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이번 뉴스에서는 각 브랜드의 대리점 및 딜러 간담회, 뉴모델 공개, 글로벌 문화 행사 등의 주요 이벤트를 살펴보고, 이를 통해 변화하는 시장 환경 속에서 브랜드 경쟁력 강화와 고객 경험 확대 노력이 어떻게 이어지고 있는지 조명합니다.
[K-모터사이클뉴스] 4월2주차, 국내 이륜차 업계의 브랜드별 주요 활동 소식을 전해드립니다.이번 뉴스에서는 각 브랜드의 대리점 및 딜러 간담회, 뉴모델 공개, 글로벌 문화 행사 등의 주요 이벤트를 살펴보고, 이를 통해 변화하는 시장 환경 속에서 브랜드 경쟁력 강화와 고객 경험 확대 노력이 어떻게 이어지고 있는지 조명합니다.
국내 시판되는 모터사이클 브랜드의 최신 주요 뉴스
[K-모터사이클뉴스] 4월초, 국내 이륜차 업계의 주요 활동 소식을 전해드립니다.국내 시판되는 모터사이클 브랜드의 최신 주요 뉴스
혼다코리아의 전국 5개 지역 딜러 모집, 라이딩과 일상을 잇는 56Design의 국내 론칭 소식을 전해드립니다. 지금부터 그 자세한 내용을 함께 살펴보시죠.
[K-모터사이클뉴스] 3월중순, 국내 이륜차 업계의 주요 뉴스를 전해드립니다혼다코리아의 전국 5개 지역 딜러 모집, 라이딩과 일상을 잇는 56Design의 국내 론칭 소식을 전해드립니다. 지금부터 그 자세한 내용을 함께 살펴보시죠.
2026년 상반기부터 글로벌 모터사이클브랜드들이 올해를 대표할만한 뉴 모델들을 대거 공개하고 있습니다. 브랜드의 독창적인 디자인과 첨단 기술이 결합해 공개되는 뉴 모델로 전 세계 이륜차 시장이 활기를 띠고 있습니다.각 국가별로 론칭되는 최신 뉴 모델을 지금 만나보시죠.
[최첨단 기술과 차세대 EV] 전 세계 곳곳에서 출시되는 모터사이클 뉴 모델 월드뉴스 (APR. 2026)2026년 상반기부터 글로벌 모터사이클브랜드들이 올해를 대표할만한 뉴 모델들을 대거 공개하고 있습니다. 브랜드의 독창적인 디자인과 첨단 기술이 결합해 공개되는 뉴 모델로 전 세계 이륜차 시장이 활기를 띠고 있습니다.각 국가별로 론칭되는 최신 뉴 모델을 지금 만나보시죠.
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킹쿼드750 4×4 파워 스티어링·킹쿼드400 4×4 ASi
스즈키 킹쿼드750 4×4
스즈키코리아는 강력한 성능과 내구성으로 큰 사랑을 받아온 ATV 시리즈인 킹쿼드750 4×4 파워 스티어링 모델과 킹쿼드400 4×4 ASi 모델에 대해 알루미늄 캐스팅 휠과 새로운 전·후 화물 선반이 적용된 업그레이드 버전을 출시했다.
스즈키는 1980년대 초반 ATV가 삼륜 모터사이클로 정의되던 시절에 비포장도로에서 더욱 안정적인 승차감과 퍼포먼스를 제공하기 위해 세계 최초로 4륜 ATV를 정식으로 출시하면서 ATV 시장에 큰 화제를 일으켰다. 이 진보의 한 걸음이 경쟁사의 수많은 3륜 모터사이클 시대의 막을 내린 출발점이 됐다.
스즈키 킹쿼드400 4×4
지난 35년간의 진화해온 스즈키 ATV는 무수한 경쟁모델들 속에서 끊임없이 혁신과 기술 개발을 통해 더욱 우수한 제품을 만들 수 있었다. 그리고 이러한 역사를 통해 만들어진 다양한 기술적 기술을 모두 적용해 만들어진 최상위 대표 모델이 킹쿼드750과 킹쿼드400 4×4 ASi이다.
스즈키 킹쿼드 ATV 시리즈는 일상사용과 레저를 모두 만족시키는 다목적용 ATV이다. 유틸리티 또는 트레일 라이딩, 어드벤처 등 범용적으로 활용할 수 있기에 만족도가 매우 높다. 또한 견인능력도 킹쿼드750의 경우 총용량이 600kg으로 웬만한 트레일러도 가뿐히 견인한다. 적재함 또한 전후 다양하게 준비됐으며 모두 방수까지 가능하기에 최고의 유틸리티 성능을 자랑한다.
킹쿼드750 4×4 파워 스티어링
어떠한 노면 상황에서도 거침없는 주파가 가능한 722cc 수랭 4사이클 DOHC 단기통 엔진은 강력한 저중속 토크와 고rpm 시의 힘 있는 출력을 제공한다. 4밸브의 실린더 헤드는 대형 36mm 흡기 밸브와 최상의 충진 효율을 자랑하며, 스포츠 바이크에서 사용되는 콤팩트한 실린더와 헤드 체인, 기어 캠 샤프트 드라이브 시스템, 쾌적하고 부드러운 컨트롤을 위한 듀얼 밸런서 샤프트가 더해져 최고의 퍼포먼스와 내구성을 제공한다.
고급 사양의 엔진 브레이크 시스템이 적용되어 스로틀이 잠겼을 때도 슬립을 허용하지 않으며, 190mm 로터가 포함된 듀얼 유압 프런트 디스크 브레이크와 밀폐형 오일 구동 방식인 106mm 멀티 디스크 리어 브레이크가 채용되어 강력한 제동 성능을 발휘해 가파른 언덕을 하강할 때도 안정적인 차량 제어가 가능하다.
어떠한 지형에서도 든든하게 지원하는 고급 사양의 전자식 파워 스티어링 시스템은 모터 용량이 220W로 조향 피로도와 핸들에 전해지는 진동을 적극적으로 감소시켜 더욱 부드럽고 안정된 핸들링을 제공한다.
독립 구조의 더블 암 프런트 서스펜션(휠 트레블의 6.7인치)은 5-WAY 스프링 프리로드와 대형 쇼크 업소버를 갖추었으며, 독립형 A-암 / I-빔 리어 서스펜션은 5-WAY 스프링 프리로드와 차체의 충격을 흡수하고 핸들링을 더욱 편안하게 돕는 스태빌라이저 바를 포함해 안정된 주행을 지원한다.
킹쿼드400 4×4 ASi
킹쿼드400에 적용된 전자 연료 분사 방식의 376cc 단기통 엔진은 다루기 쉬운 출력 특성과 조작성을 위해 CVT 변속 방식이 채용됐으며, 게이트 타입의 레버가 적용되어 누구나 손쉽게 차체를 쉽게 조정할 수 있다. 나아가 킹쿼드 시리즈답게 올 라운드 특성으로 어떠한 노면 상황에서도 강력한 주파 성능과 다루기 쉬운 범용성을 자랑한다.
험로 주행 시 효율적으로 충격 흡수를 도와 외부 요인으로부터 안심하고 라이딩에 임할 수 있도록 도와주는 전후 독립식 서스펜션과 안정적인 제동 성능을 제공하는 유압식 디스크 브레이크는 언제나 안정적인 라이딩을 즐길 수 있도록 도와준다.
다양한 편의 장비는 어떠한 환경에서도 라이더를 든든히 지원한다. 시인성 높은 디지털 타입 계기반은 속도, 주행 거리, 연료 게이지, 시간을 표시하며 상단에는 상향등, 후진, 중립, 퓨얼 인젝션 체크 램프를 포함한 5개의 인디게이터를 갖추어 운행 중에도 차량의 상태를 한눈에 파악할 수 있다.
출시 가격은 킹쿼드750의 경우 1,999만 원이며 킹쿼드400은 1,599만 원이다. 색상은 두 모델 모두 무광 그레이, 카모플라주(위장색), 그린 총 3가지이다.
자세한 사항은 스즈키코리아 홈페이지(www.suzuki.kr) 또는 전국 스즈키 대리점에 문의하면 된다.
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한국이륜차신문 417호 / 2022.12.16~12.31
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