KTM, 2021 SX 모델 온라인 론칭

2021-05-26

서스펜션 개선 및 섀시 개선에 중점, 엔진 설계 변경과 던롭 순정 타이어 채택… 4행정 SX-F 라인업은 MY KTM 옵션을 통해 머신 세팅 변경 가능

 

KTM은 6월 23일 유튜브 채널을 통해 모토크로스 머신인 2021년 SX 모델을 론칭했다.

 

KTM은 2019년 SX 신모델 출시 이후 2년간, 모토크로스와 슈퍼크로스 레이스를 통해 누적된 데이터를 바탕으로 성능이 향상됐다.

 

50 SX


65 SX


85 SX


2021 SX 라인업은 더 가벼운 핸들링과 움직임, 더 강력한 엔진 등을 탑재했으며, 모든 연령층 또는 라이더 각자의 숙련도에 따라 라이더가 스스로 필요로 하는 정확한 기술적 패키지를 찾을 수 있도록 보장하는 두 가지 핵심 목표를 가진 모토크로스 머신으로 탄생했다.

 

전체적으로 서스펜션 및 섀시 개선에 중점을 두고 엔진 설계를 변경해 신뢰성을 높였으며, 순정 타이어로 새로운 던롭 타이어를 선택했다. 프런트와 리어의 WP XACT 서스펜션은 새로운 부품으로 개선됐을 뿐 아니라, 더 다양한 상황에서 신뢰도와 편안함을 확보하기 위해 한계를 더 높였다. 새로운 순정 타이어인 던롭 지오맥스 MX-33은 다양한 레이스에서 그 성능을 입증하며 KTM SX에 적합한 타이어로 채택됐다.

 

350 SX-F


450 SX-F


4행정 라인업으로는 450 SX-F, 350 SX-F 그리고 250 SX-F가 있으며, 대표 모델 450 SX-F는 피스톤과 크랭크 축, 엔진 케이싱, 로커 암, 변속 로커 등을 개조해 신뢰성을 높이는 동시에 무게를 감량했다. 또한 유지 보수 측면에서도 이점을 확보한다.

 

2021년식 4행정 모델은 옵션 사항인 ‘MY KYM’ 애플리케이션을 통해 바이크와 스마트폰을 연결할 수 있다. 애플리케이션에서는 엔진 출력 설정과 ABS 및 트랙션 컨트롤 개입 조정 등 라이더의 취향이나 주행 환경에 따른 바이크 세팅 변경을 보다 간단하게 조작할 수 있다. 팩토리 팀 라이더에게만 제공됐던 세팅 변경을 시대 흐름에 최적화된 방법으로 제공함으로써 라이더들의 가능성을 넓혔다.

 

350 SX-F

 

450 SX-F


2행정 모델 KTM 125 SX는 새로운 피스톤과 클러치 내부 구조를 갖추고 우수한 무게 대 출력 비율을 나타내며 보어업 키트로 KTM 150 SX까지 확대할 수 있다. 스포츠 미니사이클 라인업 KTM 85 SX, KTM 65 SX, KTM 50 SX 및 KTM SX 미니는 스로틀 작동을 개선하고 원활하게 하기 위해 새로운 스로틀을 적용했다. 그리고 KTM 85 SX는 대형 디스크와 새로운 브레이크 시스템으로 제동력을 높였다.

 

자세한 사항은 KTM코리아로 문의하면 된다.


(문의 02-790-0999)

 

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한국이륜차신문 359호 / 2020.7.16~7.31


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