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2023년 최고의 인기 모델은? ②

2023-12-19

전체 사용 신고 대수별, PCX·NMAX 125·포르자350·XMAX300·CB110P 순


배기량 구분 별 각 1위 모델, PCX·XMAX 300&포르자350·TMAX 560·GSX1300R

 

배기량별 1위 모델은?


신규 사용 신고 대수를 배기량으로 구분해서 최고 인기 모델을 알아본다. 구분은 편의상 125cc 이하, 126~500cc 이하, 501~800cc, 801cc 이상으로 나누었다.

 

2023년 국내에 출시된 모델 가운데 가장 많이 사용 신고된 바이크는 무엇일까?


500cc~ 800cc


TMAX 560


이 배기량 대에서는 스쿠터, 로드스포츠, 크루저, 클래식 등 다양한 장르의 바이크가 순위에 들었다.


‘스포츠 스쿠터’라는 새로운 장르를 만들어 놓은 야마하의 TMAX 560이 600여 대로 여전히 강세를 보인 가운데 혼다의 로드스포츠인 CBR650R(500여 대)과 빅 스쿠터 포르자 750이 400여 대로 뒤를 바싹 추격했다. 가와사키의 크루저 발칸 S(150여 대)와 레트로 모델인 W800(100여 대)이 뒤를 이었다.


‘TMAX’는 야마하를 대표하는 모델 중 하나로, 2001년 처음 출시되어 모터사이클 시장에 ‘스포츠 스쿠터’라는 장르를 처음으로 제시했다. 스포티한 디자인과 역동적인 성능, 다양한 편의장비를 갖추며 편안함과 스포츠성 모두를 원하는 소비자들에게 새로운 대안을 제시하며 높은 인기를 이어오고 있는 모델이다.


지금까지 총 8번에 걸쳐 진화했으며, 지난 2020년 등장한 7세대 모델에서는 배기량이 562cc로 늘어나 최고출력 47.5마력/ 7,500rpm, 최대토크 55.7Nm/5,250rpm으로 향상됐다.


CBR650R은 스포티한 컨트롤의 즐거움을 추구한 혼다의 CBR 시리즈 중에서 진화한 주행 성능, 첨단 사양으로 이러한 혈통을 더 선명하게 표현할 수 있도록 개발된 모델이다. 뛰어난 반응성과 회전력을 자랑하는 직렬 4기통 엔진은 스로틀이 완전히 닫힌 상태에서 중간 영역인 3,000~8,000rpm 부근까지의 스로틀 반응이 향상되어 와인딩 등에서도 빠른 주행 성능을 자랑하며 7,000rpm부터는 직렬 4기통 다운 강력한 출력 특성을 보인다.


가와사키의 발칸 S는 낮은 시트고와 편안한 포지션, 차별화된 디자인으로 이제 막 바이크에 입문하는 사람들과 초보 라이더들에게 오랜 시간 동안 꾸준히 인기를 얻고 있다.


발칸 S는 독특한 프레임 형상과 서스펜션의 배치, 검증을 마친 배기량 649cc의 수랭 병렬 2기통 엔진을 사용해 기존의 발칸 모델들을 넘어서는 민첩하고 스포티한 주행 성능을 보여준다.

 

800cc 이상


하야부사(GSX1300R)


빅 바이크로 불리는 800cc 이상은 스즈키의 하야부사(GSX1300R)와 GSX-S1000 GT, BMW R 1250 GS 어드벤처와 S 1000 RR이 강세를 보인 가운데 할리데이비슨의 로드글라이드 스페셜이 자리했다.


380여 대를 기록한 하야부사는 높은 공력 특성을 가진 독특한 디자인과 뛰어난 주행 성능을 가진 스즈키의 상징 모델이다. 2021년에는 전자 제어 스로틀 채용, 흡배기 변경 등을 통해 저중속 영역에서 출력과 토크를 향상한 배기량 1,339cc의 엔진, 흡기구의 가장자리에 포지션 라이트 내장형 턴 시그널 등을 갖추며 완전히 새로워진 3세대 모델이 등장했다. 


주행 모드, 트랙션 컨트롤, 엔진 브레이크 컨트롤 등 5단계로 조절할 수 있는 스즈키 드라이브 모드 셀렉터 알파를 갖춘 스즈키 지능형 주행 시스템, 설정 속도를 초과하지 않도록 하는 액티브 스피드 리미터 등을 탑재했다.


R 1250 GS 어드벤처


2위는 BMW의 효자 모델인 R 1250 GS 어드벤처(350여 대)이다. 이 모델은 어드벤처 장르에서는 넘사벽인 모델인데, 2024년 하반기에 배기량 확대뿐만 아니라 성능을 강화한 R 1300 GS 어드벤처가 출시될 예정으로 벌써 어드벤처 시장에 긴장감을 주고 있다.


3위는 300여 대를 기록한 BMW 슈퍼스포츠인 S 1000 RR이고, 스즈키의 4기통 스포츠 투어러의 대표모델 GSX-S1000GT와 로드글라이드 스페셜이 200여 대로 4위이다.


주요 브랜드별 사용 신고 1위부터 5위 모델(알파벳 순)


APRILIA / SR GT S 125 CBS, RS 660, SR GT 125 CBS, 도루소두로 750, 쉬버 900

BMW / BMW R 1250 GS 어드벤처, BMW C 400 GT, BMW S 1000 RR, BMW R 1250 RT, BMW R NINET

CFMOTO / 450SR, 650GT, 800MT, 300SR, CF700-2A

DNAMOTORS / CB115P, CB115PD, VF100P, UHR125, UL125P

DUCATI / 스트리트파이터 V2, 몬스터, 멀티스트라다 V4 S, 파니갈레 V2, 디아벨 V4

HAOJUE / 디보125, USR125, 조이스타, AFR125, VM100N

HARLEY-DAVIDSON / 로드글라이드 스페셜(FLTRXS), 로드킹 스페셜(FLHRXS), 스트리트글라이드 스페셜(FLHXS), 팻보이114(FLFBS), 로드글라이드 ST(FLTRXST)

HONDA / PCX, 슈퍼커브, 포르자350, 비전110, CT125

INDIAN / 스카우트 바버, 퍼슈트 다크호스, 스카우트 로그, 치프 다크호스, 스카우트

KAWASAKI / NINJA 400, 발칸 S, W800, Z900, NINJA 1000SX

KRMOTORS / K-WIN125, 비버 V, 그란투스, E-SKO TRI, 아퀼라125

KTM / 390 DUKE, 890 어드벤처 R, 390 어드벤처, 890 DUKE R, 1290 SUPER DUKE R

KYMCO / 다운타운 ST 125, DT X125, DT X360, 익사이팅 S 400, 필리 125I

MOTO GUZZI / V7 850 스톤, V85 TT, V7 850 스페셜, V100 MANDELLO AVIAZIONE NAVALE, V100 MANDELLO

ROYALENFIELD / 헌터 350, 메테오, 슈퍼 메테오, 클래식 350, 인터셉터

SUZUKI / 버그만125, GSX-R125, 아베니스125, GSX1300R, GSX-S1000 GT

SYM / 크루심 알파125, 크루심 알파 300, 조이맥스 Z 플러스 125, 조이라이드 S125, VSX125

TRIUMPH / 스피드 트윈 900, 본네빌 T100, 본네빌 T120, 본네빌 T120 블랙, 트라이던트

VESPA / LX 125, GTS 125, 프리마베라 S 125, 프리마베라 125 ABS, GTS 125 슈퍼스포츠 ABS

VOGE / SR4 MAX, 500AC, 300ACX

YAMAHA / NMAX 125, XMAX 300, NMAX 155, TMAX 560, YZF-R3

ZONTES / ZT350T-D, 125G1, ZT125-U1, ZT310T-M, ZT350-T


이종욱(bikenews@kmnews.net)

사진/각 브랜드


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한국이륜차신문 441호 / 2023.12.16~12.31


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