BMW 모토라드는 2023년 9월 28일 뉴 모델 R 1300 GS를 발표했다.
2020년에 탄생 40주년을 맞이한 BMW 모토라드를 상징하는 ‘GS’ 시리즈는 모든 노면 상황에서 높은 주행 성능을 발휘하는 어드벤처 모델이다.
GS 시리즈의 플래그십인 R 1300 GS는 배기량 1,300cc의 신형 2기통 박서 엔진을 탑재, 최고출력 107kW(145ps)/7,750rpm, 최대토크 149Nm/6,500rpm을 발휘한다.
엔진 아래에 배치된 기어 박스와 새로운 캠 샤프트 드라이브 배치로 이전보다 컴팩트하게 디자인됐다. 또한 스틸 시트 메탈 쉘 메인 프레임을 채용해 플렉스 엘리먼트를 갖춘 새로운 EVO 텔레레버 프런트 휠 가이드와 개량형 EVO 파라레버 리어 휠 가이드로 스티어링 정밀도와 주행 안정성이 더욱 향상됐다.
액티브 크루즈 컨트롤(ACC), 전방 충돌 경고(FCW), 차선 변경 경고(SWW)를 갖춘 라이딩 어시스턴트를 탑재함으로써 안전성을 높였다.
그 외, 댐핑과 스프링 레이트를 다이내믹하게 조정해, 하중 보정도 실시하는 전자 제어 다이내믹 서스펜션 조정(DSA) 등의 옵션을 갖춘 R 1300 GS는 라이트 화이트, 트리플 블랙, GS트로피, Option 719 Tramuntana의 4가지 모델이 있다.
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #BMW #R1300GS
한국이륜차신문 437호 / 2023.10.16~10.31
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2020년에 탄생 40주년을 맞이한 BMW 모토라드를 상징하는 ‘GS’ 시리즈는 모든 노면 상황에서 높은 주행 성능을 발휘하는 어드벤처 모델이다.
GS 시리즈의 플래그십인 R 1300 GS는 배기량 1,300cc의 신형 2기통 박서 엔진을 탑재, 최고출력 107kW(145ps)/7,750rpm, 최대토크 149Nm/6,500rpm을 발휘한다.
엔진 아래에 배치된 기어 박스와 새로운 캠 샤프트 드라이브 배치로 이전보다 컴팩트하게 디자인됐다. 또한 스틸 시트 메탈 쉘 메인 프레임을 채용해 플렉스 엘리먼트를 갖춘 새로운 EVO 텔레레버 프런트 휠 가이드와 개량형 EVO 파라레버 리어 휠 가이드로 스티어링 정밀도와 주행 안정성이 더욱 향상됐다.
액티브 크루즈 컨트롤(ACC), 전방 충돌 경고(FCW), 차선 변경 경고(SWW)를 갖춘 라이딩 어시스턴트를 탑재함으로써 안전성을 높였다.
그 외, 댐핑과 스프링 레이트를 다이내믹하게 조정해, 하중 보정도 실시하는 전자 제어 다이내믹 서스펜션 조정(DSA) 등의 옵션을 갖춘 R 1300 GS는 라이트 화이트, 트리플 블랙, GS트로피, Option 719 Tramuntana의 4가지 모델이 있다.
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