2021년에 등장한 YZF-R7은 배기량이 689cc로 CP2(크로스플레인 콘셉트의 2기통) 엔진을 탑재하고 MT-07과 동일한 최고출력 73hp/8,750rpm을 발휘하는 풀 카울 모델이다.
야마하의 ‘R’ 시리즈 중 가장 작은 프런트 면적으로 공력 효율을 최대한 높인 YZF-R7은 LED 헤드라이트를 센터에 배치하는 것으로 독자성을 내세우고 있다. 덧붙여 최신 YZF-R7의 색상은 기존의 팀 야마하 블루, 퍼포먼스 블랙에 새롭게 적색 휠에 인텐시티 화이트를 추가했다.
글/조상래 기자
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #야마하 #R7 #YZFR7 #야마하R7
한국이륜차신문 410호 / 2022.9.1~9.15
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야마하는 로드 스포츠모델 ‘YZF -R7’의 최신모델을 미국 시장에서 공개했다.
2021년에 등장한 YZF-R7은 배기량이 689cc로 CP2(크로스플레인 콘셉트의 2기통) 엔진을 탑재하고 MT-07과 동일한 최고출력 73hp/8,750rpm을 발휘하는 풀 카울 모델이다.
야마하의 ‘R’ 시리즈 중 가장 작은 프런트 면적으로 공력 효율을 최대한 높인 YZF-R7은 LED 헤드라이트를 센터에 배치하는 것으로 독자성을 내세우고 있다. 덧붙여 최신 YZF-R7의 색상은 기존의 팀 야마하 블루, 퍼포먼스 블랙에 새롭게 적색 휠에 인텐시티 화이트를 추가했다.
글/조상래 기자
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #야마하 #R7 #YZFR7 #야마하R7
한국이륜차신문 410호 / 2022.9.1~9.15
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