2005년 SYM으로 시작해 현재 이륜전문 종합 유통회사로 확장 … 모토스타, SYM·존테스·CF모토·보그 등 다양한 브랜드의 완성차 공급 보그 SR4 맥스, 블랙박스를 기본 채용한 스쿠터 판매 네트워크 재정립을 위해 판매점 모집 중… 2023년에는 원활한 부품공급 및 AS와 CS 강화 모토스타의 이름으로 고객 대상 자체 행사 기획
론칭 현장에서 공개된 보그 SR4 맥스. 국내에서 별도로 랩핑 작업을 진행한 특별 모델이다. 스티커는 별도 판매 예정이다.
모토스타코리아(이하 모토스타)는 2005년 대만의 SYM을 시작으로 존테스(ZONTES), CF모토 그리고 보그(VOGE) 브랜드까지 국내에서 공식 수입과 유통을 담당하고 있다. 이를 발판으로 2023년에는 국내 이륜차 시장에서 ‘모토스타’를 최고의 판매 네트워크 브랜드로 육성할 계획을 발표했다.
모토스타의 서동갑 대표이사는 보그의 미들급 스쿠터인 SR4 맥스를 공식 론칭하는 자리에서 ‘모토스타’를 판매 네트워크 브랜드로 가고자 하는 계획을 밝혔다.
그동안 모토스타는 기존의 판매 네트워크인 대리점의 간판이 ‘SYM’을 강조했다면, 2023년부터는 ‘모토스타’를 크게 부각한다. 각 판매점이 취급 브랜드의 특성에 적합한 간판 재정비 및 매장 리모델링 등을 통해 새로운 개념의 판매와 유통체계를 구축한다. 정리하면 ‘모토스타 존테스’, ‘모토스타 CF모토’ 등의 간판을 걸고 각 브랜드 중심으로 대리점을 운영할 예정이다. 그 첫 번째의 시도가 ‘모토스타 보그’이다.
SYM으로 시작해 보그까지
좌측부터 보그 황 텅페이 마케팅 담당, 모토스타 서동갑 대표, 서지혜 이사, 보그 왕 루지에 해외 영업 부사장
모토스타는 2005년 SYM과 정식 계약을 맺고 국내 이륜차 시장에 본격적으로 뛰어들었다.
SYM의 스쿠터인 미오를 시작으로, 울프 및 GTS(보이저) 등을 연이어 출시하며 국내 이륜차 시장에 대만 스쿠터의 붐을 일으키는 등 놀라운 성과를 거두었다. 2008년 모터스포츠 후원을 시작으로, 2022년까지 국내의 대표적인 내구레이스 KSEF를 후원하고 있다. 2021년 존테스, CF모토, 2022년에는 보그와 계약을 맺고 완성차 취급 브랜드를 4개로 확장했다.
2022년에는 존테스, CF모토, 보그 등에서 출시하는 스쿠터부터 어드벤처, 클래식까지 다양한 바이크를 국내에 소개하며 모토스타의 존재감을 서서히 각인시켰다.
브랜드별 주요 모델을 살펴보면, SYM은 크루심, 보그는 SR4 맥스, 존테스는 310M과 추후 350D·G1·U1·R1, CF모토는 450 SR· 800MT 등을 주력으로 삼고 있으며, 앞으로 더 다양한 모델을 공급할 예정이다.
모토스타의 서지혜 이사는 “여러 브랜드를 취급하는 것은 고객에게 다양한 브랜드의 바이크를 선보일 수 있기에 좋은 점이 많다. 한마디로 각 브랜드와 차량별 장단점을 통해 고객의 요구에 맞는 차량을 선택할 수 있도록 선택의 폭을 넓혀주고 있기 때문이다. 반면 한 곳에서 여러 브랜드를 취급하면 2배, 3배 이상의 집중력과 노력이 필요하다. 그렇지만 많은 라이더가 관심을 보여주면 모토스타는 얼마든지 더 큰 노력으로 성원에 보답하도록 하겠다”라고 전했다.
이어서 “판매 네트워크 재정립을 위해 판매점을 모집하고 있는데, 일선 판매점이 가장 많이 우려하는 점은 정확한 AS와 친절한 CS 그리고 원활한 부품공급이다. 모토스타에서 취급하는 브랜드의 단점은 바로 새로운 브랜드가 많다는 점이다. 라이더가 브랜드에 대해 잘 알지 못하는 만큼 해당 바이크를 타는 고객은 부품공급과 AS에 불안할 수밖에 없다. 이러한 고객의 걱정을 해소할 수 있도록 넓은 유통망과 AS, CS의 탄탄함으로 고객이 가장 불안해하는 생각을 뒤집을 생각이다”라고 전했다.
모토스타의 브랜드화
모토스타의 새로운 간판을 적용한 모토스타 보그 광명점
모토스타는 보그 SR4 맥스의 론칭을 시작으로 2023년도에 각 브랜드로 나누지 않은, ‘모토스타’의 이름으로 자체적인 행사를 계획하고 있다.
고객 중심으로 고객과 함께하는 한 해로 거듭나기 위해 고객이 직접 참여해서 브랜드의 장단점을 나눌 수 있는 시간뿐만 아니라, 라이더에게 모토스타가 취급하는 브랜드의 차량을 체험하는 시승단 행사도 기획하고 있다.
그래서 2023년의 목표는 첫 번째 SYM을 넘어서는 유통망 확장, 두 번째 모토스타의 브랜드화, 세 번째 라이더들과 함께하는 모토스타로 거듭나는 한 해로 정하고 매진할 계획을 세웠다.
모토스타는 2023년을 맞이하며 대대적인 변화를 꿈꾸고 있다.
여러 브랜드가 추가되면서 혼란스러웠던 2022년을 발판 삼아서 올해는 새로운 판매 네트워크를 통해 원활한 부품공급과 조금은 미진했던 AS와 CS를 강화해, 고객의 요구를 충족시키는 판매 전문 네트워크 브랜드 ‘모토스타’로 거듭나기 위해 사력을 다할 것으로 보인다.
프리미엄 럭셔리 스쿠터, SR4 맥스
이번에 모토스타가 론칭한 보그 SR4 맥스는 전면부에 블랙박스가 기본 채용되는 스마트한 편의성과 현대적인 도심형 라이딩을 결합한 프리미엄 스쿠터이다.
특히 BMW와 론신 간의 계약을 통해 만들어진 론신의 프리미엄 브랜드인 보그는 BMW 모델의 엔진과 프레임을 기반으로 SR4 맥스를 제작할 수 있었다.
배기량은 350cc로 수랭식 단기통 4밸브 SOHC 엔진이 장착됐으며, 최고출력은 28.9ps/7,500rpm, 최대토크는 30Nm/6,000rpm이다. 차량의 길이는 2,190mm, 폭은 805mm, 높이는 1,430mm이고, 휠베이스는 1,570 mm이다. 중량은 200kg이며 연비는 27.7km/ℓ이다. 연료탱크의 용량은 12.8ℓ이며, 차량의 최고속력은 127 km/h로 대형 스쿠터의 제원을 보여주고 있다.
특히 시트 높이를 761mm로 설계하고 인체공학적 기술 분석을 통해 편안한 라이딩 자세를 갖추도록 했으며, 등받이가 포함된 두툼한 쿠션은 장기간 주행에도 편안한 승차감을 제공하도록 했다.
안전 시스템은 2채널 ABS 및 트랙션 컨트롤 시스템(TCS) 그리고 급제동 시 후미등이 자동으로 깜빡이는 급제동 경보 시스템(ESS)을 갖추었다. 스마트키에는 시동뿐만 아니라 연료 탱크 잠금 및 통합 전자 도난 방지 장치가 적용됐다.
그밖에 타이어 공기압 센서(TPMS)와 외부온도 같은 정보를 담고 있는 7인치 고화질 풀 컬러 TFT 디스플레이 계기반을 채용했다. 계기반에는 타이어 공기압과 앞쪽에 설치된 1080P 카메라로 촬영한 이미지의 모니터링뿐만 아니라 블루투스를 통해 스마트폰과도 연결할 수 있다.
이외에도 41.5ℓ의 넉넉한 수납공간, 더블 USB 포트, 사이드 브레이크, 높이 조절식 윈드 스크린 등 다양한 편의성을 갖추었다.
이날 SR4 맥스의 론칭 현장에는 중국 보그의 왕 루지에 해외 영업 부사장과 황 텅페이 마케팅 담당자가 참석해 한국 시장에 큰 관심을 보였다.
론신의 프리미엄 브랜드, 보그
국내에는 낯선 브랜드인 보그(VO GE)는 중국의 이륜차 업체인 론신(Loncin)의 프리미엄 브랜드이다.
보그의 비전 ‘Leading Brand of Low-Carbon Power and Smart Products’는 ‘친환경적이고 스마트한 제품을 이끄는 브랜드’라는 뜻을 내포하고 있다.
론신은 이륜차와 다양한 기계 산업이 주요 사업 분야이며, 전 세계 약 100개 국가에 진출해 있다. 그중에서 보그는 BMW, 골프 및 조경 장비를 취급하는 TORO, 건설, 선박, 농업, 석유와 가스를 취급하는 커민스 등 글로벌 500대 기업과 전략적 협업 체계를 구축하고 있다.
모토스타 코리아를 통해 2022년도에 한국에 정식 론칭했고, 현재는 스크램블러 장르의 300ACX와 현대식 네오 레트로 장르인 500AC 바이크 2가지 모델을 라인업하고 있다. 그리고 이번에 프리미엄 스쿠터인 SR4 맥스를 새롭게 출시했다.
론칭 행사를 위해 한국을 방문한 왕 루지에 해외 영업 부사장은 “SR4 맥스를 시작으로 올해와 내년에는 125 cc를 위주로 판매하는 것이 목표이다. 보그의 제품은 편하고 안전하며 컨트롤이 쉽고 합리적인 가격을 갖췄다. 이번에 론칭한 SR4 맥스는 BMW 모토라드의 엔진을 사용해 수준 높은 품질을 보여주고 있다”라고 밝혔다.
글/이종욱 기자 사진/편집부
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #모토스타코리아 #모토스타 #보그 #SR4맥스
한국이륜차신문 419호 / 2023.1.16~1.31
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2005년 SYM으로 시작해 현재 이륜전문 종합 유통회사로 확장 … 모토스타, SYM·존테스·CF모토·보그 등 다양한 브랜드의 완성차 공급 보그 SR4 맥스, 블랙박스를 기본 채용한 스쿠터 판매 네트워크 재정립을 위해 판매점 모집 중… 2023년에는 원활한 부품공급 및 AS와 CS 강화 모토스타의 이름으로 고객 대상 자체 행사 기획
론칭 현장에서 공개된 보그 SR4 맥스. 국내에서 별도로 랩핑 작업을 진행한 특별 모델이다. 스티커는 별도 판매 예정이다.
모토스타코리아(이하 모토스타)는 2005년 대만의 SYM을 시작으로 존테스(ZONTES), CF모토 그리고 보그(VOGE) 브랜드까지 국내에서 공식 수입과 유통을 담당하고 있다. 이를 발판으로 2023년에는 국내 이륜차 시장에서 ‘모토스타’를 최고의 판매 네트워크 브랜드로 육성할 계획을 발표했다.
모토스타의 서동갑 대표이사는 보그의 미들급 스쿠터인 SR4 맥스를 공식 론칭하는 자리에서 ‘모토스타’를 판매 네트워크 브랜드로 가고자 하는 계획을 밝혔다.
그동안 모토스타는 기존의 판매 네트워크인 대리점의 간판이 ‘SYM’을 강조했다면, 2023년부터는 ‘모토스타’를 크게 부각한다. 각 판매점이 취급 브랜드의 특성에 적합한 간판 재정비 및 매장 리모델링 등을 통해 새로운 개념의 판매와 유통체계를 구축한다. 정리하면 ‘모토스타 존테스’, ‘모토스타 CF모토’ 등의 간판을 걸고 각 브랜드 중심으로 대리점을 운영할 예정이다. 그 첫 번째의 시도가 ‘모토스타 보그’이다.
SYM으로 시작해 보그까지
좌측부터 보그 황 텅페이 마케팅 담당, 모토스타 서동갑 대표, 서지혜 이사, 보그 왕 루지에 해외 영업 부사장
모토스타는 2005년 SYM과 정식 계약을 맺고 국내 이륜차 시장에 본격적으로 뛰어들었다.
SYM의 스쿠터인 미오를 시작으로, 울프 및 GTS(보이저) 등을 연이어 출시하며 국내 이륜차 시장에 대만 스쿠터의 붐을 일으키는 등 놀라운 성과를 거두었다. 2008년 모터스포츠 후원을 시작으로, 2022년까지 국내의 대표적인 내구레이스 KSEF를 후원하고 있다. 2021년 존테스, CF모토, 2022년에는 보그와 계약을 맺고 완성차 취급 브랜드를 4개로 확장했다.
2022년에는 존테스, CF모토, 보그 등에서 출시하는 스쿠터부터 어드벤처, 클래식까지 다양한 바이크를 국내에 소개하며 모토스타의 존재감을 서서히 각인시켰다.
브랜드별 주요 모델을 살펴보면, SYM은 크루심, 보그는 SR4 맥스, 존테스는 310M과 추후 350D·G1·U1·R1, CF모토는 450 SR· 800MT 등을 주력으로 삼고 있으며, 앞으로 더 다양한 모델을 공급할 예정이다.
모토스타의 서지혜 이사는 “여러 브랜드를 취급하는 것은 고객에게 다양한 브랜드의 바이크를 선보일 수 있기에 좋은 점이 많다. 한마디로 각 브랜드와 차량별 장단점을 통해 고객의 요구에 맞는 차량을 선택할 수 있도록 선택의 폭을 넓혀주고 있기 때문이다. 반면 한 곳에서 여러 브랜드를 취급하면 2배, 3배 이상의 집중력과 노력이 필요하다. 그렇지만 많은 라이더가 관심을 보여주면 모토스타는 얼마든지 더 큰 노력으로 성원에 보답하도록 하겠다”라고 전했다.
이어서 “판매 네트워크 재정립을 위해 판매점을 모집하고 있는데, 일선 판매점이 가장 많이 우려하는 점은 정확한 AS와 친절한 CS 그리고 원활한 부품공급이다. 모토스타에서 취급하는 브랜드의 단점은 바로 새로운 브랜드가 많다는 점이다. 라이더가 브랜드에 대해 잘 알지 못하는 만큼 해당 바이크를 타는 고객은 부품공급과 AS에 불안할 수밖에 없다. 이러한 고객의 걱정을 해소할 수 있도록 넓은 유통망과 AS, CS의 탄탄함으로 고객이 가장 불안해하는 생각을 뒤집을 생각이다”라고 전했다.
모토스타의 브랜드화
모토스타의 새로운 간판을 적용한 모토스타 보그 광명점
모토스타는 보그 SR4 맥스의 론칭을 시작으로 2023년도에 각 브랜드로 나누지 않은, ‘모토스타’의 이름으로 자체적인 행사를 계획하고 있다.
고객 중심으로 고객과 함께하는 한 해로 거듭나기 위해 고객이 직접 참여해서 브랜드의 장단점을 나눌 수 있는 시간뿐만 아니라, 라이더에게 모토스타가 취급하는 브랜드의 차량을 체험하는 시승단 행사도 기획하고 있다.
그래서 2023년의 목표는 첫 번째 SYM을 넘어서는 유통망 확장, 두 번째 모토스타의 브랜드화, 세 번째 라이더들과 함께하는 모토스타로 거듭나는 한 해로 정하고 매진할 계획을 세웠다.
모토스타는 2023년을 맞이하며 대대적인 변화를 꿈꾸고 있다.
여러 브랜드가 추가되면서 혼란스러웠던 2022년을 발판 삼아서 올해는 새로운 판매 네트워크를 통해 원활한 부품공급과 조금은 미진했던 AS와 CS를 강화해, 고객의 요구를 충족시키는 판매 전문 네트워크 브랜드 ‘모토스타’로 거듭나기 위해 사력을 다할 것으로 보인다.
프리미엄 럭셔리 스쿠터, SR4 맥스
이번에 모토스타가 론칭한 보그 SR4 맥스는 전면부에 블랙박스가 기본 채용되는 스마트한 편의성과 현대적인 도심형 라이딩을 결합한 프리미엄 스쿠터이다.
특히 BMW와 론신 간의 계약을 통해 만들어진 론신의 프리미엄 브랜드인 보그는 BMW 모델의 엔진과 프레임을 기반으로 SR4 맥스를 제작할 수 있었다.
배기량은 350cc로 수랭식 단기통 4밸브 SOHC 엔진이 장착됐으며, 최고출력은 28.9ps/7,500rpm, 최대토크는 30Nm/6,000rpm이다. 차량의 길이는 2,190mm, 폭은 805mm, 높이는 1,430mm이고, 휠베이스는 1,570 mm이다. 중량은 200kg이며 연비는 27.7km/ℓ이다. 연료탱크의 용량은 12.8ℓ이며, 차량의 최고속력은 127 km/h로 대형 스쿠터의 제원을 보여주고 있다.
특히 시트 높이를 761mm로 설계하고 인체공학적 기술 분석을 통해 편안한 라이딩 자세를 갖추도록 했으며, 등받이가 포함된 두툼한 쿠션은 장기간 주행에도 편안한 승차감을 제공하도록 했다.
안전 시스템은 2채널 ABS 및 트랙션 컨트롤 시스템(TCS) 그리고 급제동 시 후미등이 자동으로 깜빡이는 급제동 경보 시스템(ESS)을 갖추었다. 스마트키에는 시동뿐만 아니라 연료 탱크 잠금 및 통합 전자 도난 방지 장치가 적용됐다.
그밖에 타이어 공기압 센서(TPMS)와 외부온도 같은 정보를 담고 있는 7인치 고화질 풀 컬러 TFT 디스플레이 계기반을 채용했다. 계기반에는 타이어 공기압과 앞쪽에 설치된 1080P 카메라로 촬영한 이미지의 모니터링뿐만 아니라 블루투스를 통해 스마트폰과도 연결할 수 있다.
이외에도 41.5ℓ의 넉넉한 수납공간, 더블 USB 포트, 사이드 브레이크, 높이 조절식 윈드 스크린 등 다양한 편의성을 갖추었다.
이날 SR4 맥스의 론칭 현장에는 중국 보그의 왕 루지에 해외 영업 부사장과 황 텅페이 마케팅 담당자가 참석해 한국 시장에 큰 관심을 보였다.
론신의 프리미엄 브랜드, 보그
국내에는 낯선 브랜드인 보그(VO GE)는 중국의 이륜차 업체인 론신(Loncin)의 프리미엄 브랜드이다.
보그의 비전 ‘Leading Brand of Low-Carbon Power and Smart Products’는 ‘친환경적이고 스마트한 제품을 이끄는 브랜드’라는 뜻을 내포하고 있다.
론신은 이륜차와 다양한 기계 산업이 주요 사업 분야이며, 전 세계 약 100개 국가에 진출해 있다. 그중에서 보그는 BMW, 골프 및 조경 장비를 취급하는 TORO, 건설, 선박, 농업, 석유와 가스를 취급하는 커민스 등 글로벌 500대 기업과 전략적 협업 체계를 구축하고 있다.
모토스타 코리아를 통해 2022년도에 한국에 정식 론칭했고, 현재는 스크램블러 장르의 300ACX와 현대식 네오 레트로 장르인 500AC 바이크 2가지 모델을 라인업하고 있다. 그리고 이번에 프리미엄 스쿠터인 SR4 맥스를 새롭게 출시했다.
론칭 행사를 위해 한국을 방문한 왕 루지에 해외 영업 부사장은 “SR4 맥스를 시작으로 올해와 내년에는 125 cc를 위주로 판매하는 것이 목표이다. 보그의 제품은 편하고 안전하며 컨트롤이 쉽고 합리적인 가격을 갖췄다. 이번에 론칭한 SR4 맥스는 BMW 모토라드의 엔진을 사용해 수준 높은 품질을 보여주고 있다”라고 밝혔다.
글/이종욱 기자 사진/편집부
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #모토스타코리아 #모토스타 #보그 #SR4맥스
한국이륜차신문 419호 / 2023.1.16~1.31
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