할리데이비슨 팩토리 레이싱은 도르나(DORNA) 및 MotoGP와 공동으로 MotoGP 최종전 개최 직후 스페인 바르셀로나 카탈로니아 서킷에서 2024년식 ‘ROAD GLIDE’의 레이스 모델을 테스트했다.
이 테스트는 할리데이비슨 팩토리 레이싱의 라이더인 카일 와이만 선수와 제임스 리스폴리 선수 외에도 초청 라이더로서 MotoGP와 슈퍼바이크 세계 선수권의 전 레이서인 사이먼 클래퍼, 존 홉킨스, 랜디 마모라, 마르코 멜란드리 선수도 참가했다. 와이만 선수와 리스폴리 선수는 테스트에서 최고속도 275km/h를 기록했다.
로드 글라이드의 레이스 사양 모델은 노멀 프레임과 엔진 케이스, 카본 파이버제 바디 워크, 경량 컴퍼넌트 사용으로 중량을 약 281kg(순정은 380kg)까지 줄였다.
향상된 Screamin Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate Engine을 탑재, 스크리민 이글, 올린즈 리모트 리저버 리어 쇼크, 경기용 흡입 및 배기, 던롭 레이스 타이어 등이 업그레이드됐다.
로드 글라이드는 미국 로드레이스 ‘King Of The Baggers’ 시리즈에도 출전해 시즌 중 와이만 선수가 6승을 거두어 총 14회 시상대에 오르는 활약을 보였다.
또한 이번 발표에서 할리데이비슨의 회장 겸 사장 겸 CEO인 요헨 자이츠는 “레이스는 할리데이비슨 브랜드의 핵심을 이루는 기둥이며, 퍼포먼스와 혁신에 대한 헌신을 보여주는 것이다. MotoGP와 연계해 우리는 세계적으로 레이스 활동을 확대하고 고객과 팬의 열정에 불을 붙이는 것을 목표로 하고 있다. 우리의 헌신을 보여주는 매우 중요한 단계다”라고 전했다.
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #할리데이비슨 #로드글라이드 #MotoGP
한국이륜차신문 2024.12.16~12.31
Copyright ⓒ 한국이륜차신문 www.kmnews.net 무단복제 및 전재 – 재배포금지
할리데이비슨 팩토리 레이싱은 도르나(DORNA) 및 MotoGP와 공동으로 MotoGP 최종전 개최 직후 스페인 바르셀로나 카탈로니아 서킷에서 2024년식 ‘ROAD GLIDE’의 레이스 모델을 테스트했다.
이 테스트는 할리데이비슨 팩토리 레이싱의 라이더인 카일 와이만 선수와 제임스 리스폴리 선수 외에도 초청 라이더로서 MotoGP와 슈퍼바이크 세계 선수권의 전 레이서인 사이먼 클래퍼, 존 홉킨스, 랜디 마모라, 마르코 멜란드리 선수도 참가했다. 와이만 선수와 리스폴리 선수는 테스트에서 최고속도 275km/h를 기록했다.
로드 글라이드의 레이스 사양 모델은 노멀 프레임과 엔진 케이스, 카본 파이버제 바디 워크, 경량 컴퍼넌트 사용으로 중량을 약 281kg(순정은 380kg)까지 줄였다.
향상된 Screamin Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate Engine을 탑재, 스크리민 이글, 올린즈 리모트 리저버 리어 쇼크, 경기용 흡입 및 배기, 던롭 레이스 타이어 등이 업그레이드됐다.
로드 글라이드는 미국 로드레이스 ‘King Of The Baggers’ 시리즈에도 출전해 시즌 중 와이만 선수가 6승을 거두어 총 14회 시상대에 오르는 활약을 보였다.
또한 이번 발표에서 할리데이비슨의 회장 겸 사장 겸 CEO인 요헨 자이츠는 “레이스는 할리데이비슨 브랜드의 핵심을 이루는 기둥이며, 퍼포먼스와 혁신에 대한 헌신을 보여주는 것이다. MotoGP와 연계해 우리는 세계적으로 레이스 활동을 확대하고 고객과 팬의 열정에 불을 붙이는 것을 목표로 하고 있다. 우리의 헌신을 보여주는 매우 중요한 단계다”라고 전했다.
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