버그만 스트리트 125EX (2026년식)
스포티하면서 동시에 젊은 이미지를 매력적으로 어필, 유로 5+ 기준을 통과하기 위한 배기 시스템 업그레이드로 더 낮은 엔진 회전영역에서 최대토크를 발휘… 도심 속 기동성을 한층 높이고, 효율적인 연비와 유지 보수비용이 무기
스즈키 코리아는 새롭게 업데이트된 125cc 클래스의 도심형 프리미엄 스쿠터, 2026년식 버그만 스트리트 125EX를 출시했다.
2023년 국내 처음 출시돼 스즈키를 대표하는 엔트리 스쿠터로 자리매김한 버그만 스트리트 125EX는 복잡한 도심 속의 신속한 기동성을 발휘하면서도 쾌적하고 편안한 주행성에 집중한 모델이다.
2026년식으로 업데이트된 버그만 스트리트 125EX는 블랙 색상 위주의 볼드한 감성을 더해 스포티하면서 동시에 젊은 이미지를 매력적으로 어필하고 있다. 또한 유로 5+ 배출가스 기준을 통과하기 위한 배기 시스템 업그레이드로 더 낮은 엔진 회전영역에서 최대토크를 발휘하며, 한층 높아진 환경성능을 확보했다.
실용 연비 기준 리터당 54.5km
스즈키 에코 퍼포먼스 알파 엔진은 버그만 스트리트 125EX에 적용된 강력한 심장이다.
도심 기동력에 최적화된 강력한 가속력과 신속한 응답성은 기본, 실용 연비 측정 기준 모드(WM TC)에서 리터 당 54.5km에 이르는 연비 또한 기술의 정점에 오른 수치다.
또한 새로운 엔진은 연비를 높이는 공회전 방지 시스템, ‘엔진 오토 스톱-스타트(EASS)’ 기술이 적용돼, 신호대기 정차 시 불필요한 연료 소비를 방지하고 소음을 줄이는 효과가 있다. 시동이 꺼진 뒤 재출발 시에는 사일런트 스타터를 이용해 조용하면서도 이질감 없이 가속할 수 있다.
여기에 33kg이라는 경량을 실현한 콤팩트한 엔진 디자인으로 전반적인 주행 효율성을 높였고, 중저속 토크에 최적화한 무단변속기 세팅으로 즐겁고 경쾌한 가속이 가능하다.
한편 이번 업데이트로 더 낮은 엔진 회전영역에서 최대토크를 발휘, 특히 도심 주행 시 강력한 순간 가속력을 더 크게 느낄 수 있도록 했다.
외장 디자인은 유려하고 품격있는 버그만만의 유선형 차체 디자인 콘셉트를 그대로 이어가고 있다.
세련된 디자인의 고효율 LED 헤드라이트와 포지션 라이트는 존재감이 확실하며, 리어 콤비네이션 라이트는 효율적이면서도 고급스러운 전체적 분위기를 잘 살렸다.
높은 도장 품질의 펄 화이트와 블랙 색상은 새로운 매력을 가진 실버 가니쉬를 포인트로, 이너 카울, 시트와 휠 색상까지 모두 강렬한 느낌의 블랙 색상으로 통일해 이전 연식 모델보다 한층 젊고 스포티한 매력을 더했다.
동급 최고의 승차감 자랑하는 차체 구성
엔진뿐만 아니라 승차감과 안정성 면에서도 과연 럭셔리 스쿠터 버그만 시리즈의 후계자답다.
전·후 연동 브레이크 시스템으로 손쉽게 제동력을 끌어낼 수 있고, 전·후 12인치 알루미늄 캐스팅 휠을 장착해 둔덕이나 요철을 통과할 때 안정된 주행감을 보여주며 동급 최고 수준의 쾌적한 승차감을 느낄 수 있다.
또한 160mm의 높은 지상고에서 비롯되는 경쾌한 코너링 성능과 불규칙한 노면에서의 안정성은 버그만 스트리트 125EX의 특별한 장기다. 노면 요철을 부드럽게 처리해 주는 고사양 리어 쇼크 업쇼버는 탁월한 충격 흡수 기능은 물론, 별도 부품의 탈부착 없이 타이어와 브레이크슈를 교체할 수 있는 쾌적한 정비성까지 갖췄다.
시인성이 훌륭한 풀 디지털 계기반은 큰 크기와 함께 주행 시 필요한 정보를 한눈에 전달하는 데 최적화됐다. 넓은 플로어 보드는 짐 적재 시 매우 유용한 크기를 자랑하며, 전용 설계된 풋 보드는 크루징 시 다리를 길게 뻗을 수 있는 라이딩 포지션을 만들어 쾌적한 주행을 도모한다.
견고한 디자인의 리어 그랩바 통합형 리어 캐리어는 탑 케이스를 바로 장착할 수 있는 설계이며, 실용적인 전면 수납공간에는 500㎖ 생수병도 보관이 자유로운 여유로운 크기를 자랑한다. 또한 기본 장착된 USB 충전 시스템으로 휴대폰을 언제 어디서나 편하게 충전할 수 있다.
이외에도 가방이나 짐을 보관하기 쉬운 두 개의 유틸리티 후크는 물론 넓은 시트 밑 수납공간을 활용해 헬멧이나 소지품을 수납할 수 있어 적재에 따른 고민이 불필요하다.
스포티한 스타일, 젊은층 눈길 끌어
스즈키 버그만은 오랜 시간 럭셔리 빅 스쿠터의 대명사로 오랜 시간 이름을 알려왔다.
이번에 등장한 2026년식 버그만 스트리트 125EX 또한 명맥을 같이 하는 뉴 모델이며, 품질은 그대로 유지한 채 더 콤팩트한 차체로 복잡한 도심 주행 환경에서의 기동성을 높인 형태다.
배기 시스템 부품 추가 및 업데이트와 동시에 실용 영역대 엔진 토크를 높인 2026년식 버그만 스트리트 125EX의 소비자 가격은 319만 원이다.
자세한 내용은 스즈키 코리아 홈페이지를 참조하면 된다.
정리_편집국(news@kmnews.net)
사진_스즈키 코리아
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버그만 스트리트 125EX (2026년식)
스포티하면서 동시에 젊은 이미지를 매력적으로 어필, 유로 5+ 기준을 통과하기 위한 배기 시스템 업그레이드로 더 낮은 엔진 회전영역에서 최대토크를 발휘… 도심 속 기동성을 한층 높이고, 효율적인 연비와 유지 보수비용이 무기
2023년 국내 처음 출시돼 스즈키를 대표하는 엔트리 스쿠터로 자리매김한 버그만 스트리트 125EX는 복잡한 도심 속의 신속한 기동성을 발휘하면서도 쾌적하고 편안한 주행성에 집중한 모델이다.
2026년식으로 업데이트된 버그만 스트리트 125EX는 블랙 색상 위주의 볼드한 감성을 더해 스포티하면서 동시에 젊은 이미지를 매력적으로 어필하고 있다. 또한 유로 5+ 배출가스 기준을 통과하기 위한 배기 시스템 업그레이드로 더 낮은 엔진 회전영역에서 최대토크를 발휘하며, 한층 높아진 환경성능을 확보했다.
실용 연비 기준 리터당 54.5km
도심 기동력에 최적화된 강력한 가속력과 신속한 응답성은 기본, 실용 연비 측정 기준 모드(WM TC)에서 리터 당 54.5km에 이르는 연비 또한 기술의 정점에 오른 수치다.
또한 새로운 엔진은 연비를 높이는 공회전 방지 시스템, ‘엔진 오토 스톱-스타트(EASS)’ 기술이 적용돼, 신호대기 정차 시 불필요한 연료 소비를 방지하고 소음을 줄이는 효과가 있다. 시동이 꺼진 뒤 재출발 시에는 사일런트 스타터를 이용해 조용하면서도 이질감 없이 가속할 수 있다.
한편 이번 업데이트로 더 낮은 엔진 회전영역에서 최대토크를 발휘, 특히 도심 주행 시 강력한 순간 가속력을 더 크게 느낄 수 있도록 했다.
외장 디자인은 유려하고 품격있는 버그만만의 유선형 차체 디자인 콘셉트를 그대로 이어가고 있다.
높은 도장 품질의 펄 화이트와 블랙 색상은 새로운 매력을 가진 실버 가니쉬를 포인트로, 이너 카울, 시트와 휠 색상까지 모두 강렬한 느낌의 블랙 색상으로 통일해 이전 연식 모델보다 한층 젊고 스포티한 매력을 더했다.
동급 최고의 승차감 자랑하는 차체 구성
엔진뿐만 아니라 승차감과 안정성 면에서도 과연 럭셔리 스쿠터 버그만 시리즈의 후계자답다.
또한 160mm의 높은 지상고에서 비롯되는 경쾌한 코너링 성능과 불규칙한 노면에서의 안정성은 버그만 스트리트 125EX의 특별한 장기다. 노면 요철을 부드럽게 처리해 주는 고사양 리어 쇼크 업쇼버는 탁월한 충격 흡수 기능은 물론, 별도 부품의 탈부착 없이 타이어와 브레이크슈를 교체할 수 있는 쾌적한 정비성까지 갖췄다.
이외에도 가방이나 짐을 보관하기 쉬운 두 개의 유틸리티 후크는 물론 넓은 시트 밑 수납공간을 활용해 헬멧이나 소지품을 수납할 수 있어 적재에 따른 고민이 불필요하다.
스포티한 스타일, 젊은층 눈길 끌어
이번에 등장한 2026년식 버그만 스트리트 125EX 또한 명맥을 같이 하는 뉴 모델이며, 품질은 그대로 유지한 채 더 콤팩트한 차체로 복잡한 도심 주행 환경에서의 기동성을 높인 형태다.
배기 시스템 부품 추가 및 업데이트와 동시에 실용 영역대 엔진 토크를 높인 2026년식 버그만 스트리트 125EX의 소비자 가격은 319만 원이다.
자세한 내용은 스즈키 코리아 홈페이지를 참조하면 된다.
정리_편집국(news@kmnews.net)
사진_스즈키 코리아
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