SPEED 400 & SCRAMBLER 400 X
트라이엄프의 뉴 모델, 400 시리즈
트라이엄프 영국 본사는 6월 27일과 28일 양일간, 클래식 로드스터 타입의 뉴 모델 스피드 400(SPEED 400)과 스크램블러 400 X(SCRAMBLER 400 X)를 공개했다.
이번에 공개된 두 가지의 뉴 모델은 모던 클래식 라인업의 혈통을 잇는다. 스피드 400은 클래식 라인업인 스피드 트윈 900과 스피드 트윈 1200에, 스크램블러 400 X는 스크램블러 900과 스크램블러 1200의 견고한 디자인과 스크램블러 혈통을 이어서 새롭게 추가됐다.
엔진은 두 모델 모두 배기량 398.15 cc의 수랭 단기통으로 최고출력은 40ps/8,000rpm, 최대토크는 37.5 Nm/6,500rpm을 자랑한다. 또한 최신 기술인 트랙션 제어 기능, 전자식 스로틀, 2채널 ABS, 토크 어시스턴스 클러치, 올 LED 라이트, 스마트키 등을 공통으로 채용했다.
스피드 400은 편안하고 매력적인 승차감을, 스크램블러 400 X는 즉각적인 승차감을 자랑하며 프런트에는 지름 43mm의 도립식 텔레스코픽 포크를, 리어는 모노 쇼크 서스펜션을 채용했다.
스크램블러 400 X
스피드 400
트라이엄프는 “이 두 모델의 가장 큰 특징은 나이나 경험에 상관없이 모든 라이더가 자신감 넘치는 라이딩을 즐길 수 있도록 만들었다. 이를 위해 엔진을 처음부터 새롭게 설계하고, 동급 최고의 기능과 라이더 중심의 최신 테크놀로지를 탑재한 것은 물론 품질과 디테일에도 아낌없는 투자를 놓치지 않았다. 나아가 저렴한 유지 보수 비용까지, 트라이엄프는 완전히 새로운 세대의 라이더들에게 트라이엄프 모터사이클의 품질과 성능을 제공할 계획이다”라고 발표했다.
트라이엄프 코리아는 2024년 초에 도입, 출시를 예정하고 있으며, 소비자가격은 출시와 함께 발표할 예정이다.
이종욱(bikenews@kmnews.net)
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #트라이엄프 #스피드400 #스크램블러400X
한국이륜차신문 430호 / 2023.7.1~7.15
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SPEED 400 & SCRAMBLER 400 X
트라이엄프의 뉴 모델, 400 시리즈
트라이엄프 영국 본사는 6월 27일과 28일 양일간, 클래식 로드스터 타입의 뉴 모델 스피드 400(SPEED 400)과 스크램블러 400 X(SCRAMBLER 400 X)를 공개했다.
이번에 공개된 두 가지의 뉴 모델은 모던 클래식 라인업의 혈통을 잇는다. 스피드 400은 클래식 라인업인 스피드 트윈 900과 스피드 트윈 1200에, 스크램블러 400 X는 스크램블러 900과 스크램블러 1200의 견고한 디자인과 스크램블러 혈통을 이어서 새롭게 추가됐다.
엔진은 두 모델 모두 배기량 398.15 cc의 수랭 단기통으로 최고출력은 40ps/8,000rpm, 최대토크는 37.5 Nm/6,500rpm을 자랑한다. 또한 최신 기술인 트랙션 제어 기능, 전자식 스로틀, 2채널 ABS, 토크 어시스턴스 클러치, 올 LED 라이트, 스마트키 등을 공통으로 채용했다.
스피드 400은 편안하고 매력적인 승차감을, 스크램블러 400 X는 즉각적인 승차감을 자랑하며 프런트에는 지름 43mm의 도립식 텔레스코픽 포크를, 리어는 모노 쇼크 서스펜션을 채용했다.
스크램블러 400 X
스피드 400
트라이엄프는 “이 두 모델의 가장 큰 특징은 나이나 경험에 상관없이 모든 라이더가 자신감 넘치는 라이딩을 즐길 수 있도록 만들었다. 이를 위해 엔진을 처음부터 새롭게 설계하고, 동급 최고의 기능과 라이더 중심의 최신 테크놀로지를 탑재한 것은 물론 품질과 디테일에도 아낌없는 투자를 놓치지 않았다. 나아가 저렴한 유지 보수 비용까지, 트라이엄프는 완전히 새로운 세대의 라이더들에게 트라이엄프 모터사이클의 품질과 성능을 제공할 계획이다”라고 발표했다.
트라이엄프 코리아는 2024년 초에 도입, 출시를 예정하고 있으며, 소비자가격은 출시와 함께 발표할 예정이다.
이종욱(bikenews@kmnews.net)
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #트라이엄프 #스피드400 #스크램블러400X
한국이륜차신문 430호 / 2023.7.1~7.15
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