다양한 라이프스타일을 위한 ‘프리미엄 퍼스널 커뮤터’
ABS 채용한 모델로 엔진은 최고출력은 9.7ps/7,500rpm이고, 최대토크는 1.1kg.m/5,000rpm를 발휘… C125는 단순한 이동 수단을 넘어서, 생활 속 스타일리쉬 패션 & 프리미엄 아이템으로서의 가치 제공
슈퍼 커브 C125는 슈퍼 커브 중의 최신 모델로 그동안의 슈퍼 커브 시리즈의 발전을 담아 성능을 진화시킨 모델이다.
슈퍼 커브 시리즈의 헤리티지와 현대인들의 라이프스타일을 충족시키는 첨단 사양/장비가 만나 가장 진화된 ‘프리미엄 퍼스널 커브’인 ‘슈퍼 커브 C125’로 탄생했다.
최초의 슈퍼 커브 C100이 추구했던 기능적 디자인 요소를 계승했고, 수준 높은 마감과 완성도를 통해 외적 인상에서도 고급감을 실현했다. 특히 국내 커브 중 유일하게 ABS를 채용한 모델로서 슈퍼 커브 C125는 라이더가 가장 안심하고 탈 수 있는 모델이다.
승하차가 쉬운 스텝-스루 공간으로부터 리어 펜더로 이어지는 S자 실루엣은 ‘기능을 외관으로 표현한다’라는 혼다 모터사이클 디자인의 기조 그 자체이며, 엣지 있는 실루엣과 프런트 및 핸들 디자인, 그리고 고급스러운 마감 등을 더해 60년 전의 슈퍼 커브 디자인의 가치를 새롭게 표현했다.
슈퍼 커브 C125의 원조 모델인 슈퍼 커브 C100은 1958년 ‘사람들의 생활에 도움이 되는 기쁨을 제공’을 목표로 개발되어 60년에 걸쳐 전 세계의 다양한 사람들에게 편리한 이동 수단으로서 사랑을 받아왔으며 슈퍼 커브 시리즈는 2017년에 전 세계 누적 생산 1억 대를 달성했다.
슈퍼 커브 C125는 다양한 교통 환경에 대응하면서, 라이더가 여유를 느낄 수 있는 동력 성능을 제공하는 125cc 엔진은 최고출력은 9.7ps/7,500rpm이고, 최대토크는 1.1kg.m/5,000rpm를 발휘한다.
또한 원심식 클러치 시스템을 채용했다. 프레임은 슈퍼 커브 110을 베이스로, 헤드 파이프 주변의 구성부품이나 125cc 엔진에 대응한 엔진 행거에 강성을 더해, 125cc의 동력 성능과 밸런스 높은 핸들링 등, 안정적인 차체 움직임을 실현했다. 전후 서스펜션의 스트로크도 각각 프런트 10mm, 리어 19mm를 길게해서 보다 매끄럽게 노면 충격을 흡수해 더 쾌적한 주행감각을 실현했다.
슈퍼 커브 C125의 주요 특장점
새로운 125cc 엔진의 동력 성능
다양한 교통 환경에 대응하면서, 라이더가 여유를 느낄 수 있는 동력 성능을 제공하기 위해 125cc를 채용했다. 엔진 외관을 고급스럽게 변경한 것뿐만 아니라, 엔진 소음을 줄이는 저소음 기어, 높은 정밀도의 크랭크 베어링, 변속 소음, 충격을 줄이고 조작감을 향상시킨 시프트 드럼 베어링, 시프트 암, 댐퍼 러버 등의 개선된 변속 장비들을 채용, 혼잡한 교통상황 속에서도 쾌적한 주행이 가능하다.
조작이 편리한 자동원심식 클러치 시스템
슈퍼 커브는 1958년 최초 개발 당시부터 여성 운전자 및 비즈니스 용도로 모터사이클을 사용하는 사람들을 배려하기 위해 별도의 클러치 레버 조작 없이 한 손으로도 조작이 가능하게 설계됐다. 그 결과, 왼발의 조작만으로 기어 변속이 가능한 자동원심식 클러치 시스템으로 개발해 지금까지 고유의 변속 시스템을 유지하고 있다.
혼다 스마트키 시스템
혼다 스마트키를 채용해 주머니 등에서 스마트키를 꺼낼 필요 없이, 휴대하고 차량에 접근하는 것만으로도 키 온, 시동, 잠금 해제가 가능하다.
알루미늄 캐스트휠 & ABS
절삭 가공 마감을 통해 클래식함과 고급스러움을 표현한 튜브리스 휠에 프런트에는 디스크 브레이크와 ABS를 채용해 주행 시의 안정감을 더했다.
All LED 라이트
초대 모델인 슈퍼 커브 C100의 심플하면서도 최소한의 요소로서 존재했던 등화류를, LED에 의한 공간절약 등 최신의 기술로 실현했다. 높은 질감의 디자인과 어우러져 LED만이 표현할 수 있는 존재감 있는 표정과 풍부한 발광을 실현했다.
디지털 계기반
바깥쪽에는 아날로그 표시와 인디케이터류, 안쪽에는 디지털 표시로 구성된 입체적인 계기반은 한정된 공간 안에서 필요한 정보를 효율적으로 전달한다. 시인성 높은 서체와 정밀한 눈금부의 그래픽은 클래식한 손목시계처럼 보이도록 고급스럽게 디자인했다.
리어 캐리어
바디 컬러와 동일한 색으로 고급스럽게 마감된 콤팩트한 디자인의 리어 캐리어는 슈퍼 커브 C125의 디자인과 조화를 이루며 실용적인 기능을 수행한다. 또 다른 매력과 활용도를 제공하는 별도의 순정 리어 시트를 설치할 수도 있다.
스테인리스 머플러
슈퍼 커브 C125의 새로운 125cc 엔진의 배기음을 매력적인 고동감이 있는 사운드로 표현하는 머플러는 고급스러운 스테인리스 재질과 클래식한 아름다운 형태로 디자인됐다.
자료제공/혼다코리아
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #혼다 #슈퍼커브 #C125
한국이륜차신문 365호 / 2020.10.16~10.31
Copyright ⓒ 한국이륜차신문 www.kmnews.net 무단복제 및 전재 – 재배포금지
다양한 라이프스타일을 위한 ‘프리미엄 퍼스널 커뮤터’
ABS 채용한 모델로 엔진은 최고출력은 9.7ps/7,500rpm이고, 최대토크는 1.1kg.m/5,000rpm를 발휘… C125는 단순한 이동 수단을 넘어서, 생활 속 스타일리쉬 패션 & 프리미엄 아이템으로서의 가치 제공
슈퍼 커브 C125는 슈퍼 커브 중의 최신 모델로 그동안의 슈퍼 커브 시리즈의 발전을 담아 성능을 진화시킨 모델이다.
슈퍼 커브 시리즈의 헤리티지와 현대인들의 라이프스타일을 충족시키는 첨단 사양/장비가 만나 가장 진화된 ‘프리미엄 퍼스널 커브’인 ‘슈퍼 커브 C125’로 탄생했다.
최초의 슈퍼 커브 C100이 추구했던 기능적 디자인 요소를 계승했고, 수준 높은 마감과 완성도를 통해 외적 인상에서도 고급감을 실현했다. 특히 국내 커브 중 유일하게 ABS를 채용한 모델로서 슈퍼 커브 C125는 라이더가 가장 안심하고 탈 수 있는 모델이다.
승하차가 쉬운 스텝-스루 공간으로부터 리어 펜더로 이어지는 S자 실루엣은 ‘기능을 외관으로 표현한다’라는 혼다 모터사이클 디자인의 기조 그 자체이며, 엣지 있는 실루엣과 프런트 및 핸들 디자인, 그리고 고급스러운 마감 등을 더해 60년 전의 슈퍼 커브 디자인의 가치를 새롭게 표현했다.
슈퍼 커브 C125의 원조 모델인 슈퍼 커브 C100은 1958년 ‘사람들의 생활에 도움이 되는 기쁨을 제공’을 목표로 개발되어 60년에 걸쳐 전 세계의 다양한 사람들에게 편리한 이동 수단으로서 사랑을 받아왔으며 슈퍼 커브 시리즈는 2017년에 전 세계 누적 생산 1억 대를 달성했다.
슈퍼 커브 C125는 다양한 교통 환경에 대응하면서, 라이더가 여유를 느낄 수 있는 동력 성능을 제공하는 125cc 엔진은 최고출력은 9.7ps/7,500rpm이고, 최대토크는 1.1kg.m/5,000rpm를 발휘한다.
또한 원심식 클러치 시스템을 채용했다. 프레임은 슈퍼 커브 110을 베이스로, 헤드 파이프 주변의 구성부품이나 125cc 엔진에 대응한 엔진 행거에 강성을 더해, 125cc의 동력 성능과 밸런스 높은 핸들링 등, 안정적인 차체 움직임을 실현했다. 전후 서스펜션의 스트로크도 각각 프런트 10mm, 리어 19mm를 길게해서 보다 매끄럽게 노면 충격을 흡수해 더 쾌적한 주행감각을 실현했다.
슈퍼 커브 C125의 주요 특장점
새로운 125cc 엔진의 동력 성능
다양한 교통 환경에 대응하면서, 라이더가 여유를 느낄 수 있는 동력 성능을 제공하기 위해 125cc를 채용했다. 엔진 외관을 고급스럽게 변경한 것뿐만 아니라, 엔진 소음을 줄이는 저소음 기어, 높은 정밀도의 크랭크 베어링, 변속 소음, 충격을 줄이고 조작감을 향상시킨 시프트 드럼 베어링, 시프트 암, 댐퍼 러버 등의 개선된 변속 장비들을 채용, 혼잡한 교통상황 속에서도 쾌적한 주행이 가능하다.
조작이 편리한 자동원심식 클러치 시스템
혼다 스마트키 시스템
혼다 스마트키를 채용해 주머니 등에서 스마트키를 꺼낼 필요 없이, 휴대하고 차량에 접근하는 것만으로도 키 온, 시동, 잠금 해제가 가능하다.
알루미늄 캐스트휠 & ABS
절삭 가공 마감을 통해 클래식함과 고급스러움을 표현한 튜브리스 휠에 프런트에는 디스크 브레이크와 ABS를 채용해 주행 시의 안정감을 더했다.
All LED 라이트
초대 모델인 슈퍼 커브 C100의 심플하면서도 최소한의 요소로서 존재했던 등화류를, LED에 의한 공간절약 등 최신의 기술로 실현했다. 높은 질감의 디자인과 어우러져 LED만이 표현할 수 있는 존재감 있는 표정과 풍부한 발광을 실현했다.
디지털 계기반
바깥쪽에는 아날로그 표시와 인디케이터류, 안쪽에는 디지털 표시로 구성된 입체적인 계기반은 한정된 공간 안에서 필요한 정보를 효율적으로 전달한다. 시인성 높은 서체와 정밀한 눈금부의 그래픽은 클래식한 손목시계처럼 보이도록 고급스럽게 디자인했다.
리어 캐리어
바디 컬러와 동일한 색으로 고급스럽게 마감된 콤팩트한 디자인의 리어 캐리어는 슈퍼 커브 C125의 디자인과 조화를 이루며 실용적인 기능을 수행한다. 또 다른 매력과 활용도를 제공하는 별도의 순정 리어 시트를 설치할 수도 있다.
스테인리스 머플러
슈퍼 커브 C125의 새로운 125cc 엔진의 배기음을 매력적인 고동감이 있는 사운드로 표현하는 머플러는 고급스러운 스테인리스 재질과 클래식한 아름다운 형태로 디자인됐다.
자료제공/혼다코리아
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #혼다 #슈퍼커브 #C125
한국이륜차신문 365호 / 2020.10.16~10.31
Copyright ⓒ 한국이륜차신문 www.kmnews.net 무단복제 및 전재 – 재배포금지