일본 혼다 본사는 2022년 5월 중순, 신형 엔진을 탑재하는 동시에 전륜 디스크 브레이크에 전·후륜에 캐스트 휠을 표준 장비하는 등 모델 체인지를 진행한 신형 ‘슈퍼 커브 110 프로’를 발매한다.
‘슈퍼커브 110 프로’는 상용에 요구되는 뛰어난 적재성을 갖춘 비즈니스 모델로서 소구경의 14인치 타이어를 채용했으며, 대형 프런트 바구니와 리어 캐리어를 표준 장비한 모델이다.
최대 토크와 연비 성능의 향상을 도모하면서 최신의 배출 가스 규제에 대응한 신형 모델에서는 업무 용도에 맞추어, 클러치 등의 내부 부품의 내구성이 높아진 새로운 엔진이 탑재됐다. 또 안정적인 제동을 위해 ABS를 채용했으며, 커버가 있는 전륜 디스크 브레이크와 주정차 시에 편리한 리어 브레이크 락 장치를 채용했다.
유지보수성이 고려된 14인치 전후 캐스트 휠과 튜브리스 타이어가 장착됐으며, 계기반의 액정부에는 기어 포지션이나 연료계를 상시 표시하고 시계나 평균 연비, 거리계를 표시할 수 있는 등, 사용 편의성을 높였다. 그 외, 백미러는 공구를 사용하지 않고 위치 조정이 가능하다.
‘슈퍼커브 110 프로’의 일본 내 가격은 34만 6,500엔이다.
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #혼다 #슈퍼커브100프로
한국이륜차신문 402호 / 2022.5.1~5.15
Copyright ⓒ 한국이륜차신문 www.kmnews.net 무단복제 및 전재 – 재배포금지
일본 혼다 본사는 2022년 5월 중순, 신형 엔진을 탑재하는 동시에 전륜 디스크 브레이크에 전·후륜에 캐스트 휠을 표준 장비하는 등 모델 체인지를 진행한 신형 ‘슈퍼 커브 110 프로’를 발매한다.
‘슈퍼커브 110 프로’는 상용에 요구되는 뛰어난 적재성을 갖춘 비즈니스 모델로서 소구경의 14인치 타이어를 채용했으며, 대형 프런트 바구니와 리어 캐리어를 표준 장비한 모델이다.
최대 토크와 연비 성능의 향상을 도모하면서 최신의 배출 가스 규제에 대응한 신형 모델에서는 업무 용도에 맞추어, 클러치 등의 내부 부품의 내구성이 높아진 새로운 엔진이 탑재됐다. 또 안정적인 제동을 위해 ABS를 채용했으며, 커버가 있는 전륜 디스크 브레이크와 주정차 시에 편리한 리어 브레이크 락 장치를 채용했다.
유지보수성이 고려된 14인치 전후 캐스트 휠과 튜브리스 타이어가 장착됐으며, 계기반의 액정부에는 기어 포지션이나 연료계를 상시 표시하고 시계나 평균 연비, 거리계를 표시할 수 있는 등, 사용 편의성을 높였다. 그 외, 백미러는 공구를 사용하지 않고 위치 조정이 가능하다.
‘슈퍼커브 110 프로’의 일본 내 가격은 34만 6,500엔이다.
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #혼다 #슈퍼커브100프로
한국이륜차신문 402호 / 2022.5.1~5.15
Copyright ⓒ 한국이륜차신문 www.kmnews.net 무단복제 및 전재 – 재배포금지