커버스토리_대형 이륜차 시장을 뒤흔들 로켓3와 타이거900

2021-05-21
로켓3 GT(좌), 로켓3 R

타이거900 랠리(좌), 타이거900 GT

로켓3와 타이거900 공개 현장


 

로켓3 시리즈, ‘트라이엄프 모터사이클=고성능 퍼포먼스 모터사이클’이라는 이미지 부각…

양산 모델 최대 배기량으로 머슬 모터사이클의 신지평을 열어나가…

타이거900 시리즈는 타이거의 전통을 이어 받으면서 배기량은 증대, 용도에 적합한 특성을 가진 다양한 트림으로 출시…

국내 어드벤처 모터사이클의 새로운 강자로 등장 6월 13일에 강동점 그리고 6월 20일에는 수원점에서 뉴모델 시승회와 사전 예약 프로모션 진행

 

트라이엄프 코리아가 트라이엄프 모터사이클의 새로운 지평을 열고 있는 혁신적인 뉴모델로 새롭게 태어난 로켓3와 타이거900을 공개했다.

 

트라이엄프코리아는 5월에 로켓3와 타이거900의 대규모 론칭 행사를 준비했으나 코로나19의 영향으로 행사를 오프라인이 아닌 온라인으로 로켓3와 타이거900의 출시를 알렸다.

 

이번에 론칭한 로켓3는 양산 최고의 배기량인 2,500cc로 머슬 모터사이클의 지존으로 평가받고 있다.

이 로켓3가 2020년에는 완전 변신을 통해 크루저인 로켓3 R와 투어러인 로켓3 GT로 나누어 출시됐다. 그리고 어드벤처 카테고리에서 새롭게 강자로 부상하고 있는 타이거900이다.

 

트라이엄프 코리아는 로켓3와 타이거900의 온라인 론칭을 티저 영상과 본편 영상으로 나누어 5월 20일, 23일, 26일에 총 3편으로 공개했다. 그리고 서울 강동점을 포함해 대구점과 경기 수원점에는 각 모델의 본편 영상을 공개했다. 이와 함께 5월 30일 대구점의 트라이엄프 시승회에 이어 6월 13일에는 강동점 그리고 6월 20일에는 수원점에서 뉴모델 시승회를 진행한다. 또한 론칭에 발맞추어 로켓3와 타이거900의 사전 예약 프로모션을 진행한다. 사전 예약하는 로켓3 구매 고객 30명에게는 100만 원 상당의 쿠폰, 타이거900 구매 고객 20명에게는 50만 원 상당의 쿠폰을 제공한다.

 

트라이엄프 코리아 국인섭 대표이사는 “로켓3은 당사의 실질적인 뉴 플래그십 모델입니다. 어떤 브랜드이건 플래그십 모델이라 지칭되는 모터사이클은 최상위 모델다운 최상급 소재 적용과 클래스를 압도하는 완성도 그리고 놀라운 퍼포먼스를 갖추고 있습니다. 대부분의 국내 라이더들에게 있어 ‘트라이엄프 모터사이클 = 클래식 모터사이클’이라는 이미지가 투영되어 있는데, 로켓3는 ‘트라이엄프 모터사이클=고성능 퍼포먼스 모터사이클’이라는 이미지를 라이더들의 뇌리에 강하게 심어줄 것으로 기대하고 있습니다. 더불어 타이거900도 대대적인 업그레이드를 통해 트라이엄프 고객의 어드벤처 주행에 대한 기대를 만족시킬 것입니다. 미들급 어드벤처 시장의 간판 기종으로서 자리매김할 날이 멀지 않았습니다”라고 전했다.


 

더 강해진 머슬, 로켓3

로켓3GT(좌), 로켓3 R


2004년에 첫 선을 보인 로켓3는 출시 이후 전설적인 존재로 어떤 모델보다도 근육질의 존재감과 강력한 토크를 지닌 진정한 머슬 모터사이클로 자리 잡고 있다. 2020년에 로켓3가 로켓3 R과 로켓3 GT로 세분화해 등장하며 새로운 전설의 시작을 예고했다.

 

로켓3는 즉각적인 강력한 토크, 놀라운 제어력, 편안함을 갖춘 로드스터인 로켓3 R과 놀라운 성능과 장거리 투어에 적합한 로켓3 GT로 나뉜다.

 

로켓3는 이전 세대에 비해 경이적일 정도로 향상된 성능을 자랑하는 엔진을 장착했다. 엔진의 최고 출력은 이전보다 11% 향상된 167ps@ 6,000 rpm이다. 특히, 3,500rpm부터 레드존인 7,000rpm까지 놀라운 수준의 성능을 제공한다. 또한 최대토크는 221Nm@4,000rpm으로 양산 모델 중 가장 높은 토크를 제공한다. 특히, 토크 곡선은 중간 부분까지 평평하게 유지하며 풍부한 토크를 제공해, 어떤 기어에서도 즉각적으로 쉽게 가속할 수 있는 것이 자랑이다.

 

독특한 구조의 3가닥 머플러 파이프는 완벽한 배기 흐름과 독특한 사운드를 위한 구조로 혁신적인 기술의 산물이다. 이를 통해 독특하고 깊이 있는 3기통 엔진 사운드 트랙을 즐길 수 있다. 강력한 성능을 탁월하게 제어하기 위해 로켓3에는 새로운 토크 어시스트 유압 클러치가 장착됐다. 레버에 가해지는 힘을 줄여 가벼운 클러치 동작이 가능해 강력한 엔진의 성능을 보다 쉽게 제어할 수 있다.

 

로켓3의 외관 디자인은 시그니처인 트윈 LED 헤드라이트, 3가닥의 머플러 파이프, 당당한 근육질 스타일뿐만 아니라 부품 하나하나에도 아름답고 독특한 섬세함이 더해졌다. 또한 완전히 새로운 경량 멀티 20가닥의 캐스트 알루미늄 휠은 검정 색상으로 마감 처리되어 근육질의 현대적인 스타일을 더욱 돋보이게 한다.

 

로켓3의 시트는 트윈 시트 구성에서 손쉽게 싱글 시트로 변경할 수 있다. 로켓3 R의 시트고는 773mm인 반면 로켓3 GT는 750mm의 낮은 시트고를 제공한다. 또한 GT에는 알루미늄 등받이가 추가됐다. 모든 라이더에게 최대의 편안함을 제공하기 위해 로켓3에는 다양한 주행 자세를 위해 풋레스트의 위치를 조정할 수 있다.

또한 2세대 TFT 계기반, 옵티마이즈드 코너링 ABS&트랙션 컨트롤, 4개의 주행 모드(Road, Rain, Sport and Rider-configurable), 올 LED 라이트, 언덕 밀림 방지, 크루즈 컨트롤, 스마트키, 열선 그립(R모델은 옵션) 등 주행 편의 장비가 가득하다. 소비자가격은 로켓3 R이 3,370만 원, 로켓3 GT가 3,540만 원이다.

 

 

어드벤처의 신세계 개척, 타이거900

타이거900 랠리(좌), 타이거900 GT


트라이엄프 코리아가 대형 어드벤처 시장의 새로운 지평을 열기 위해 이전 모델보다 훨씬 가벼워지고 향상된 성능으로 경쾌하고 역동적인 주행을 즐길 수 있도록, 더욱 강력하게 발전한 타이거900 시리즈(이하 타이거900)를 선보였다.

 

타이거900은 기본 사양인 타이거900을 기반으로 캐스트 휠을 채용한 온로드 중심의 타이거900 GT와 오프로드에 중점을 두고 스포크 휠을 채용한 타이거900 랠리로 나눈다. 여기에 최상위 사양인 타이거900 랠리 프로와 타이거900 GT 프로가 있는 등 총 5가지 트림으로 출시된다.

 

타이거900은 유럽의 환경 규제인 유로5에 대응하는 새로운 900cc 3기통 엔진은 타이거800 보다 10% 더 높은 최대 토크를 제공하고(7,250rpm에서 87Nm) 9% 더 많은 최고출력(95ps@8,750rpm)을 자랑한다.

 

새로운 트윈 라디에이터는 질량 최적화로 냉각수 용량을 감소시켰으며 냉각 성능도 향상시킨 동시에 엔진을 전방으로 40mm, 아래로 20mm 위치시켜 무게 중심을 최적화했다.결국, 핸들링 개선 및 저속 균형 유지를 위한 중량 배분이 개선됐다.

 

타이거900에는 우수한 제동력을 위해 브렘보 스타일레마 브레이크 캘리퍼를 장착했다. 스타일레마 브레이크 캘리퍼는 경량, 소형으로 세심하게 제작된 고성능 캘리퍼로 피스톤과 브레이크 패드 주변 부피를 감소시켜 브레이크액이 차지하는 내부 공간을 줄여 보다 즉각적인 제동 반응을 제공한다.

 

20리터 대형 연료탱크를 채용했으며, 새로운 윈드 스크린으로 바람으로 인한 피로도 감소시켰다. 라이더의 편안함을 위해 인체공학적인 요소도 개선했다. 시트 폭을 좁히고, 핸들바를 10mm 가깝게 위치시켰다. 풋레스트는 20mm 간격으로 높이를 조절할 수 있는 등 라이더의 주행 편의성을 위한 다양한 장비가 고려됐다.

 

타이거900는 5가지 트림이 있다. 기본형인 타이어900, 중간 스펙인 타이거900 랠리와 타이거 900 GT, 그리고 고사양의 타이거900 랠리 프로, 타이거900 GT 프로이다. 국내에는 이 중에서 로우 시트와 독특한 서스펜션을 탑재한 타이거900 GT LRH(Low Ride Height)와 고사양 트림인 타이거900 랠리 프로, 타이거900 GT 프로 등 3가지 트림이 출시된다.

 

소비자가격은 타이거900 GT LRH가 1,610만 원, 타이거900 GT 프로는 1,830만 원, 타이거900 랠리 프로는 1,949만 원이다.

 

로켓3와 타이거900에 대한 자세한 내용은 홈페이지(www.triumphmo torcycles.co.kr)를 참조하면 된다.

QR코드를 스마트폰으로 촬영하면 로켓3와 타이거900의 론칭 영상을 볼 수 있습니다.


 

 

특별 인터뷰

 

“꾸준한 신제품 출시와 서비스 네트워크를 확장할 계획입니다”

트라이엄프 코리아 국인섭 대표이사

트라이엄프 코리아 국인섭 대표이사


먼저, 코로나19로 인해 출시가 늦어져 뉴모델 론칭을 기다려주신 많은 고객에게 죄송한 마음으로 인사를 드립니다. 오프라인 행사를 성대하게 진행해 고객을 맞이할 계획이었으나, 불가피하게 온라인으로 론칭 소식을 전하게 되었습니다. 오프라인으로 별도의 행사는 없지만, 사전예약 프로모션을 풍성하게 구성하고 뉴모델 론칭 기념 시승회 등 대 고객 이벤트들을 준비하고 있습니다. 해당 모델들은 출시 이후 전 세계적인 인기를 끌고 있는 상황입니다. 이에 국내 수급에 지장이 없도록 만반의 대비를 하고 있습니다.

로켓3 시리즈는 당사의 실질적인 뉴 플래그십 모델이라 할 수 있습니다. 어떤 브랜드이건 플래그십 모델이라 지칭되는 모터사이클은 최상위 모델다운 최상급 소재 적용과 클래스를 압도하는 완성도 그리고 놀라운 퍼포먼스를 갖추고 있습니다. 대부분의 국내 라이더들에게 있어 ‘트라이엄프 모터사이클 = 클래식 모터사이클’ 이라는 이미지가 투영되어 있는데, 로켓3 시리즈는 ‘트라이엄프 모터사이클 = 고성능 퍼포먼스 모터사이클’ 이라는 이미지를 라이더들의 뇌리에 강하게 심어줄 것입니다. 압도적인 성능뿐만 아니라 독특한 디자인과 최상급 완성도를 갖춘 최정상의 신기종을 기대하셨던 분들이라면 로켓 3 시리즈는 최고의 만족감을 선사할 것입니다.

더불어 타이거900 시리즈도 대대적인 업그레이드를 통해 트라이엄프 고객의 어드벤처 라이딩에 대한 기대를 만족시킬 것입니다. 미들급 어드벤처 시장의 간판 기종으로서 자리매김할 날이 멀지 않았습니다. 타이거 900 시리즈의 행보를 지켜봐 주십시오.


온라인 론칭이 주는 의미와 추후 고객 행사 일정은?

출범 1주년을 맞이해 대대적인 론칭 이벤트를 펼쳐 많은 고객에게 트라이엄프 브랜드를, 그리고 2020 뉴모델인 로켓3 시리즈와 타이거900 시리즈를 선보이려고 했습니다. 코로나19 영향으로 신모델의 생산 계획에 차질이 발생했고, 조금 늦게 그리고 온라인 채널을 통해 론칭을 하게 되었습니다.

 

온라인 론칭은 이미 많은 브랜드들이 오프라인 론칭과 함께 진행하고 있는 부분입니다. 더 특별하거나 새로운 것은 아닙니다. 다만, 코로나19로 인해 ‘온라인’ 만을 통한 론칭을 기획하고 진행하다보니 고객을 위한 행사, 이벤트에 대해 다시 생각해보는 기회가 되었습니다. 단순히 세일즈만을 위한 이벤트가 아니라, 무엇이 트라이엄프 모터사이클과 함께할 즐거운 경험이 될지 진지하게 생각해보게 되었습니다. 이러한 고민은 트라이엄프 전 스텝과 함께 나누고 있으며, 앞으로 트라이엄프 코리아가 펼칠 다양한 이벤트에 녹아 있을 것입니다.

 

코로나19의 상황을 지켜보며 뉴모델 론칭 기념 시승회를 시작으로 하반기 이벤트를 진행할 예정입니다. 본네빌 버드 에킨스 T100 & T120과 스럭스톤 RS 그리고 스트리트 트리플 RS 등 계속해서 신모델의 출시가 이어질 것이며, 9월에는 DGR이 예정되어 있고, 매월 트라이엄프 라이더라면 누구나 참여 가능한 투어 행사와 아카데미(교육) 행사가 진행될 예정으로 바쁜 일정이 될 것 같습니다. 더불어 이러한 모든 이벤트는 트라이엄프 오너스 클럽과 함께 협업하여 진행할 예정으로 많은 분들이 트라이엄프 코리아와 즐거운 경험을 나눌 예정입니다.

 

 

코로나19 영향으로 차량과 부품 및 의류 등의 수급 대책은?

먼저, 트라이엄프 본사의 물류 시스템은 코로나19의 영향을 받지 않았다고 말씀드려야겠습니다. 작년부터 지금까지 트라이엄프 본사는 한국은 물론 전 세계에 정상적으로 모터사이클과 PCA(부품과 의류 및 액세서리)를 공급해왔습니다.

 

생산 관련해 추가로 말씀드리면, PCA는 작년부터 올해까지 평상시와 다를 바 없이 계속해서 정상적으로 생산되어 공급되었습니다. 다만 모터사이클의 경우, 신모델을 포함한 일부 모델의 생산 일정이 연기 등 변경되어 불가피하게 국내 출시 일정을 변경하는 등 대응이 있었습니다. 하지만, 앞으로 트라이엄프 본사는 PCA 및 모터사이클의 생산과 수급이 계획한대로, 차질없이 진행할 예정으로 다양한 신모델을 포함한 모터사이클과 PCA를 기다리는 많은 고객의 기대를 충족할 예정입니다.

 

 

직영 수원점 오픈이 주는 의미와 판매 및 정비 서비스의 전국 확대 계획은?

2019년 3월, 트라이엄프 플래그십 스토어를 오픈했습니다. 서울에 위치하지만, 동쪽 끝에 위치하다보니 서울 서쪽과 경기 남/서부에 계신 고객이 방문하기에는 거리적으로 부담되었던 것이 사실입니다. 초회점검과 정기점검 등의 정기 서비스와 액세서리 장착과 오일 교환 등의 경정비 그리고 사고 수리 등 다양한 정비 서비스 제공에 있어 이용이 어려웠습니다. 이에 더 많은 고객에게서 트라이엄프 코리아의 서비스를 원활히 받을 수 있게 과감히 투자를 결정하게 되었습니다.

 

트라이엄프 코리아는 딜러 네트워크를 기반으로, 판매 및 정비 서비스를 순차적으로 확대하고자 합니다. 이는 잘 알다시피 트라이엄프 고객에 대한 충실한 AS를 제공함과 동시에, 대 고객 맞춤 서비스를 수행하여 만족도를 더욱 높이기 위함입니다. 결국 이러한 대 고객 서비스의 수행은 트라이엄프 시장의 자연스러운 성장을 이끌어 내줄 것입니다. 그러한 첫 신호탄이 대구 딜러입니다. 대구 딜러는 팝업 스토어 형태로 이미 시작되었으며, 이번 가을 시즌에 그랜드 오픈을 목표로 진행 중에 있습니다. 대전도 현재 협의 중에 있으며, 아마도 올 9월 중으로 정식 오픈을 할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다. 이외의 주요 대도시의 후보자들과도 면밀히 이야기 중에 있습니다.

 

 

설립 2년째를 맞이하는 소감과 올해의 목표, 그리고 장기적인 계획은?

트라이엄프 코리아 플래그십 스토어를 오픈한지 어느새 1년이 넘었습니다. 그동안 많은 고객에게서 찾아주셨고, 많은 사랑을 받았습니다. 이제는 수원 직영점의 오픈과 2020 뉴모델 론칭을 앞두고 있습니다. 어려운 시장상황 속에서 만들어낸 결실이어서 더욱 값지고 귀한 성취라고 생각됩니다.

 

트라이엄프를 기다려온 라이더 여러분에게, 그 기다림에 대한 고마움과 기대에 대해 한 분 한 분께 깊은 존경과 감사의 인사를 드립니다. 지금까지 받은 사랑을 고객에게 보답하는 한해가 되겠습니다.

 

트라이엄프 고객의 모터사이클 라이프 질 개선을 위해 서비스 네트워크를 확충할 계획입니다. 이를 위해 앞서 말씀드린 딜러를 추가할 계획을 갖고 있으며, 서비스 협력점의 추가도 고려하고 있습니다. 나아가 고객에게 매년 즐거운 즐길거리를 제공하는, 새롭고 흥미로운 트라이엄프 코리아가 되겠습니다. 트라이엄프 코리아를 더 많이 사랑하고 응원해 주십시오. 감사합니다.

 

 

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한국이륜차신문 356호 / 2020.6.1~6.15



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