이륜차 보험은 배기량에 따라 보험료율 구간이 달라지기 때문에, SR3 250은 300~400cc급 경쟁 모델과 비교해 상대적으로 유리한 보험 조건을 기대할 수 있다. 

이는 초기 구매 비용뿐만 아니라 차량을 지속해서 운용하는 과정에서 발생하는 유지비까지 고려하는 소비자에게 장점으로 작용할 수 있다.

보그의 관계자는 “SR3 250은 단순한 도심형 스쿠터가 아니라 장거리 주행까지 고려한 차체 구성과 대용량 연료탱크, 넉넉한 수납공간을 갖춘 만큼 출퇴근과 도심 주행을 기본으로 하면서 주말에는 투어링까지 한 대로 소화하려는 라이더에게 적합한 GT형 프리미엄 맥시 스쿠터로 볼 수 있다”라고 전했다. 

SR3 250에 대한 자세한 내용은 보그 모터사이클의 공식 수입원인 CMG에 문의하면 된다. 

정리_편집국(news@kmnews.net)

사진_CMG

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