1988년 초대 모델이 등장한 BW’S는 다양한 노면 상황에서 즐길 수 있는 레저 바이크로 등장했다.
풀 모델 체인지된 2023년 모델은 예전 모델을 방불케 하는 각진 바디 디자인과 좌우 비대칭 헤드라이트를 채용하면서도 최신 블루 코어 125cc 수랭 엔진을 탑재했다. 또한 우수한 강성을 발휘하는 좌우 비대칭 프레임과 블록 타이어를 채택해 오프로드에서도 높은 주행성능을 발휘한다.
그밖에 안개등, QC3.0 전원 등이 장착된 BW’S는 기존 모델과 마찬가지로 차체의 다양한 곳에 후크를 마련해 순정 액세서리의 프런트 캐리어나 가드류를 손쉽게 탈부착할 수 있다. 국내에는 출시되지 않는다.
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #야마하 #BW'S
한국이륜차신문 433호 / 2023.8.16~8.31
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1988년 초대 모델이 등장한 BW’S는 다양한 노면 상황에서 즐길 수 있는 레저 바이크로 등장했다.
풀 모델 체인지된 2023년 모델은 예전 모델을 방불케 하는 각진 바디 디자인과 좌우 비대칭 헤드라이트를 채용하면서도 최신 블루 코어 125cc 수랭 엔진을 탑재했다. 또한 우수한 강성을 발휘하는 좌우 비대칭 프레임과 블록 타이어를 채택해 오프로드에서도 높은 주행성능을 발휘한다.
그밖에 안개등, QC3.0 전원 등이 장착된 BW’S는 기존 모델과 마찬가지로 차체의 다양한 곳에 후크를 마련해 순정 액세서리의 프런트 캐리어나 가드류를 손쉽게 탈부착할 수 있다. 국내에는 출시되지 않는다.
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