전년 대비 10% 이상 판매 성장 목표로 라인업 및 네트워크 강화...
‘기술의 진화, 신뢰의 동력’ 2026 슬로건, 최첨단 모델 전면 배치...
고객 이벤트는 안심 라이딩 기반의 라이프스타일 제안...
글로벌 정비 자격 인증과 판매점 CS 교육 표준화 추진...
신형 미들급 플랫폼과 완전 변경 듀얼퍼퍼스 모델, 그리고 플래그십 스토어 중심의 네트워크 혁신까지, 스즈키코리아가 2026년을 기점으로 제품과 서비스 전반의 체질 개선에 나선다.
‘기술의 진화, 신뢰의 동력(The Next Evolution: Power of Trust)’을 연간 슬로건으로 내건 스즈키코리아는 GSX-8 시리즈와 DR-Z 신형 라인업을 전면에 배치하고, 판매·정비·고객 접점 체계를 글로벌 기준으로 고도화하며 다음 단계 도약을 본격화하고 있다.
또한 2026년 출시 예정인 뉴 모델 라인업과 함께 판매 네트워크 고도화 전략, 글로벌 기준 정비·고객 서비스 체계 운영 방침을 공개했다.
최첨단 뉴 모델 투입을 중심으로 시장에서 제품 경쟁력을 강화하는 동시에, 플래그십 거점 확충과 표준화된 서비스 교육을 통해 브랜드 신뢰도 제고에 나서 전년 대비 10% 이상의 판매 성장을 달성한다는 계획이다.
‘기술의 진화, 신뢰의 동력’ 슬로건 제시
스즈키코리아가 2026년 마케팅 정책과 브랜드 전략 방향을 공개하고, 연간 캐치프레이즈로 ‘기술의 진화, 신뢰의 동력(The Next Evolution: Power of Trust)’을 선정했다.
오랜 기간 동안 스즈키가 축적해 온 내구성과 신뢰성이라는 브랜드 자산 위에 전자제어 기술과 신형 플랫폼을 결합해 현대적 퍼포먼스로 진화하겠다는 전략적 메시지가 담겼다.
‘단순 홍보 문구를 넘어, 기술 기반 브랜드 정체성을 명확히 전달하겠다’라는 방향성을 제시한다.
기술 진화 모델 전면 배치
2026년 전략의 핵심 모델로는 약 20년 만에 완전 변경 설계로 복귀하는 DR-Z4S 및 DR-Z4SM이 제시됐다. 두 모델은 과거 오프로드 및 모타드 시장에서 형성한 인지도를 기반으로, 최신 환경 규제인 유로 5+ 기준을 충족하는 새롭게 설계한 수랭 엔진을 탑재했다.
여기에 전자식 스로틀과 스즈키 인텔리전트 라이딩 시스템(S.I.R.S.), 트랙션 컨트롤 등 최신 전자제어 기술이 적용됐다. 스즈키코리아는 해당 모델들이 정교한 조종성과 내구성을 동시에 요구하는 라이더 층을 겨냥한 전략 모델이 될 것으로 보고 있다.
스트리트 부문에서는 GSX-8 시리즈를 중심으로 한 미들급 플랫폼 전략을 강화한다. GSX-8S와 8R을 비롯해 GSX-8T, GSX-8TT로 이어지는 파생 라인업을 통해 세분화된 고객 수요에 대응한다는 계획이다.
이들 모델에는 270도 크랭크 위상을 적용한 병렬 2기통 엔진이 공통 적용되며, 밸런스 특성과 조작성, 일상 활용성을 경쟁력 요소로 제시했다. 특히 투어링과 레트로 스포츠 감성을 결합한 파생 모델을 통해 젊은 신규 라이더 유입 확대와 브랜드 진입 장벽 완화를 함께 추진할 방침이다.
GSX-8T·8TT 등, 뉴 모델 순차 투입
스즈키코리아가 2026년 국내 시장에 출시 예정인 주요 뉴 모델은 GSX-8T, GSX-8TT, DR-Z4S, DR- Z4SM, GSX-R1000R 40주년 기념 모델, SV-7GX 등이다.
GSX-8T와 GSX-8TT는 스즈키의 776cc 병렬 2기통 신형 엔진 플랫폼을 기반으로 한 투어링 및 레트로 스포츠 모델이다. GSX-8T는 대형 윈드스크린과 하프 페어링을 적용해 장거리 주행 편의성을 강조했다.
GSX-8TT는 과거 GS1000S에서 영감을 받은 헤드라이트 카울과 전용 색상을 적용해 헤리티지 감성을 강화한 것이 특징이다. 두 모델 모두 연초에 출시가 예정됐다.
약 20년 만에 전면 변경된 DR-Z 시리즈도 연초에 투입된다. DR-Z4S와 DR-Z4SM은 유로 5+ 환경 기준을 충족하는 새롭게 설계된 398cc 수랭 엔진을 탑재하고 전자식 스로틀과 트랙션 컨트롤 등 스즈키 인텔리전트 라이딩 시스템을 적용했다.
DR-Z4S는 21/18인치 휠 구성의 듀얼 스포츠 모델이며, DR-Z4SM은 17인치 휠과 전용 서스펜션 세팅을 적용한 슈퍼모타드 사양이다.
GSX-R1000R은 유로 5+ 기준을 충족하는 사양으로 복귀하며, 가변 밸브 타이밍 기술이 적용된 엔진과 쇼와 레이스 사양 서스펜션, 브렘보 모노블록 브레이크를 기본 장비로 갖춘다. 40주년 기념 에디션 색상이 적용된 모델도 별도 운영될 예정이다.
이와 함께 SV-7GX는 645cc V트윈 엔진 기반의 미들급 크로스오버 모델로 출시가 검토되고 있다. 낮은 시트고(795mm)와 방풍 성능, 양방향 퀵 시프터 및 최신 전자제어 시스템 기본 적용을 통해 도심과 투어링을 아우르는 다목적 성향을 갖춘 것이 특징이다.
다만 GSX-R1000R와 SV-7GX는 올해 출시를 계획하고 있지만 정확한 시기는 조율 중이다.
안심 라이딩 라이프스타일 제안
스즈키코리아는 2026년 브랜드가 지향하는 라이프스타일 키워드로 ‘기계적 신뢰를 기반으로 한 안심 라이딩’을 제시했다.
단순한 고성능 중심이 아닌, 라이더가 자신의 실력과 차량 성능을 신뢰하며 주행 영역을 확장하는 경험에 초점을 맞춘다는 설명이다.
GSX-8S와 GSX-8R 중심의 미들급 라인업을 통해 도심, 와인딩, 트랙 주행까지 아우르는 활용성을 강조하고, 참여형 프로그램을 통해 라이딩 문화 체험 기회를 확대할 계획이다.
그리고 고객 접점 확대를 위한 연중 상시 이벤트도 운영한다. 대표 행사인 ‘스즈키 데이’는 전국 스즈키 오너가 참여하는 브랜드 축제로 운영되며, 시승 프로그램과 경품 이벤트 등을 포함한 커뮤니티 중심 행사로 진행된다. 행사당 평균 1,000~1,500명 이상이 참여하고 있으며 규모가 점차 커질 것으로 전망한다.
‘트랙데이’ 프로그램은 전문 서킷에서 진행되며, 참가자 실력에 따라 그룹을 나눠 운영된다. 필요시 전문 인스트럭터 선도 주행을 병행해 안전성을 높이는 것이 특징이다.
‘GSX 컵’은 GSX-R125 및 GSX-S125 오너를 대상으로 하는 아마추어 레이스 프로그램이다. 순정 상태 기준 운영을 원칙으로 기계 성능보다 라이더 기량 중심의 건전한 모터스포츠 문화 조성을 목표로 한다.
‘스즈키 월드’ 신설, 판매 네트워크 강화
스즈키코리아는 2026년부터 판매 네트워크를 ‘스즈키 월드–전문점–협력점–서비스전문점’으로 이어지는 4단계 거점 전략으로 운영한다. 단순 매장 수 확대보다 네트워크 품질과 기능 고도화에 초점을 맞춘 구조다.
최상위 거점인 ‘스즈키 월드’는 글로벌 플래그십 스토어 개념으로, 판매(Sales)·서비스(Service)·부품(Spare parts)을 통합 제공하는 3S 기반 운영 체계를 갖춘다. 약 100평 규모의 전시장과 전용 진단기 SDS-II, 특수 공구 설비, 글로벌 교육 이수 정비 인력이 필수 요건이다.
플래그십 모델 전시와 시승, 중정비, 리콜 및 클레임 처리, 부품·액세서리 허브 기능까지 수행한다. 국내에서는 천안점이 첫 적용 사례다.
스즈키 전문점은 전 라인업 판매와 서비스가 가능한 거점으로, SDS-II 진단기와 전용 장비, 교육 이수 정비 인력을 갖추고 주요 모델 전시 및 시승 프로그램을 운영한다. 또한 원활한 고객 서비스를 위해 주요 부품을 구비해 원활한 정비 및 리콜 클레임 업무를 수행한다.
협력점은 250cc 이하 엔트리 모델(스쿠터 및 쿼터급) 중심의 판매·서비스 거점으로, 전국 단위 접근성 확보를 담당한다. 엔트리 모델 중심 공급과 기본 정비 대응 역할을 한다.
스즈키 전용 고장 진단기(SDS-II) 등 필수 특수 공구를 구비하고 있으며, 본사의 글로벌 서비스 교육 과정을 이수한 정비사가 상주하고 있다.
스즈키코리아의 관계자는 2026년 이후 네트워크 전략에 대해서 “단순히 개수를 늘리는 것이 아니라, ‘네트워크의 질적 향상’에 방점을 둔다. ‘스즈키 월드 천안점’을 시작으로 주요 거점에 스즈키 월드를 확충해 스즈키 브랜드의 모든 것을 경험할 수 있는 기회를 고객에게 제공하고자 한다. 또한 모든 네트워크의 전문성 상향 및 평준화를 위해 본사 주관의 교육을 강화하고, 서비스 등급제를 시행해 고객 만족도를 수치화할 방침이다. 여기에 스즈키 월드 및 전문점을 위주로 전국 주요 거점에서의 부품 물류 기지의 역할을 강화, 전국 어디서나 신속하게 순정 부품을 공급받을 수 있는 물류 시스템을 고도화해 나가고 있다”라고 밝혔다.
글로벌 정비 자격 인증, SSQS 운영
스즈키코리아에 의하면 스즈키의 정비 시스템은 ‘정확한 데이터와 장비가 만드는 절대적 신뢰’를 정비 철학으로 삼고 있다. 전용 진단기인 SDS-II와 모델별 전용 특수 공구를 완비해, 정비사의 감이 아닌 매뉴얼에 기반한 하이테크 정비를 실현하고 있다.
정비 서비스 부문에서는 글로벌 표준 정비 자격 제도인 SSQS(Suzuki Service Qualification System)를 운영한다. SSQS는 이론 평가와 실기 시험을 병행하는 단계별 인증 제도로, 일본 스즈키 본사 기준에 따라 관리된다.
자격 단계는 브론즈, 실버, 골드로 구분된다. 브론즈는 기본 정비 지식과 정기 점검, 서비스 매너를 평가하며, 실버는 전자제어 시스템 이해와 SDS-II 활용 능력, 서비스 어드바이저 역량을 검증한다. 골드는 엔진과 차체 전반의 정밀 진단 및 고난도 정비 수행 능력을 평가한다. 합격자에게는 본사 발급 인증서와 자격 패치가 부여된다.
정비 네트워크는 SDMS(Suzuki Dealer Management System)를 통해 통합 관리된다. 차종별 셋업 가이드와 최신 매뉴얼, 교육 자료, 리콜 및 클레임 처리 현황을 실시간으로 공유하며, 뉴 모델 출시 전 사전 기술 교육도 의무화해 초기 서비스 품질을 확보하고 있다.
스즈키코리아의 관계자는 “뉴 모델 출시 이전에는 사전 기술 교육을 실시해 정비 인력이 차량 특성과 최신 기술을 충분히 이해하도록 함으로써, 출시 초기부터 높은 수준의 정비 서비스를 제공할 수 있도록 준비하고 있다. 앞으로도 단계별 교육 로드맵과 지속적인 기술 업데이트를 통해 정비 역량을 강화하고, 고객이 어디에서나 동일한 품질의 서비스를 경험할 수 있도록 네트워크 경쟁력을 지속해서 고도화해 나갈 계획이다”라고 밝혔다.
판매점 CS 교육 표준화 추진
고객 응대 부문에서는 판매점 대상 CS 교육 프로그램을 정례 운영한다.
기본 응대 프로세스와 상담 스킬, 제품 이해 교육을 병행하며, 뉴 모델 출시 시 사전 제품 교육을 통해 정보 전달의 정확성을 높이고 있다. 실제 고객 사례 기반의 실무 중심 교육과 사후 피드백 체계를 통해 현장 서비스 품질을 지속 개선한다는 방침이다.
스즈키코리아는 전국 어느 거점에서도 동일한 고객 경험을 제공하는 것을 목표로 교육 체계를 표준화하고 있다고 밝혔다.
전년 대비 10% 이상 판매 성장 목표
스즈키코리아는 2026년 판매 목표에 대해 “구체적인 수치는 시장 상황에 따라 변동 가능성이 있으나, ‘전년 대비 10% 이상의 성장률’을 목표로 하고 있다”라고 밝혔다.
뉴 어드레스125를 비롯해 신규 투입되는 GSX-8 시리즈, DR-Z 시리즈, GSX-R 40주년 기념 GSX-R1000R 등 모든 배기량대 라인업을 기반으로 시장 점유율 확대를 추진한다는 계획이다.
스즈키 브랜드의 존재감 확대 기대
스즈키코리아의 2026년 전략은 단순히 뉴 모델을 출시하는 차원을 넘어, 브랜드 신뢰를 기반으로 한 구조적 성장에 초점을 맞추고 있다.
미들급 플랫폼과 듀얼퍼퍼스 모델을 중심으로 제품 경쟁력을 강화하는 동시에, 플래그십 거점 확충과 글로벌 기준의 정비 및 CS 체계를 구축해 장기적인 경쟁력을 확보할 방침이다.
특히 기술의 진화와 기계적 신뢰를 바탕으로 라이더가 안심하고 주행 경험을 확장할 수 있는 라이프스타일을 제안하며, 또한 참여형 프로그램을 통해 건전한 라이딩 문화를 확산시키고자 한다.
결과적으로 이러한 라인업 보강과 네트워크의 질적 혁신은 국내 시장에서 스즈키 브랜드의 존재감을 한층 더 높이는 중요한 전환점이 될 것으로 기대된다.
이종욱(bikenews@kmnews.net)
사진_편집국·스즈키
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‘기술의 진화, 신뢰의 동력’ 2026 슬로건, 최첨단 모델 전면 배치...
고객 이벤트는 안심 라이딩 기반의 라이프스타일 제안...
글로벌 정비 자격 인증과 판매점 CS 교육 표준화 추진...
신형 미들급 플랫폼과 완전 변경 듀얼퍼퍼스 모델, 그리고 플래그십 스토어 중심의 네트워크 혁신까지, 스즈키코리아가 2026년을 기점으로 제품과 서비스 전반의 체질 개선에 나선다.
‘기술의 진화, 신뢰의 동력(The Next Evolution: Power of Trust)’을 연간 슬로건으로 내건 스즈키코리아는 GSX-8 시리즈와 DR-Z 신형 라인업을 전면에 배치하고, 판매·정비·고객 접점 체계를 글로벌 기준으로 고도화하며 다음 단계 도약을 본격화하고 있다.
또한 2026년 출시 예정인 뉴 모델 라인업과 함께 판매 네트워크 고도화 전략, 글로벌 기준 정비·고객 서비스 체계 운영 방침을 공개했다.
최첨단 뉴 모델 투입을 중심으로 시장에서 제품 경쟁력을 강화하는 동시에, 플래그십 거점 확충과 표준화된 서비스 교육을 통해 브랜드 신뢰도 제고에 나서 전년 대비 10% 이상의 판매 성장을 달성한다는 계획이다.
‘기술의 진화, 신뢰의 동력’ 슬로건 제시
스즈키코리아가 2026년 마케팅 정책과 브랜드 전략 방향을 공개하고, 연간 캐치프레이즈로 ‘기술의 진화, 신뢰의 동력(The Next Evolution: Power of Trust)’을 선정했다.
오랜 기간 동안 스즈키가 축적해 온 내구성과 신뢰성이라는 브랜드 자산 위에 전자제어 기술과 신형 플랫폼을 결합해 현대적 퍼포먼스로 진화하겠다는 전략적 메시지가 담겼다.
‘단순 홍보 문구를 넘어, 기술 기반 브랜드 정체성을 명확히 전달하겠다’라는 방향성을 제시한다.
기술 진화 모델 전면 배치
여기에 전자식 스로틀과 스즈키 인텔리전트 라이딩 시스템(S.I.R.S.), 트랙션 컨트롤 등 최신 전자제어 기술이 적용됐다. 스즈키코리아는 해당 모델들이 정교한 조종성과 내구성을 동시에 요구하는 라이더 층을 겨냥한 전략 모델이 될 것으로 보고 있다.
스트리트 부문에서는 GSX-8 시리즈를 중심으로 한 미들급 플랫폼 전략을 강화한다. GSX-8S와 8R을 비롯해 GSX-8T, GSX-8TT로 이어지는 파생 라인업을 통해 세분화된 고객 수요에 대응한다는 계획이다.
이들 모델에는 270도 크랭크 위상을 적용한 병렬 2기통 엔진이 공통 적용되며, 밸런스 특성과 조작성, 일상 활용성을 경쟁력 요소로 제시했다. 특히 투어링과 레트로 스포츠 감성을 결합한 파생 모델을 통해 젊은 신규 라이더 유입 확대와 브랜드 진입 장벽 완화를 함께 추진할 방침이다.
GSX-8T·8TT 등, 뉴 모델 순차 투입
GSX-8T와 GSX-8TT는 스즈키의 776cc 병렬 2기통 신형 엔진 플랫폼을 기반으로 한 투어링 및 레트로 스포츠 모델이다. GSX-8T는 대형 윈드스크린과 하프 페어링을 적용해 장거리 주행 편의성을 강조했다.
GSX-8TT는 과거 GS1000S에서 영감을 받은 헤드라이트 카울과 전용 색상을 적용해 헤리티지 감성을 강화한 것이 특징이다. 두 모델 모두 연초에 출시가 예정됐다.
DR-Z4S는 21/18인치 휠 구성의 듀얼 스포츠 모델이며, DR-Z4SM은 17인치 휠과 전용 서스펜션 세팅을 적용한 슈퍼모타드 사양이다.
이와 함께 SV-7GX는 645cc V트윈 엔진 기반의 미들급 크로스오버 모델로 출시가 검토되고 있다. 낮은 시트고(795mm)와 방풍 성능, 양방향 퀵 시프터 및 최신 전자제어 시스템 기본 적용을 통해 도심과 투어링을 아우르는 다목적 성향을 갖춘 것이 특징이다.
다만 GSX-R1000R와 SV-7GX는 올해 출시를 계획하고 있지만 정확한 시기는 조율 중이다.
안심 라이딩 라이프스타일 제안
단순한 고성능 중심이 아닌, 라이더가 자신의 실력과 차량 성능을 신뢰하며 주행 영역을 확장하는 경험에 초점을 맞춘다는 설명이다.
GSX-8S와 GSX-8R 중심의 미들급 라인업을 통해 도심, 와인딩, 트랙 주행까지 아우르는 활용성을 강조하고, 참여형 프로그램을 통해 라이딩 문화 체험 기회를 확대할 계획이다.
그리고 고객 접점 확대를 위한 연중 상시 이벤트도 운영한다. 대표 행사인 ‘스즈키 데이’는 전국 스즈키 오너가 참여하는 브랜드 축제로 운영되며, 시승 프로그램과 경품 이벤트 등을 포함한 커뮤니티 중심 행사로 진행된다. 행사당 평균 1,000~1,500명 이상이 참여하고 있으며 규모가 점차 커질 것으로 전망한다.
‘GSX 컵’은 GSX-R125 및 GSX-S125 오너를 대상으로 하는 아마추어 레이스 프로그램이다. 순정 상태 기준 운영을 원칙으로 기계 성능보다 라이더 기량 중심의 건전한 모터스포츠 문화 조성을 목표로 한다.
‘스즈키 월드’ 신설, 판매 네트워크 강화
최상위 거점인 ‘스즈키 월드’는 글로벌 플래그십 스토어 개념으로, 판매(Sales)·서비스(Service)·부품(Spare parts)을 통합 제공하는 3S 기반 운영 체계를 갖춘다. 약 100평 규모의 전시장과 전용 진단기 SDS-II, 특수 공구 설비, 글로벌 교육 이수 정비 인력이 필수 요건이다.
플래그십 모델 전시와 시승, 중정비, 리콜 및 클레임 처리, 부품·액세서리 허브 기능까지 수행한다. 국내에서는 천안점이 첫 적용 사례다.
스즈키 전문점은 전 라인업 판매와 서비스가 가능한 거점으로, SDS-II 진단기와 전용 장비, 교육 이수 정비 인력을 갖추고 주요 모델 전시 및 시승 프로그램을 운영한다. 또한 원활한 고객 서비스를 위해 주요 부품을 구비해 원활한 정비 및 리콜 클레임 업무를 수행한다.
협력점은 250cc 이하 엔트리 모델(스쿠터 및 쿼터급) 중심의 판매·서비스 거점으로, 전국 단위 접근성 확보를 담당한다. 엔트리 모델 중심 공급과 기본 정비 대응 역할을 한다.
스즈키 전용 고장 진단기(SDS-II) 등 필수 특수 공구를 구비하고 있으며, 본사의 글로벌 서비스 교육 과정을 이수한 정비사가 상주하고 있다.
글로벌 정비 자격 인증, SSQS 운영
정비 서비스 부문에서는 글로벌 표준 정비 자격 제도인 SSQS(Suzuki Service Qualification System)를 운영한다. SSQS는 이론 평가와 실기 시험을 병행하는 단계별 인증 제도로, 일본 스즈키 본사 기준에 따라 관리된다.
자격 단계는 브론즈, 실버, 골드로 구분된다. 브론즈는 기본 정비 지식과 정기 점검, 서비스 매너를 평가하며, 실버는 전자제어 시스템 이해와 SDS-II 활용 능력, 서비스 어드바이저 역량을 검증한다. 골드는 엔진과 차체 전반의 정밀 진단 및 고난도 정비 수행 능력을 평가한다. 합격자에게는 본사 발급 인증서와 자격 패치가 부여된다.
정비 네트워크는 SDMS(Suzuki Dealer Management System)를 통해 통합 관리된다. 차종별 셋업 가이드와 최신 매뉴얼, 교육 자료, 리콜 및 클레임 처리 현황을 실시간으로 공유하며, 뉴 모델 출시 전 사전 기술 교육도 의무화해 초기 서비스 품질을 확보하고 있다.
스즈키코리아의 관계자는 “뉴 모델 출시 이전에는 사전 기술 교육을 실시해 정비 인력이 차량 특성과 최신 기술을 충분히 이해하도록 함으로써, 출시 초기부터 높은 수준의 정비 서비스를 제공할 수 있도록 준비하고 있다. 앞으로도 단계별 교육 로드맵과 지속적인 기술 업데이트를 통해 정비 역량을 강화하고, 고객이 어디에서나 동일한 품질의 서비스를 경험할 수 있도록 네트워크 경쟁력을 지속해서 고도화해 나갈 계획이다”라고 밝혔다.
판매점 CS 교육 표준화 추진
고객 응대 부문에서는 판매점 대상 CS 교육 프로그램을 정례 운영한다.
기본 응대 프로세스와 상담 스킬, 제품 이해 교육을 병행하며, 뉴 모델 출시 시 사전 제품 교육을 통해 정보 전달의 정확성을 높이고 있다. 실제 고객 사례 기반의 실무 중심 교육과 사후 피드백 체계를 통해 현장 서비스 품질을 지속 개선한다는 방침이다.
스즈키코리아는 전국 어느 거점에서도 동일한 고객 경험을 제공하는 것을 목표로 교육 체계를 표준화하고 있다고 밝혔다.
전년 대비 10% 이상 판매 성장 목표
스즈키코리아는 2026년 판매 목표에 대해 “구체적인 수치는 시장 상황에 따라 변동 가능성이 있으나, ‘전년 대비 10% 이상의 성장률’을 목표로 하고 있다”라고 밝혔다.
뉴 어드레스125를 비롯해 신규 투입되는 GSX-8 시리즈, DR-Z 시리즈, GSX-R 40주년 기념 GSX-R1000R 등 모든 배기량대 라인업을 기반으로 시장 점유율 확대를 추진한다는 계획이다.
스즈키 브랜드의 존재감 확대 기대
미들급 플랫폼과 듀얼퍼퍼스 모델을 중심으로 제품 경쟁력을 강화하는 동시에, 플래그십 거점 확충과 글로벌 기준의 정비 및 CS 체계를 구축해 장기적인 경쟁력을 확보할 방침이다.
특히 기술의 진화와 기계적 신뢰를 바탕으로 라이더가 안심하고 주행 경험을 확장할 수 있는 라이프스타일을 제안하며, 또한 참여형 프로그램을 통해 건전한 라이딩 문화를 확산시키고자 한다.
결과적으로 이러한 라인업 보강과 네트워크의 질적 혁신은 국내 시장에서 스즈키 브랜드의 존재감을 한층 더 높이는 중요한 전환점이 될 것으로 기대된다.
이종욱(bikenews@kmnews.net)
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