트라이엄프 모터사이클은 뉴 모델 스크램블러 1200 X, 스크램블러 1200 XE를 발표하고 2024년 1월에 발매할 예정이다.
트라이엄프는 과거 T120 TT와 TR6 SC 등 스크램블러 모델을 만들었다. 그 계보를 잇는 모던 클래식 모델 스크램블러 1200 XC/XE의 후속 기종으로 등장한 스크램블러 1200 X/XE는 최고출력 90ps/7,000rpm, 최대토크 110Nm/4,250rpm을 발휘하는 배기량 1,200cc의 본네빌 트윈 엔진을 탑재하는 플래그십 모델이다.
스크램블러 1200 XE
전용 스틸 튜블러 프레임과 가볍고 내구성이 뛰어난 알루미늄 림, 고사양 사이드 레이스 스테인리스 와이어 스포크 휠을 장착하는 스크램블러 1200 X/XE는 모두 마르조끼제 Ø45mm 카트리지 포크와 리어 서스펜션을 탑재했다.
오프로드에 특화된 스크램블러 1200 XE는 ‘X’보다 32mm 긴 스윙 암, 프리미엄 트윈 스프링 리어 쇼크가 채택됐다. 두 모델 모두 코너링 ABS와 코너링 트랙션 컨트롤을 탑재했다.
스크램블러 1200 X
스크램블러 1200 X는 스포츠, 로드, 레인, 오프로드, 라이더의 5가지 주행 모드를, XE는 오프로드 프로 모드로 경험이 풍부한 라이더가 어려운 오프로드 주행에서 ‘오프로드 프로’를 사용해 바이크를 완전하게 컨트롤할 수 있게 했다.
스크램블러 1200 X의 시트 높이는 820 mm, 스크램블러 1200 XE의 시트 높이는 87 0mm로, 로우 시트를 장착하면 각각 795 mm, 845mm까지 높이를 낮출 수 있다.
색상은 사파이어 블랙, 카니발 레드, 카니발 레드 등 3가지다.
#한국이륜차신문 #모터사이클뉴스 #트라이엄프 #Triumph #스크램블러1200XE #스크램블러1200X
한국이륜차신문 437호 / 2023.10.16~10.31
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트라이엄프는 과거 T120 TT와 TR6 SC 등 스크램블러 모델을 만들었다. 그 계보를 잇는 모던 클래식 모델 스크램블러 1200 XC/XE의 후속 기종으로 등장한 스크램블러 1200 X/XE는 최고출력 90ps/7,000rpm, 최대토크 110Nm/4,250rpm을 발휘하는 배기량 1,200cc의 본네빌 트윈 엔진을 탑재하는 플래그십 모델이다.
스크램블러 1200 XE
전용 스틸 튜블러 프레임과 가볍고 내구성이 뛰어난 알루미늄 림, 고사양 사이드 레이스 스테인리스 와이어 스포크 휠을 장착하는 스크램블러 1200 X/XE는 모두 마르조끼제 Ø45mm 카트리지 포크와 리어 서스펜션을 탑재했다.
오프로드에 특화된 스크램블러 1200 XE는 ‘X’보다 32mm 긴 스윙 암, 프리미엄 트윈 스프링 리어 쇼크가 채택됐다. 두 모델 모두 코너링 ABS와 코너링 트랙션 컨트롤을 탑재했다.
스크램블러 1200 X
스크램블러 1200 X는 스포츠, 로드, 레인, 오프로드, 라이더의 5가지 주행 모드를, XE는 오프로드 프로 모드로 경험이 풍부한 라이더가 어려운 오프로드 주행에서 ‘오프로드 프로’를 사용해 바이크를 완전하게 컨트롤할 수 있게 했다.
스크램블러 1200 X의 시트 높이는 820 mm, 스크램블러 1200 XE의 시트 높이는 87 0mm로, 로우 시트를 장착하면 각각 795 mm, 845mm까지 높이를 낮출 수 있다.
색상은 사파이어 블랙, 카니발 레드, 카니발 레드 등 3가지다.
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