두카티는 월드 프리미어 2024 웹 시리즈의 제4탄으로서 MULTISTRADA V4 RS를 발표했다.
탄생 20주년을 맞이한 MULTISTRADA 시리즈 가운데 가장 스포티하고 자극적인 모델로 완성된 MULTISTRADA V4 RS는 슈퍼스포츠 모델 파니갈레 V4로부터 파생한 배기량 1,103cc의 데스모세디치 스트라달레 엔진을 탑재한 스포츠 투어링 모델이다.
카본 외장 외에 경량의 티타늄제 서브 프레임 등 고품질의 소재를 사용한 부품 채용으로 경량화를 이루었으며, MotoGP를 이미지해 디자인된 독자적인 색상을 채택했다.
어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) 기능과 사각 감지(BSD)가 가능한 레이더 기술을 프런트와 리어에 장비했다. 또, 17인치 휠의 장착을 상정해 개발된 MULTISTRADA V4 RS는 MULTISTRADA V4 S나 랠리와는 다른 모노 코크 알루미늄 프레임을 채용했다.
그 외, 라이딩 스타일에 따라 자동 조정하는 시스템을 채용하는 올린즈제 스마트 EC 2.0 서스펜션, 제동력이 뛰어난 브렘보제 스타일마 모노블록 캘리퍼 등도 채용했다.
플라스틱제나 알루미늄제의 사이드 케이스, 탱크 백, 동승자 시트 백, 대형 윈드 실드 등 다양한 액세서리도 준비됐다.
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한국이륜차신문 439호 / 2023.11.16~11.30
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탄생 20주년을 맞이한 MULTISTRADA 시리즈 가운데 가장 스포티하고 자극적인 모델로 완성된 MULTISTRADA V4 RS는 슈퍼스포츠 모델 파니갈레 V4로부터 파생한 배기량 1,103cc의 데스모세디치 스트라달레 엔진을 탑재한 스포츠 투어링 모델이다.
카본 외장 외에 경량의 티타늄제 서브 프레임 등 고품질의 소재를 사용한 부품 채용으로 경량화를 이루었으며, MotoGP를 이미지해 디자인된 독자적인 색상을 채택했다.
어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) 기능과 사각 감지(BSD)가 가능한 레이더 기술을 프런트와 리어에 장비했다. 또, 17인치 휠의 장착을 상정해 개발된 MULTISTRADA V4 RS는 MULTISTRADA V4 S나 랠리와는 다른 모노 코크 알루미늄 프레임을 채용했다.
그 외, 라이딩 스타일에 따라 자동 조정하는 시스템을 채용하는 올린즈제 스마트 EC 2.0 서스펜션, 제동력이 뛰어난 브렘보제 스타일마 모노블록 캘리퍼 등도 채용했다.
플라스틱제나 알루미늄제의 사이드 케이스, 탱크 백, 동승자 시트 백, 대형 윈드 실드 등 다양한 액세서리도 준비됐다.
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