가장 중요한 선택은 돈이다!
바이크에 입문하기 위해 1순위로 고려해야 할 것은 무엇일까? 특정 브랜드의 모델에 꽂혀 입문하는 경우도 있겠지만, 자신의 주머니 사정에 맞춰 바이크 구매하는 것이 가장 현실적일 것이다. 이에 당신의 주머니 사정을 맞춰, 오로지 가격 하나만을 기준(2024년 2월 1일)으로 정리해 소개한다.
270만 원
디앤에이모터스, CB115
시티 시리즈 중 가장 고출력(8.3마력)을 자랑한다. 헤드라이트, 데이라이트, 테일라이트에 모두 LED를 적용했다. 리어 브레이크 사양에 따라 드럼이 270만 원, 디스크가 275만 원이다.
엔진형식&배기량/공랭 단기통 114cc
274만 원
KR모터스, 비버 125V
상용 바이크로 꾸준히 사랑받고 있는 모델. 넓은 플로어 패널이 특징이다. 특히 리어 스윙 암 홀을 추가해 브레이크 패드 교환을 용이하게 했다. 리어 브레이크 사양에 따라 드럼 방식인 스탠더드가 274만 원, 디스크 방식인 디럭스는 284만 원이다.
엔진형식&배기량/공랭 단기통 124.6cc
279만 원
디앤에이모터스, VX125
동급 모델 중 가장 저렴한 가격을 무기로 한다. 배달업을 처음 시작하는 라이더에게 매력적인 모델. 55km/ℓ의 연비와 6.5ℓ의 연료탱크 용량으로 1회 주유 시 최대 360km까지 주행할 수 있다. 범퍼가 기본으로 장착되고 전자기기 충전을 위한 USB 충전 포트를 적용했다.
엔진형식&배기량/공랭 단기통 124.8cc
289만 원
스즈키, 아베니스125
도심에서 누구나 즐겁고 편안하게 활용할 수 있는 스프린터 스쿠터. 효율이 좋은 SEP 엔진은 52.6km/ℓ의 연비를 실현했다. 좌측 전면 수납공간은 스마트폰을 수납할 수 있을 만큼 넓고, USB 충전 포트도 있다. 시트 아래에는 유용하게 사용할 수 있는 21.5ℓ의 수납공간을 갖췄다.
엔진형식&배기량/공랭 단기통 124cc
289만 원
KR모터스, 욜로 125
트렌드에 민감한 MZ세대와 여성 라이더를 대상으로 출시된 클래식 스쿠터. 여기에 합리적인 가격과 경제성을 더했다. 안정적인 제동력을 위해 2채널 ABS를 적용했고, 편의장비로 스마트키, USB 충전 포트를 적용했다. 기존 클래식 스쿠터와는 또 다른 매력이 느껴진다.
엔진형식&배기량/수랭 단기통 125cc
289만 원
하우주, USR125 프라임
하우주의 국내 최다 누적 판매량을 보유하고 있는 모델. 높은 연비와 강력한 ESS 엔진이 탑재되어 우수한 동력 성능을 실현하면서도 높은 연료 효율성을 함께 실현했다. 풀 LED 라이트, 디지털 계기반, 넓은 플로어 패널, 풀 페이스 헬멧도 수납 가능한 시트 아래 공간. 이 가격에 갖출 거 다 갖췄으니 스테디셀러 모델이겠죠?
엔진형식&배기량/공랭 단기통 124cc
290만 원
디앤에이모터스, 엠보이 미니
MZ세대를 타깃으로 심플한 디자인이 특징. 등화류를 오밀조밀하게 배치하고 캡슐을 연상시키는 유선형의 동글동글한 모습으로 깜찍한 느낌을 전달한다. 작은 차체와 740mm의 시트고로 여성 라이더가 타기에도 부담이 없다. 풀 LED 램프를 적용했고, USB 충전 포트도 탑재됐다. 귀여운 게 좋다면, 마음에 들지도?
엔진형식&배기량/공랭 단기통 124.8cc
294만 원
디앤에이모터스, 엠보이
290mm의 넓은 플로어 패널로 여유롭게 짐을 적재할 수 있다. 전력 소모량이 낮은 풀 LED 라이트와 시인성 높은 디지털 계기반이 적용됐다. 744mm의 시트고로 안정적인 라이딩 포지션을 실현했다. 시트 아래 공간은 모델에 따라 풀 페이스 헬멧까지 수납이 가능하다. 적재 공간이 많아 상업용으로 사용하기 제격.
엔진형식&배기량/공랭 단기통 124cc
299만 원
하우주, 디보125
가벼운 차체와 날렵한 핸들링 특성으로 다루기 쉽다. 긴 차체로 시트 아래 16.5L의 넉넉한 수납공간을 마련했고, 플로어 패널을 활용해 간단한 짐이나 물건을 옮길 때 수월하다. LED 라이트로 전력 소모량을 줄였고, USB 충전 포트를 적용했다. 상업용은 물론 커뮤터로 활용하기 좋다.
엔진형식&배기량/공랭 단기통 124cc
※평균적인 보험료를 기준으로, 각각 50cc 미만의 바이크와 비교했을 때 100cc 미만은 약 2배, 100cc 초과 260cc 미만은 약 3배의 차이를 나타낸다.
125cc 이상부터는 취등록세가 추가되기 때문에, 구매에 참고하도록 하자.
이승원(monkey2@kmnews.net)
사진/각 브랜드
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #CB115 #비버125V #VX125 #아베니스125 #욜로125 #USR125프라임 #엠보이미니 #엠보이 #디보125 #디앤에이모터스 #KR모터스 #스즈키 #하우주
한국이륜차신문 445호 / 2024.2.16~2.29
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가장 중요한 선택은 돈이다!
바이크에 입문하기 위해 1순위로 고려해야 할 것은 무엇일까? 특정 브랜드의 모델에 꽂혀 입문하는 경우도 있겠지만, 자신의 주머니 사정에 맞춰 바이크 구매하는 것이 가장 현실적일 것이다. 이에 당신의 주머니 사정을 맞춰, 오로지 가격 하나만을 기준(2024년 2월 1일)으로 정리해 소개한다.
270만 원
디앤에이모터스, CB115
엔진형식&배기량/공랭 단기통 114cc
274만 원
KR모터스, 비버 125V
엔진형식&배기량/공랭 단기통 124.6cc
279만 원
디앤에이모터스, VX125
엔진형식&배기량/공랭 단기통 124.8cc
289만 원
스즈키, 아베니스125
엔진형식&배기량/공랭 단기통 124cc
289만 원
KR모터스, 욜로 125
엔진형식&배기량/수랭 단기통 125cc
289만 원
하우주, USR125 프라임
하우주의 국내 최다 누적 판매량을 보유하고 있는 모델. 높은 연비와 강력한 ESS 엔진이 탑재되어 우수한 동력 성능을 실현하면서도 높은 연료 효율성을 함께 실현했다. 풀 LED 라이트, 디지털 계기반, 넓은 플로어 패널, 풀 페이스 헬멧도 수납 가능한 시트 아래 공간. 이 가격에 갖출 거 다 갖췄으니 스테디셀러 모델이겠죠?
엔진형식&배기량/공랭 단기통 124cc
290만 원
디앤에이모터스, 엠보이 미니
엔진형식&배기량/공랭 단기통 124.8cc
294만 원
디앤에이모터스, 엠보이
290mm의 넓은 플로어 패널로 여유롭게 짐을 적재할 수 있다. 전력 소모량이 낮은 풀 LED 라이트와 시인성 높은 디지털 계기반이 적용됐다. 744mm의 시트고로 안정적인 라이딩 포지션을 실현했다. 시트 아래 공간은 모델에 따라 풀 페이스 헬멧까지 수납이 가능하다. 적재 공간이 많아 상업용으로 사용하기 제격.
엔진형식&배기량/공랭 단기통 124cc
299만 원
하우주, 디보125
가벼운 차체와 날렵한 핸들링 특성으로 다루기 쉽다. 긴 차체로 시트 아래 16.5L의 넉넉한 수납공간을 마련했고, 플로어 패널을 활용해 간단한 짐이나 물건을 옮길 때 수월하다. LED 라이트로 전력 소모량을 줄였고, USB 충전 포트를 적용했다. 상업용은 물론 커뮤터로 활용하기 좋다.
엔진형식&배기량/공랭 단기통 124cc
※평균적인 보험료를 기준으로, 각각 50cc 미만의 바이크와 비교했을 때 100cc 미만은 약 2배, 100cc 초과 260cc 미만은 약 3배의 차이를 나타낸다.
125cc 이상부터는 취등록세가 추가되기 때문에, 구매에 참고하도록 하자.
이승원(monkey2@kmnews.net)
사진/각 브랜드
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #CB115 #비버125V #VX125 #아베니스125 #욜로125 #USR125프라임 #엠보이미니 #엠보이 #디보125 #디앤에이모터스 #KR모터스 #스즈키 #하우주
한국이륜차신문 445호 / 2024.2.16~2.29
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