트라이엄프는 트라이엄프 팩토리 커스텀(TFC)이 한정판으로 만든 ‘BONNEVILLE BOBBER TFC’를 발표했다.
2017년에 등장한 BONNEVILLE BOB BER는 최고출력 78ps/6,100rpm, 최대토크 106Nm/4,000rpm을 발휘하는 배기량 1,200cc의 버티컬 트윈 엔진을 탑재한 네오클래식 네이키드 모델이다.
클래식하면서도 뛰어난 성능으로 새로운 고객을 개척해 온 BONNEVILLE BOBBER TFC는 손으로 쓴 포인트 글자와 독특한 투톤 페인트로 마무리된 가솔린 탱크, 카본 파이버 엔드 캡을 갖춘 매트 블랙 슬래시 컷된 아크라포빅 머플러를 채용했다.
프런트와 리어에 올린즈 고사양 서스펜션, 브렘보 레디얼 모노 블록 브레이크, 브렘보 MCS 마스터 실린더를 탑재해, 베이스 모델보다 대폭 경량화를 실현했다.
또, 유광 리얼 카본 파이버 사이드 패널과 머드 가드 스테이를 장비해 빌렛 가공 엔진 커버 배지와 골드 색상 체인, 트라이엄프의 트라이앵글 로고가 엠보싱된 블랙 프리미엄 가죽 시트, 시리얼 넘버 배지가 달린 탑 브릿지를 채용했다.
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #트라이엄프 #본네빌바버TFC
한국이륜차신문 2025.1.1~1.15
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트라이엄프는 트라이엄프 팩토리 커스텀(TFC)이 한정판으로 만든 ‘BONNEVILLE BOBBER TFC’를 발표했다.
2017년에 등장한 BONNEVILLE BOB BER는 최고출력 78ps/6,100rpm, 최대토크 106Nm/4,000rpm을 발휘하는 배기량 1,200cc의 버티컬 트윈 엔진을 탑재한 네오클래식 네이키드 모델이다.
클래식하면서도 뛰어난 성능으로 새로운 고객을 개척해 온 BONNEVILLE BOBBER TFC는 손으로 쓴 포인트 글자와 독특한 투톤 페인트로 마무리된 가솔린 탱크, 카본 파이버 엔드 캡을 갖춘 매트 블랙 슬래시 컷된 아크라포빅 머플러를 채용했다.
프런트와 리어에 올린즈 고사양 서스펜션, 브렘보 레디얼 모노 블록 브레이크, 브렘보 MCS 마스터 실린더를 탑재해, 베이스 모델보다 대폭 경량화를 실현했다.
또, 유광 리얼 카본 파이버 사이드 패널과 머드 가드 스테이를 장비해 빌렛 가공 엔진 커버 배지와 골드 색상 체인, 트라이엄프의 트라이앵글 로고가 엠보싱된 블랙 프리미엄 가죽 시트, 시리얼 넘버 배지가 달린 탑 브릿지를 채용했다.
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #트라이엄프 #본네빌바버TFC
한국이륜차신문 2025.1.1~1.15
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