X-ADV는 최고출력 43.1kW/6,750rpm, 최대토크 69Nm/4,750rpm을 발휘하는 배기량 745cc의 병렬 트윈 엔진을 탑재했다. 정지 상태에서의 부드러운 발진과 10km/h 이하의 속도 영역에서 조종성을 높인 개량형 듀얼 클러치 트랜스미션을 탑재했다.
신형 프런트 페어링은 주간주행등(DRL)과 윙커가 내장된 트윈 LED 헤드라이트를 갖추었으며, 4웨이 백라이트 스위치로 조작하는 5인치 TFT 디스플레이, 쾌적성과 실용성을 한층 더 향상한 스크린, 발착지성을 고려한 시트를 채용했다. 특히 페어링 및 여러 구성 요소에 지속 가능한 친환경 재활용 소재인 ‘듀라비오’(DURABIO)를 사용했다.
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #혼다 #X-ADV #HONDA
한국이륜차신문 2025.1.1~1.15
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혼다가 크로스오버 어드벤처 모델인 X-ADV 2025년식을 발매했다.
X-ADV는 최고출력 43.1kW/6,750rpm, 최대토크 69Nm/4,750rpm을 발휘하는 배기량 745cc의 병렬 트윈 엔진을 탑재했다. 정지 상태에서의 부드러운 발진과 10km/h 이하의 속도 영역에서 조종성을 높인 개량형 듀얼 클러치 트랜스미션을 탑재했다.
신형 프런트 페어링은 주간주행등(DRL)과 윙커가 내장된 트윈 LED 헤드라이트를 갖추었으며, 4웨이 백라이트 스위치로 조작하는 5인치 TFT 디스플레이, 쾌적성과 실용성을 한층 더 향상한 스크린, 발착지성을 고려한 시트를 채용했다. 특히 페어링 및 여러 구성 요소에 지속 가능한 친환경 재활용 소재인 ‘듀라비오’(DURABIO)를 사용했다.
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한국이륜차신문 2025.1.1~1.15
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