트라이엄프, 스트리트 트리플 765(Street Triple 765) 시리즈
스트리트 트리플 765 Moto2 에디션
트라이엄프 모터사이클은 11월 4일, ‘스트리트 파이터’라는 장르를 개척한 ‘스트리트 트리플’의 새로운 패밀리를 글로벌 론칭했다.
트라이엄프 모터사이클은 이번에 출시한 스트리트 트리플 765 시리즈에 Moto2로부터 쌓아온 기술력을 바탕으로 출력과 토크, 반응성 등 엔진 업그레이드는 물론 공격적인 스타일과 향상된 인체공학 디자인, 그리고 최고급 사양의 장비까지 그동안 퍼포먼스 스포츠 네이키드 라이더가 원했던 것을 담았다. 따라서 스트리트 트리플 역대 가장 강력한 퍼포먼스로 다시 한번 클래스를 정의함은 물론, 레이서가 되고 싶은 라이더를 위한 Moto2 에디션도 선보였다.
새로운 스트리트 트리플 패밀리는 이전과 다르게, 기본 사양인 스트리트 트리플 765 R, 성능과 스펙이 업그레이드된 고급 사양의 스트리트 트리플 765 RS 그리고 서스펜션과 브레이크 등 최고급 사양의 한정판 모델인 스트리트 트리플 765 Moto2 에디션까지 3개의 모델로 구성됐다.
Moto2 레이스 엔진 개발에서 얻은 피드백에 의해 개발된 765cc 엔진은 스트리트 트리플 765 R이 120ps, RS와 Moto2 에디션은 130ps라고 하는 클래스 최고 출력을 발휘, 최강의 파워와 성능을 실현했다.
3가지 모델 모두 저회전 영역에서 고회전 영역까지 상쾌하게 올라가며, 최대 토크는 80Nm을 달성했다. 3기통 특유의 다루기 쉬운 저/중 회전 영역에서 향상된 토크와 긴장감 넘치는 톱 엔드의 퍼포먼스가 융합해, 상쾌하고 개성적인 라이딩을 실현했다. 구성 요소의 상당한 업데이트 외에도 더 짧은 기어비로 가속이 빨라졌다.
스트리트 트리플 765 R은 Moto2 레이스 엔진 개발로부터 얻은 피드백으로 파워, 토크, 퍼포먼스가 향상됐다. 당당한 라이딩 포지션, 공격적인 스타일, 첨단 전자 제어 등 스트리트 파이터의 새로운 결정판이다.
스트리트 트리플 765 RS는 지금까지 가장 뛰어난 세대의 신기술, 섀시, 스타일링의 강화를 모두 도입해, 역대 최고 사양의 브렘보제 Stylema 브레이크를 추가, 한층 더 민첩성을 위해 지오메트리를 개량했다. 클래스 톱의 최고 출력(130ps)으로, 사상 최강의 스트리트 트리플로 불린다.
스트리트 트리플 765 Moto2 에디션은 스트리트 트리플 역대 최고 사양이다. 차세대의 성능과 스타일이 대폭 향상, RS 클래스 톱의 파워와 토크도 더해져, 독자적인 클립 온 핸들 바와 올린즈제 풀 어저스터블 포크를 채용해 로드, 서킷에서도 매우 날카롭고 정확한 핸들링을 실현한다. 공식 Moto2 로고, 특별한 Moto2 시동 화면, 일련번호가 새겨진 톱 포크 등이 가치를 높여준다.
트라이엄프 코리아의 관계자는 “한국 출시는 2023년 상반기 예정으로 소비자 가격은 출시와 함께 공개될 예정이다. 특히, 한정 생산되는 Moto2 에디션은 배정을 확정받는 대로 배정 수량 등을 트라이엄프 코리아 공식 딜러와 트라이엄프 코리아 소셜미디어 등을 통해 공지할 예정이다”라고 전했다.
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #트라이엄프 #스트리트트리플765 #트라이엄프스트리트트리플765
한국이륜차신문 415호 / 2022.11.16~11.30
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트라이엄프, 스트리트 트리플 765(Street Triple 765) 시리즈
스트리트 트리플 765 Moto2 에디션
트라이엄프 모터사이클은 11월 4일, ‘스트리트 파이터’라는 장르를 개척한 ‘스트리트 트리플’의 새로운 패밀리를 글로벌 론칭했다.
트라이엄프 모터사이클은 이번에 출시한 스트리트 트리플 765 시리즈에 Moto2로부터 쌓아온 기술력을 바탕으로 출력과 토크, 반응성 등 엔진 업그레이드는 물론 공격적인 스타일과 향상된 인체공학 디자인, 그리고 최고급 사양의 장비까지 그동안 퍼포먼스 스포츠 네이키드 라이더가 원했던 것을 담았다. 따라서 스트리트 트리플 역대 가장 강력한 퍼포먼스로 다시 한번 클래스를 정의함은 물론, 레이서가 되고 싶은 라이더를 위한 Moto2 에디션도 선보였다.
새로운 스트리트 트리플 패밀리는 이전과 다르게, 기본 사양인 스트리트 트리플 765 R, 성능과 스펙이 업그레이드된 고급 사양의 스트리트 트리플 765 RS 그리고 서스펜션과 브레이크 등 최고급 사양의 한정판 모델인 스트리트 트리플 765 Moto2 에디션까지 3개의 모델로 구성됐다.
Moto2 레이스 엔진 개발에서 얻은 피드백에 의해 개발된 765cc 엔진은 스트리트 트리플 765 R이 120ps, RS와 Moto2 에디션은 130ps라고 하는 클래스 최고 출력을 발휘, 최강의 파워와 성능을 실현했다.
3가지 모델 모두 저회전 영역에서 고회전 영역까지 상쾌하게 올라가며, 최대 토크는 80Nm을 달성했다. 3기통 특유의 다루기 쉬운 저/중 회전 영역에서 향상된 토크와 긴장감 넘치는 톱 엔드의 퍼포먼스가 융합해, 상쾌하고 개성적인 라이딩을 실현했다. 구성 요소의 상당한 업데이트 외에도 더 짧은 기어비로 가속이 빨라졌다.
스트리트 트리플 765 R은 Moto2 레이스 엔진 개발로부터 얻은 피드백으로 파워, 토크, 퍼포먼스가 향상됐다. 당당한 라이딩 포지션, 공격적인 스타일, 첨단 전자 제어 등 스트리트 파이터의 새로운 결정판이다.
스트리트 트리플 765 RS는 지금까지 가장 뛰어난 세대의 신기술, 섀시, 스타일링의 강화를 모두 도입해, 역대 최고 사양의 브렘보제 Stylema 브레이크를 추가, 한층 더 민첩성을 위해 지오메트리를 개량했다. 클래스 톱의 최고 출력(130ps)으로, 사상 최강의 스트리트 트리플로 불린다.
스트리트 트리플 765 Moto2 에디션은 스트리트 트리플 역대 최고 사양이다. 차세대의 성능과 스타일이 대폭 향상, RS 클래스 톱의 파워와 토크도 더해져, 독자적인 클립 온 핸들 바와 올린즈제 풀 어저스터블 포크를 채용해 로드, 서킷에서도 매우 날카롭고 정확한 핸들링을 실현한다. 공식 Moto2 로고, 특별한 Moto2 시동 화면, 일련번호가 새겨진 톱 포크 등이 가치를 높여준다.
트라이엄프 코리아의 관계자는 “한국 출시는 2023년 상반기 예정으로 소비자 가격은 출시와 함께 공개될 예정이다. 특히, 한정 생산되는 Moto2 에디션은 배정을 확정받는 대로 배정 수량 등을 트라이엄프 코리아 공식 딜러와 트라이엄프 코리아 소셜미디어 등을 통해 공지할 예정이다”라고 전했다.
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한국이륜차신문 415호 / 2022.11.16~11.30
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