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오늘은 아메리카 크루저의 절대 강자 할리데이비슨, 재팬 크루저의 상징인 가와사키 발칸, 그리고 새롭게 부상하고 있는 QJ모터의 SRV 시리즈의 소식 등 크루저 신모델 관련 소식과 트라이엄프와 아프릴리아의 다양한 소식을 전해드립니다.
[가을엔크루저] 9월, 글로벌 모터사이클 브랜드가 공개한 주목할 만한 신모델 & 뉴스. (SEP. 2026)오늘은 아메리카 크루저의 절대 강자 할리데이비슨, 재팬 크루저의 상징인 가와사키 발칸, 그리고 새롭게 부상하고 있는 QJ모터의 SRV 시리즈의 소식 등 크루저 신모델 관련 소식과 트라이엄프와 아프릴리아의 다양한 소식을 전해드립니다.
9월 국내 모터사이클 시장에 선보인 프리미엄 스쿠터부터 어드벤처 스쿠터, 어드벤처 모터사이클을 소개해드립니다. 각기 다른 개성과 주행 특성을 갖춘 세 모델의 출시가 국내 라이더들의 선택 폭을 넓히고, 프리미엄 모터사이클 시장에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대됩니다
[프리미엄&어드벤처] 9월 국내 정식 공개된 모터사이클 신모델을 소개합니다.9월 국내 모터사이클 시장에 선보인 프리미엄 스쿠터부터 어드벤처 스쿠터, 어드벤처 모터사이클을 소개해드립니다. 각기 다른 개성과 주행 특성을 갖춘 세 모델의 출시가 국내 라이더들의 선택 폭을 넓히고, 프리미엄 모터사이클 시장에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대됩니다
오늘은 혼다의 400cc 직렬 4기통 E-클러치 모델부터 로얄엔필드의 글로벌 커스텀 빌드, 그리고 개성 넘치는 한정 생산 뉴 모델까지 다양한 소식을 준비했습니다.
[첨단기술&유산] 8월, 글로벌 모터사이클 브랜드가 공개한 주요 신모델. (AUG. 2026)오늘은 혼다의 400cc 직렬 4기통 E-클러치 모델부터 로얄엔필드의 글로벌 커스텀 빌드, 그리고 개성 넘치는 한정 생산 뉴 모델까지 다양한 소식을 준비했습니다.
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[완판임박] 8월, 국내 출시된 모터사이클 뉴 모델을 소개합니다.오늘은 경량 스포츠 스쿠터부터 한정판 커스텀 모델, 오프로드 성능을 강화한 어드벤처 모델과 프리미엄 스쿠터까지 다양한 장르의 뉴 모델이 출시 소식을 전해드립니다.
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[축제와 열정] 7월, 글로벌 모터사이클 브랜드의 주요 소식을 전해드립니다. (JUL. 2026)오늘은 혼다의 스즈카 8시간 내구레이스 5연패, 두카티 창립 100주년 축제, 그리고 베스파 80주년 글로벌 페스티벌 소식을 전해드립니다.
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④ SYM MAXSYM 600i ABS
스쿠터들의 춘추전국시대, 대체 어떤 스쿠터를 타야 편하고 즐거울지 고민하지 말고 SYM의 다양한 스쿠터 라인업과 함께 즐거운 모터사이클 라이프를 만들어보자. 네 번째로 소개할 모델은 SYM을 대표하는 SYM의 최상위 모델 맥심 600i ABS다.
플래그십(flagship), 기함은 함대에서 사령관이 타고 지휘하는 배로, 지휘관의 계급을 나타내는 기장(旗章)을 게양한데서 유래했다. 공산품 시장에서 ‘플래그십 모델’은 특정 브랜드의 최상위 모델을 지칭하는데 사용된다.
모터사이클 브랜드에서도 플래그십 모델이라는 용어를 사용한다. 첨단, 편의사양이 아낌없이 투입한 브랜드를 대표하는 모델을 일컫는데, SYM의 플래그십 모델의 맥심600i ABS는 이런 플래그십 모델의 특성을 잘 보여주고 있다.
최고를 위한 세 가지 선택
이름에서부터 대표 모델다운 모습을 볼 수 있다. ‘MAX’와 ‘SYM’을 합친 맥심, SYM의 최대치를 보여주기 위한 SYM의 첫 번째 선택은 바로 넉넉한 크기의 차체다.
시트는 넓고 백레스트가 있어 편리하다
‘널찍하다’는 말이 잘 어울리는 맥심 600i ABS는 길이도, 너비도 넉넉해 동승자의 탑승에도 부담스러울 일이 전혀 없다. 긴 차체에 맞게 시트도 널찍널찍하게 구성돼 운전자나 동승자 모두 자리가 넉넉하다. 여기에 운전석 후방에 백레스트가 있어 허리를 든든하게 받쳐주며, 동승자를 위한 등받이도 기본 장착되어 있어 편안한 주행이 가능하다.
시트 밑은 풀페이스 헬멧 2개가 들어갈 정도로 넉넉하다
넉넉한 차체는 넉넉한 수납공간으로 이어진다. 시트 하단의 넓은 수납공간은 풀페이스 헬멧 2개를 넣을 수 있을 정도여서 별도의 패니어 케이스 장착이 필요 없겠다. 여기에 시트 댐퍼와 조명을 더해 사용이 더욱 편리하다.
신설계 구동계로 동력전달 효율이 향상됐다
맥심의 두 번째 선택은 바로 엔진이다. 565cc의 수랭 단기통 엔진은 큼직한 차체를 거침없이 밀어주는 강력한 힘을 보여준다. 제원상의 최대 출력은 45.5ps/6,750rpm이며 최대토크는 4.99kgf·m/5,000rpm이다.
세련된 디자인의 머플러
단순히 이전 모델에서 배기량만 늘린 것이 아닌, 엔진 내부의 냉각수 라인을 새로 설계했으며, 흡기계에는 S.T.C.S(Swirl Tumble Control System)라는 컨트롤 유니트를 도입, 엔진 회전 속도에 따라 흡기류를 조절해 연료의 미립화를 높여 효율을 끌어올렸다. 구동계 또한 새로 설계해 5면 클러치 플레이트, 더블기어 드라이브 밸브 등을 적용해 CVT 구조상의 한계점을 극복하고 동력 전달 효율을 높였다.
라이더의 편안함을 위한 편의 장비가 맥심의 세 번째 선택이다. 4단계로 조절 가능한 열선 그립은 추위로부터 손을 보호해 원활한 조작을 도와준다. 여기에 이너카울 전면부에 위치한 히터 시스템에 무릎 워머를 더해 활용하면 겨울철 운행에서도 추위로 인해 고통 받지 않아도 된다.
프로젝터 타입의 듀얼 헤드라이트는 광량이 우수하다
프로젝터 타입의 듀얼 헤드라이트는 뛰어난 광량으로 야간 주행시 더 넓은 시야 확보가 가능하며, 헤드라이트에 더해진 LED는 주간 주행등의 역할과 함께 스타일까지 함께 살려주는 역할을 한다.
안쪽으로 접히는 회전형 사이드 미러는 좁은 공간을 통과하거나 주차할 때 유용하며, 윈드 스크린은 2단계로 위치 조절이 가능하다. 좌측 글러브박스 안에는 5V USB 충전포트와 12V 시거잭이 함께 있어 이동 중 스마트폰 등의 충전이 편리하다.
ABS가 더해진 브레이크 시스템
경사로 주·정차 시 밀리는 것을 방지하기 위한 파킹 브레이크가 있어 더욱 안전하며, 대구경 디스크 브레이크와 어우러진 보쉬의 ABS는 어떤 노면에서도 안정감 있는 제동력을 제공한다.
다양한 정보를 제공하는 계기반
다기능 계기반은 회전계와 속도계, 연료계와 수온계, 중앙의 LCD창으로 이루어져 있으며, 블루 컬러의 백라이트가 더해져 우수한 시인성을 갖췄다. LCD창을 통해 적산거리, 전압, 시계 등 다양한 정보를 제공한다. 색상은 화이트와 맷 블랙 2종으로 출시된다. 소비자가격은 929만 원이다.
(문의 02-325-3688)
홈페이지/motostar.co.kr
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한국이륜차신문 317호 / 2018.10.16~10.31
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